「通勤ラッシュ考」

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2007年04月22日

私ごとですが、今春から週に１回は京都
その他は大阪のオフィスに出ております。
途中、大阪環状線を利用しているのですが
電車の遅れが非常に頻繁におこっております。

通勤ラッシュの時間帯に重なっていますが
１割以上の確立でに小さな延着が発生している感じです。

大混雑している時間帯に乗客が無理して乗ることが
大きな原因だと思います。それでカバンがドアに挟まったとかで
出発が遅れるケースが目立つ様です。

大阪市の中心部に円を描く環状線に入って来ます。

なので例えば、京阪線から近鉄線に乗り継ぐ場合
環状線を（京橋－鶴橋間など）利用するのが最短距離になります。

環状線はあれだけ、じゃんじゃん電車を出しているのも関われず
朝の時間帯では、すし詰め状態の中おしくら饅頭大会が開催されます。

会社、学校などどこでも始業は８時半～９時半ぐらいの間が一般的です。
時間帯が集中するために、ラッシュが発生し
誰も遅刻したくないので必死で乗り込みます。
よって遅れや大きな事故原因にもなりかねません。

そこで提案です。
景気回復（一部の企業）の影響から

世の中を本気で良くするには
既成概念を本気で変えなくてはいけません。

各会社の営業時間や変更するのは無理があるかもしれませんが
就業時間なら変更可能です。ここは”大胆なフレックスタイム”
を導入してはいかがでしょうか。

残業が多い会社は、いっそう午前出社と午後出社に分割するなど。

一社だけでやると業務に支障があるという話になってしまいますが
大部分の企業が一斉に実施すると取引先も理解してくれます。

後、高校なんかもそうです。
テスト前になると、かわいそうに満員電車の中
必死で英単語を暗記していますよね。

皆一斉８時半ではなく
１０時始業の学校があってもいいのではないでしょうか。
もちろん、生徒の事よりそこで働く先生の都合の大切です。
しかし、今、少子化で学校も魅力のある特色作りが
急務だと言われています。

「当校は、電車ラッシュともチカンとも無縁。
朝はゆっくり寝てから学校に来ることが出来ます。
他とは違う、ゆったり充実した３年間を快適に過ごせます！」
（以上、私が生徒確保に悩む私学の校長先生なら考えるコピー例）

いずれにせよ、ラッシュ時の事故を防ぎ
街で暮す人、働く人、学ぶ人が快適に過ごせるよう
社会全体を変革していくことも
金儲け以上に大切だと私は思います。

難しいマニフェストや福祉問題、減税対策も必要ですが
仕方ない、常識である・・・そんな既成願念を変えことで
今、ここに生きている人々が幸せになる
事がたくさんあると思います。

以上、当メールマガジンの愛読者である
内閣総理大臣殿に（ほんまかいな！？）
具申申し上げました（笑）

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