2014年12月の記事
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ご挨拶
恒例の年末のご挨拶で御座います。本年も昨年に引き続きまして、多数の皆様にご閲覧頂き誠に有り難う御座いました。これまた恒例ですがブログのアクセス数も、いつの間にやら29万アクセスを超えており、年間で4万のアクセスを頂きました。コレもひとえにワシの努力の賜物で…すよね？ｗ(´ω｀) さて本年は、自宅の改築に絡むスケジュールの逼迫などが有って、ブログの更新ができない時期も有ったりしたわけですが、それなりに物欲も維持されて無駄な消費をコンスタントに行えたのではないかと思っています。（アベノミクスは関係ないｗ）人生一寸先は闇。と、毎年のように申しておりますが、そのことに思いを致しますと感慨深いものが有ります。来る歳が、如何様な歳となろうとも物欲を保ちつつ、世を渡ってゆければ幸いであると、この期に及んで更に思い至っている所で御座います。来る年が皆様にとっても安寧で、幸多き一年となることを祈念しつつ、本年最後の更新とさせて頂きます。ご精読有り難う御座いました、来年も何卒よろしく御願い奉ります。 (*‘ω‘ *)
2014.12.31
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2014年物欲顛末控
毎年恒例「物欲顛末控」で御座います。それではリストです。Nexus5 Noreve CaseGAGGENAUサンシェードトーヨーキッチンQi Google謹製充電器KiDiGi Qi 充電器（Nexus7 2013用）Anker 40W 5ポート USB急速充電器 ACアダプタ PowerIQ搭載×2チタンワッシャーNETATMO WEATHER STATIONNexus7 2013+KiDiGi Qi 充電器（Nexus7 2013用）Michelin X-ICE XI-3の取り敢えず十一点です。今年は些か例年とは趣が違うワケですが、純然たる物欲品かと言われると「？」となる物も含まれていますね。「Nexus5 Noreve case」今はカナリ汚れて汚くなってますが、腰くらいの高さから落としても「全く」影響がない程の作りで、一部では仕上げが「悪い」との評価も有りますが、ワシとしては気に入っている逸品。「GAGGENAU」日常の生活の中に「ガッチリ」組み込まれ、日々精力的に稼働してくれています。ワシとしては選定には問題無かったと感じています。非常に宜しいのではないかと。想定よりも「リンス剤」の消費が早いかなと言うのが、今のところ気になる点でしょうか。現状は標準の設定で使っていますが、使用量は増減できるので少し減らしてみようかと思っています。「サンシェード」正直、可もなく不可もなし。「トーヨーキッチン」コレも宜しい選択だったと思っています。欠点は、形状・構造が複雑なので汚れが残りやすい所と、調理に主眼が置かれているため、底面の傾斜が少ないせいか、水槽の水捌けが今一つなところでしょうか。まあ、ワシとしては大きな不満は無いです。(´ω｀)＜あまり使わなからだろｗ「Qi Google謹製充電器」たまに置き方に失敗して充電できないことが有るようです。恐らく薄いとは言えケースを着けている事から、位置決めのための磁石が少し弱まるのではないかと想像。その省スペース性と、デザイン性で、ワシは使っていませんが気に入っていますｗ「KiDiGi Qi 充電器（Nexus7 2013用）」立て掛けて置くタイプとしては、これ以外の選択肢が無いか。「Anker 40W 5ポート USB急速充電器 ACアダプタ PowerIQ搭載」イイですよ。パワーに余裕が有ると言うのは、何にしても良いです。小型の充電器を複数持つよりも効率的かと。ただ、ACケーブルは太くて硬くて使い難いので、何か工夫をした方が持ち運びには宜しいかと。今は、何かのＡＣアダプタ用の短い物を、ﾃｹﾄｰに差し替えて使っています。「NETATMO WEATHER STATION」今年購入した「不（必）要品ｗ」の中で、意外や意外、割と面白かったのがコレ。エアコンの調整や屋内環境を快適にするために役立てている、つもりですｗ温度や湿度を記録（多分5分ごと）できると言うのは、想定していたのよりも興味深いです。