2015.05.23
テーマ： 自動車の燃費(1017)
カテゴリ： 車のデータ
最近の通勤時の数字が29～31の表示となっています。よほど暇人だと思われそうですが、相変わらずトライしています、退勤時のドライブ。
【一昨日】22kmコース
【昨日】通常のジムまでの15km
15kmと22kmの数字ですが、いずれも35程度。これだけの数字が出せれば満足なのですが、人間欲が出るものですね。もっと上を狙いたくなる。あくまでも平坦道で。
延々と続く下り坂だけならば、もっともっと上の数字を出そうと思えば可能。
馬鹿げた話ですが、延々と続く下り坂があると言うことは、燃費を悪くする延々と続く上り坂もあるということで、平均すれば平凡な数字になるんでしょうね。(笑)
そして現在のトリップ計。
前回の31.6から31.9に引き上げていますが、この0.3の向上は、血のにじむような苦労の上に成り立っています。(笑)
500km近く走っていると、1回の走行でよほどいい数字を出しても、分母が大きいので薄まってしまい、0.1引き上げるのにも2,3日かかります。
【一昨日】22kmコース
【昨日】通常のジムまでの15km
15kmと22kmの数字ですが、いずれも35程度。これだけの数字が出せれば満足なのですが、人間欲が出るものですね。もっと上を狙いたくなる。あくまでも平坦道で。
延々と続く下り坂だけならば、もっともっと上の数字を出そうと思えば可能。
馬鹿げた話ですが、延々と続く下り坂があると言うことは、燃費を悪くする延々と続く上り坂もあるということで、平均すれば平凡な数字になるんでしょうね。(笑)
そして現在のトリップ計。
前回の31.6から31.9に引き上げていますが、この0.3の向上は、血のにじむような苦労の上に成り立っています。(笑)
500km近く走っていると、1回の走行でよほどいい数字を出しても、分母が大きいので薄まってしまい、0.1引き上げるのにも2,3日かかります。
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ミスターマネー
最近はハイブリッドカーアクアの低燃費化活動を主体にしています。過去にはウォーキングダイエット、フレグランスに関することを書いています。
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