追加モジュールを買いたいんだけど、（無駄遣いして）お小遣いが無いのでｗもうしばらく先になるかな。「チタンワッシャー」特にコメントは無いかなｗ「Nexus7 2013」コレもコメントは必要ないかとｗ「Michelin X-ICE XI-3」ま、これも説明の必要は無いと思うんです。必需品（標高100ｍ在住ｗ）ですしね。ただ、近年はスキーに行かなくなってしまったので、雪上でのインプレッション等を書くことが出来ないかなぁと、思ったりはしています。その上、この度の交換でもそうですが、山が「有るのに交換」と言うチョッと勿体ない感じのする使い方になっているところも、まあ、アレかな。さて、ザックリとお届けして来ましたが、実はこれ以外に「ブログネタ」として少々の小物を買っているんですが、年跨ぎということで来年2015年のネタにさせて下さい。(´ω｀)コレオスのドック入り中のネタを、今年の内から確保しておかないとｗ
2014.12.30
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ルノーコレオスの燃費を記録する148
他のエントリーに押され、遅れ遅れになっている燃費エントリー。 チョッと早いのですがアップロードして、遅れを取り戻したいと思います。 それでは152節のデーターです。0152-475Km/55.97L= 8.5km/L オンボードコンピューターの数値。474.1Km/52.3L・11.0L/100Km= 9.1Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 8.7km/l平均燃費= 8.6km/l一般燃費= 8.6km/l高速燃費= km/l この日の給油は12月二週目の給油でした。 真冬並みの寒気の流れ込みで、広島県北部では80センチを超える積雪になるなど、本格的な冬の先駆けの様な節でした。 その割には平均値と同じ値で、燃費の計測でコンマ以下の増減はたいして気にしなくても良い様な気もして来ました。 この節の前の節と、ほぼ同時にスタッドレスタイヤへ入れ替えて居ったワケですが、GWR-73sdの「満タン補正」をし忘れていたので、今回それを行いました。 夏・冬とも、タイヤの公称データーが同じ外径ですし、どちらも新規装着なので理屈の上では数値に影響はないハズ。まあ、あくまでも「ハズ」ですけど。 この節のデーターは9割がた「スタッドレス」によるもので、データー自体はやや上がっていますが、タイヤによる影響よりも、それと知って「やんわり」運転していたために、数値が上がったと言う事だと解釈していますが、当たっていると思います。(´ω｀) タイヤのせいで良くなったのではなく、運転者の心がけが一番影響が有るのではないかと言う、身も蓋も無い分析結果でしたｗ さてここまでのデーターは…最高は17.8km/l最低は6.8km/l平均は8.6km/l と、変わらずでした。 平均値の小数点二位以下の数字はダラリダラリと下がっています。
2014.12.29
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スタッドレスタイヤ ～ミシュラン X-ICE XI-3～
左隣に有るのは「マキシス」。昔のミシュランに似てます。装着してもらったのは「X-ICE XI-3」。いつもの「ゼペットオートサービス」さん。コイツは外した「ミシュラン ラティチュードスポーツ ディアマリス+スピードライン」。背もたれを起こした状態で「縦積みで（4本）乗りますか？」と、ゼペットさんには訊かれたんですが、積めるんですね。この通り。とは言え油断しましたｗリヤウインドのフィルムに傷が。熱線まで行かなくて幸いでした。古いスタッドレスタイヤを持参する時には、油断せず毛布を被せたんですが…失敗しました。(´ω｀)さて、念の為に新品XI-3の溝を…約8ミリ。これはセンター付近。コレはサイド寄り。約8ミリ。プラットホームまで約4ミリ。でした。
2014.12.28
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車検に向けて…(´・ω・`){その3)
事情が合って画像で届いた見積書。無理を言ってるので、取り敢えず換えられそうなものを「全て」ピックアップしてくれましたよ。チョッとｗまあ、あれでしょうから、金額などは伏せますがトニカク大台です。(*ﾉωﾉ)詳細は明かしませんけど、印象としてはアブソーバーなんかがかなり高い。（脳内）想定していたモノの2倍はします。特にリア。一瞬、数量などの打ち間違いかな？と、思ったくらいなんですが、落ち着いてみればそうでも無いようです。(´・ω・`)ま、しょうがない、不具合も無いのにヤロウってんだからね。と言いながら流石にコレを全ては出来ません。と言う訳で取捨選択となるワケですが…どうしようｗ取り敢えずアブソーバーだけにしとくしかないかな、悲しいけどｗなんとか予算をとり付けてエンジンマウント絡みは再来年か…な。
2014.12.26
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コレオス ～タイヤ積載～
何年か前にも載せたような画像を再び載せる。でも、見えないｗ(/・ω・)/毛布に包まれた「（ミシュランICE-X XI2+RAYS VR.G7）×4」。背もたれを立てて積載して、ハッチを閉めて、背もたれを倒す。そうするとタイヤが動かなくていい感じです。これでゼペットさんへ。このままお預けして、後日装着。と言う段取り。しかし、今日の本題はどちらかと言うと、この積載性の話では無く…これｗ(*´Д｀)トノカバーのストッパーって言うんでしょうか。その基部に張り付けて有る軋み止めです。殆ど90度くらいずれてますね。因みにコレは運転席側。助手席側はこんな風にはなってない。だから？と言われると、まあ、それだけなんですが。新たに何か貼らんといかんかなぁ。(´ω｀)ま、取り敢えず元に戻して、っとｗ
2014.12.24
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何故だ！（坊やだからさ…其の壱 モバイル編）
「坊やだからさ…(￣ー+￣)ｷﾗﾘ…」いや、正常な判断だとは、ワシ自身も思ってはいないのですが…(*'ω'*)次期Nexus7は出ないと言う妄想に支配され、暗黒面へと堕ちて行く…(*ﾉωﾉ)そんな雰囲気です。欠点（欠陥？）は有るんですが、今のところ食指が動きそうな物（モバイル関連で）は出ないだろう、そう言う結論に達したので、あと二年闘うための予備機として購入に踏み切ったんですね。「エイスース アウトレット」で30,520円也の送料・税込。しかも、IIJの増量プランに乗っかって、メインとしていたNexus72013-1用に使っていた「ライトスタートプラン」の契約を「ファミリーシェアプラン」へ変更。2枚のSIMをゲット。その内の一枚を「SMS付」として、Nexus5へ。こちらも2015版は出ない「だろう」と言う妄想で、継続使用。もう1枚のSIMは取り敢えず予備的に、新しいNexus72013-2へ入れて使うつもり。結局、これまでNexus5で使っていたSIMが余っちゃうんだけど、暫くはこのまま様子見をして、「SMS付」に価値が見いだせないなら「SMS付」を。価値ありの判断なら古い方を解約しても良し。と言う感じ。で、コレもｗ買ってしまったｗヽ(^。^)ノ坊やだからねｗ
2014.12.22
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ルノーコレオスの燃費を記録する147
投稿日を間違えたので上げ直し。 それでは151節のデーターです。0151-475Km/56.99L= 8.3km/L オンボードコンピューターの数値。475.1Km/53.3L・11.2L/100Km= 8.9Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 8.7km/l平均燃費= 8.5km/l一般燃費= 8.5km/l高速燃費= km/l この日の給油は11月四週目の給油でした。 季節を先取りした気温の低い日が有ったのですが、前節とほとんど変わらない値になりました。(´ω｀) 平均値よりも少し低いのですが、季節がら、まあこんなモノかと言う雰囲気ですかね。 さてここまでのデーターは…最高は17.8km/l最低は6.8km/l平均は8.6km/l と、変わらずでした。
2014.12.21
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ミシュラン スタッドレスタイヤ X-ICE XI2 損耗状態
前後左右、それぞれ「真ん中」「外」「内」「内側プラットホーム」「外側プラットホーム」と言う感じで撮影してみました。左前中。約6.5ミリ。左前外。5.7とか8とか…左前内。6ミリチョイ。左前の平均残り溝は約6ミリ。左前内プラットホーム。2ミリ弱。左前外プラットホーム。2ミリ強。プラットホームまでの平均は約２ミリ。右前中。約6.5ミリ右前外。約6.5ミリ。右前内。6ミリ強。右前の平均残り溝は約6.3ミリ。右前内プラットホーム。2ミリ。右前外プラットホーム。2.5ミリ。プラットホームまでの平均は約2.3ミリ。左後中。6.5ミリ。左後外。6ミリ。左後内。6.5ミリ。左後の平均残り溝は約6.3ミリ。左後内プラットホーム。約2.5ミリ。左後外プラットホーム。2ミリ強。プラットホームまでの平均は約2.3ミリ。右後中。約6.5ミリ。右後外。約6.7ミリ。右後内。約6ミリ。右後の平均残り溝は6.4ミリ。右後内プラットホーム。約2.4ミリ。右後外プラットホーム。2ミリ。プラットホームまでの平均は約2.2ミリ。記録から拾ってきた走行距離は11950キロメートルです。2010～11の冬シーズンから使ってますから4シーズン使ったことになります。シーズン平均2987.5キロメートル。全体の平均残り溝は約6.3ミリ。新品時の溝は約8ミリでしたので、1.7ミリの消費です。1シーズン当たり約0.425ミリ。１キロメートル当たり0.0001422594ミリｗプラットホームまで概ね2.2ミリくらい有りますから、まだ15000キロ分くらい残っている計算に。まあ、実際にスタッドレスとして使えるのは、あと１万キロくらいでしょう。年に3千キロ程度冬季に走行するので、３シーズンくらい使おうと思えば使えるかと。使いませんけど。(;・∀・)どちらにしても、５シーズン以上経過したスタッドレスタイヤに初期性能は期待できませんから、今シーズン若しくは来シーズンには交換でしょうね。しかし、多量に似たようなアングルの写真を撮ったので、ダブったりテレコになったり…してるんじゃないかなｗ(´ω｀)
2014.12.20
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イタリアの秋 Novello 音楽とともに楽しむ会 ～ガビアーノ～
と言うような会が開催されると言う事で参加して来ました。詳しい経緯は知らないのですが、元々ガビアーノさんで開かれる「ワイン賞味会」は、何かどこかのグループの方々が主体で有ったりするようで、今回はどうも、音楽（何かは分かりません）関係の方々を中心としたものの様です。実はこの回は二回目の「Novelloの会」で、初回は事情により参加できませんでしたが、この日は参加できそうだったので、末席に加えて頂いたと言うような、そんな雰囲気の「賞味・頒布会」でした。どうも、芸術とか、造詣が無いもんでｗ歌とギターによる生演奏も、ワシに向けてはマサシク馬の耳になんとか。本音を言えば歌は…(・ω・)…苦手かなｗと言いつつ、ディナーショーみたいな物には参加した事がないので、参加もしないで食わず嫌いと言うのもアレかと言う事で参加してみたワケです。さて、本日提供していただいたワインを、一応リストしておきます。スプマンテ”フォンタナ・カンディダ”スプマンテ・ブリュットヴィノ ノヴェッロウマニ・ロンキ。ジェンマート マルケ州バンフィ。フェウド・モナチ。プリミティーヴォ・サレント プーリア州サンタ・コスタンツァ トスカーナ州ヴィノ ロッソ”ラヴィコ” ネレッソ・マスカレーゼ シチリア州でした。何か、聞いたような醸造元も有るんですが、本日の賞味会では、いつも色々と教えて頂いているK夫妻が欠席して居られたので、全然ｗ何にも分かりませんでした。(^^)/スプマンテと共にストゥッティキーニ（？）。「クレーマ・フリッタ、生ハムスティック、パルメザンチーズせんべい（ｗ）、自家製パテ」。アンティパスト。「白肝とリンゴのムース、甘草のブリオッシュ添え」。ココで「ジェンマート」。セミドライなリンゴが飾り。甘みをともなった肝のムースの香りや、同じように甘みのあるブリオッシュとの相性が良い上に「ジェンマート」の風味が両者とバッチリ合ってましたね。この辺りで次の「プリミティーヴォ・サレント」。自家製ピチ、「イノシシのラグーソース」。ここいらで「サンタ・コスタンツァ」。猪肉とチーズ、スパイスやハーブの香りと、「サンタ・コスタンツァ」がこれまたイイ感じでしたよ。ノヴェッロとスパークリング。左から「サンタ・コスタンツァ」、「プリミティーヴォ・サレント」、「ジェンマート」。早めの給仕で、それぞれを飲み比べて欲しいと言う事でした。ワシの好みだったのは、左端の「サンタ・コスタンツァ」。カルネ、ほろほろ鶏胸肉のソテー、南瓜のピューレソース ポルチーニ添え。この辺りで「”ラヴィコ”ネレッロ・マスカレーゼ」。 ハムとチーズが中に詰めて有ります。下になってるのがポルチーニ茸。このポルチーニ茸が香りが有って、チョッと酸味のようなのも有って、ソースやらワインやら、ほろほろ鶏やらと合ってて旨かった。香りがね～～、松茸じゃ無いし、何だったかな～～～～って、思ってたんですが、出て来ないんですよ。シェフに伺ったら「香茸の様な…」と。ああ、それか！だめだ、繋がんないｗ出て来ないんですよ、こう言う時に。せっかく経験してるのに、引き出しから出してこれないｗここで全て解氷。なるほど。と、一人で納得。(*'ω'*)この辺りの複雑な組み合わせが「”ラヴィコ”ネレッロ・マスカレーゼ」と、これまた良い感じで、やはり給仕していただいた順番通りがピッタリな感じでした。チーズの盛り合わせ。ゴルゴンゾーラ、タレッジョ、マンチャゴ。今日のワインにはゴルゴンゾーラはチョッと重いのかな？タレッジョは柔らかくてクリーミーで、マンチャゴは塩気が有って歯応えも有って、でも風味は両者とも似た感じ。ゴルゴンゾーラは臭くて辛いｗ（当たり前かｗ）ドルチェ。マスカルポーネと広島レモンのムース。に、リンゴとサツマイモのタルト。右がポレンタで作ったクッキー。左がイプシロンで名前の判らなかったｗバーチ ディ ダーマ。マスカルポーネとレモンのムース（レモンティラミスとも言える？）も抜群でしたが、手前に有るこれらのお菓子も実に美味。ガビアーノのタルトは好きだなあ。果物のタルトってもともと苦手なんだけど、克服できそうだｗさらにバーチディダーマに使われているチョコが、多分かなり高品質なのではないかと想像。「貴婦人のキス」とはマサニこれか！(・´з`・)この夜はフツーのコーヒー。造詣が無いとは色々な面で感じる訳ですが、今夜は芸能でも食でも恐れ入ったと言うか、感じ入ったと言うかｗ嫁さんはワリと楽しんでたようですが、どうもワシ個人としては賑やかしいのは苦手かな。どうも歌ってるのに食べるって言うのもアレだしなあ。楽器ならそこまででもないかなって、思うのは思うけどね。ああ、あと、「さあ、みんな盛り上がって行きましょう！」的なのも苦手なんだな。と言う訳で、音楽自体を否定する物では有りませんと言う事を先ず、お断りして置いてから総論を申し述べますと、次回以降は音楽無しでｗお願いします。(;´Д｀)
2014.12.18
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Anker 40W 5ポート USB急速充電器 ACアダプタ PowerIQ搭載 ～その2～
蓋の裏。ホワイトモデルを買ってみました。開封確認でもしたんでしょうか？と言うのも、実はAnkerジャパンの手違いで「ブラック」の物が出荷されていたようなのです。先方からのメールで商品到着前に知ったんです。「ホワイト」を送るという内容でした。一旦は「面倒なので」そのままでも良いと言う事にしようかとも思ったのですが、せっかく「ホワイトモデル」を買ったつもりだったので、入れ替えてもらう事にしました。ん。のっけから仕様の違いがｗメガネケーブルも白い。ん。これが入ってないｗ(・´з`・){もう一個欲しいかもｗ)何故だ！ｗ
2014.12.16
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どっぷり9
どっぷり。今回はコースで。「鴨肉とポルチーニ茸の赤ワイントマトソース」を頂きました。前菜盛り合わせ。左から「お肉のパテ、パイ包み」「キャベツと鶏肉のマスタードソース」。特に変哲のない（こればっかり？）定番的前菜。肉のパテには何か色々入ってる感じなんですが、全然分からないｗｗレバーっぽいものも入ってるんですが、フォアグラじゃないよね？「魚介のマリネ」、「カプレーゼ」。やっぱりココで食べるカプレーゼは美味しいな。ゼッポリーニ、フォカッチャ。そして…「鴨肉とポルチーニ茸の赤ワイントマトソース（大盛ｗ）」「鴨肉とポルチーニ茸の赤ワイントマトソース（大盛ｗ）」今日は人が少な～～～い。コースのドルチェは盛り合わせ。チョッと失念。クレマカタラーナだったかな。ジェラートはパインだったかと。そしてイリー。ご馳走様！(*'ω'*)
2014.12.14
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ミシュラン ラティチュード スポーツ ディアマリス ～損耗状態～
いったん仕舞ってから再び取り出して洗ったので、残り溝を測ってみました。フロントが概ね7.0～7.5ミリ。リヤも7.0～7.5ミリの間ですが、心持ちリヤの方が残っています。記録によるとディアマリスでの走行距離は6411キロメートル。フロントが概ね1ミリくらい摩耗していますから、1キロ当たりの摩耗は0.0001559819ミリｗ仮に溝が8ミリでスリップサイン近くまで使って6ミリ使用したら38466キロメートル。約4万キロくらい走行できる感じで、グリップが良い分だけはコンチよりもチビるようですね。コンチのハッキリした数値は思い出せないんですが、1ミリ1万キロくらいだったかと思うんで、5～6割増しくらいのペースで減ってるのか。今年は遠出をしていないので年間の走行距離も12000キロには届かないかも。さて、保管環境は若干改善されているので、後はアレをどうするか…
2014.12.12
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雪用ワイパー
の、替えゴムを取り付けたブレードを、夏用のブレードと交換しようと思って…これだと分かり難いのですが…折れちゃいましたよｗペチって。(/・ω・)/ま、カーメイトのVクリアだったかの替えゴムを嵌めていただけなので、古くなった夏用ブレードからゴムを抜いて、これに付いていた雪用の替えゴムを差し込んで使ってます。全体的にブレードゴムが古くなり劣化して来ている気もするので、春ｗには前後共に交換した方が良いかな。って、夏用のVクリアの替えゴムを買って有るような気も…ｗ何だか、年中Vクリア雪用で良いんじゃないかって言う気がしてきたｗ
2014.12.10
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イプシロン ～ランチコース～
チョッと発作的にイプシロンへ。いつも我儘な事ばかり言って、夜のコースを昼に食べたりしていたので今回はスタンダードなランチのコースを頂いて来ました。マサシクここに有ります、十日市町2-9。イプシロンのメニューは微妙に分かり難い（小父さんにはｗ）。基本の金額は税別2,000円。それでいただけるのが…一品目が本日の前菜とサラダの盛り合わせ。二品目はスープ、チーズ、ドルチェ、のいずれかで、ドルチェは3種類から選ぶ。三品目のパスタはスタンダードメニューが5品。+300円が2品。+400円が4品。+500円4品。から選べる。そして例のパンと食後の飲み物。更に+1,000円と+1,200円の肉料理を足す事が出来ます。更に4,000円と6,000円の特別コースも有り。んで、これがその前菜の盛り合わせとサラダ。サラダに野菜のマリネとその下に秋刀魚のテリーヌ。田舎風（？）肉のパテと、みかんにオリーブ。洋ナシと自家製生ハム、グリッシーニ。イタリア産サラミとガレット。今日はシェアしてもらったパスタ。「ノルマ風パスタ（茄子のトマトソース シチリア風）」リコッタチーズが乗ってます。次は頼んでいない「カルボナーラ」。たぶん全卵使用？の頼んでないｗ本格カルボナーラ。嫁さんが「頼んでないです…よ」って言ったら、「間違えました」(;´Д｀)ってｗこっちは頼んでいた「サルシッチャ（ソーセージ）クリームソース」。サルシッチャやら、チーズやら、良い香りがします。因みにパスタを大盛にすると+400円くらいから、との事。お料理によって違うようです。ほぼ、お向かいが「焼肉屋」さん。その横に「お釣りの出ないｗ」コインパーキング。しかも、ここでは一度、出庫不能になって待たされた事がｗ(;・∀・)ドルチェ。「栗のクリームブリュレと栗のアイスクリーム」。キャラメリゼされた栗のクリームが激ウマ。栗のアイスクリームも、これまた激ウマ。(;´Д｀)お茶菓子。手前のは名称不明。奥はメレンゲ。素のメレンゲなんて久しぶりに食べた。ご馳走様でした。一品多く食べられてラッキーだったのか？「すみません、週に一回くらい有るんですよ」って、シェフが。(´ω｀)
2014.12.08
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ルノーコレオスの燃費を記録する146
それでは150節のデーターです。0150-466Km/56.44L= 8.3km/L オンボードコンピューターの数値。466.1Km/52.8L・11.4L/100Km= 8.8Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 8.7km/l平均燃費= 8.4km/l一般燃費= 8.3km/l高速燃費=10.7km/l この日の給油は11月二週目の給油でした。概ね10月後半の走行です。最低気温の低い日が有ったためか、前節よりも低い値になりました。 高速燃費が記録されているのは、例によって広島市街地から高速4号線を上って、ナフコ西風新都へ向かったので記録されています。殆ど上り坂なのでこの値です。orz この節はコンマ1の低下とは言え、8キロ台割れになりそうでガッカリなんです。 ヤハリ走行の殆どが市街地の走行なので、平均燃費のこれ以上の向上は無理なようです。(´ω｀)『これからしばらくは8.5キロ前後の数値で経過して行くものと想定されます。』と、前節で書きましたが、これからは、気温の低下に合わせて徐々に低下して行くものと思われます。 さてここまでのデーターは…最高は17.8km/l最低は6.8km/l平均は8.6km/l と、変わらずでした。
2014.12.07
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車検に向けて…(｀・ω・´){その2)
(｀・ω・´)と言うほど力んでるわけではない。こんな感じ。(/・ω・)/時間を掛けて慎重に扱えば止まる事も有るんですけどねぇｗまあ、取り敢えず鬱陶しい事この上ない。近頃は気温が下がったせいか、「比較的」止まることも有ります。一番の問題点はこれで、他はホントのところを言うと全然問題無い。んだけど、10年後に向けてこれからどうするかと言う、そう言った辺りが絡んで居るワケです。前回も書いたんですが、結局のところ費用なワケですね、問題は。なんと言っても「振れる袖の長さ」は限られて居るワケで、どこまでも出来ると言う訳ではないワケで。ワケワケワケワケ(/・ω・)/ワケワケワケ……見積もり依頼中。
2014.12.06
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245/45R19 8J +36 その3
上と…下。どうやっても、参考になる様な写真が撮れませんでした(;´Д｀)見てみますねと、言ったので見てみたのですがこの様です。ジャッキアップしてやらないと無理ですね。
2014.12.04
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どっぷり8
どっぷり。この日はセット。前回先送りした「ワタリガニ」を頂きました。サラダ。いつも書くんですが、何の変哲もなく「旨い」んだよね。ゼッポリーニとフォカッチャ。ここのフォカッチャは固くてカリカリに近い。どかっか～～～～ん。と、破壊力抜群のワタリガニ（大盛ｗ）。宮城産から山口産に変わってました。大盛ｗ今日もカボチャのプディング。セットに付けられるドルチェはシャーベット無し。前回のプディングより良い香り。自然の産品だと味のバラつきがどうしても出ちゃうよね。ホックリ感も今日の方が良い感じ。カボチャの品種が違うのかな？そして、イリー。ご馳走様！('ω')ノ
2014.12.02
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