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かちょー。
元空港職員（旅客業務・ランプハンドリング）、オーストラリアでの生活をスタートさせたおいらです。小学6年生の娘と楽しい嫁はんとの3人暮らし。
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2010.09.23
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 旅行・交通のこと
4日間のホリデーはあ～っという間に終わりました。
実際、正味のフィジー滞在は丸2日間ちょい。
フィジーで出迎えてくれた友人のトリシュに
「Typical Japanese Trip」 なんて揶揄されながらも
限られた時間内で思う存分満喫してきました。
現在日焼け肌の痛みに苦しみながらのレポ作成であります。
9月23日(木)本日の行程
ブリスベン11:30→(QF397)→17:00ナンディ※FJによる運航
早朝4時半起床。5時に自宅を出発。
小雨の降る中、マイカーで一路空港へ。
Long Term Parkingエリアへ車を停め、ターミナルビルへ。
今年の7月からロッキーの空港は駐車場が有料化され、
完全警備のパーキングエリアが大幅に拡張されました。
ターミナルから一番遠い、
リーズナブルな 「Long Term Zone」 で1日約10ドル。
「安心つき」 なら文句はありません。
カンタスのカウンターにて搭乗手続。
同時に、ブリスベン～ナンディ間のフライトもチェックインとなるため、
預け手荷物もスルーでフィジーまで運ばれます。
同じ航空会社でチケットを手配すると、こういう時便利。
搭乗便はその日の始発便。幸先のいい定刻出発。
いつもの朝ごはん
最近雨続きのQLD。この日も雲を縫うようなフライトでした。
国際線の搭乗手続は
えてして長い行列待ちになる事が多いですが、
前述の通りロッキーで手続を済ませたおいらは、
涼しい顔でそのまま出国手続へ。
実にストレスフリーな乗継です。
余談ですが、来月羽田が本格的に国際化されると、日本全国各地から
これと同様に世界各地へスムーズに乗継できると聞いています。
日系のJAL、ANAやワンワールド、スタアラ加盟の各航空会社にとっては
地方客を取り込むアドバンテージになることでしょうね。
こちらも定刻出発予定。
ところが、家族の忘れ物はしっかりとフォローしたくせに、
自分のサングラスをうっかり忘れる始末。
「なくてもいっか」 なんて安易に思ったものの、
その後考え直して、とりあえず購入。
しかしこれが大正解。
フィジーの日差しはQLDの比ではなく、 「買っててよかった」
と心底思ったのでした。
本日の搭乗機B737-800は同社最新鋭機。
エアパシフィック(FJ)とカンタスとの共同運航便です。
機内に入った瞬間、
甘酸っぱいような、南国特有のトロピカルな香りが。
搭乗した瞬間から、既に気分はフィジーへひとっ飛びです。
シートカラーリングも「フィジー｣っぽい？
旅情報満載の機内誌「Islands」
機内食はいたってシンプル。サンドイッチ、キャッサバチップス、Fijian Water。
クセになりそうなスナックです。
お腹も満たされ、ぼんやり外を眺めていると、
ちょうどニューカレドニア島の上空を通過するところでした。
美しい珊瑚礁に、気分は最高潮。
コレ以降、頭の中ではエンドレスにこの音楽が流れていました。
今回、奇しくも持参した文庫本は、
南国の無人島が舞台になったこの小説。
実際目の当たりにしている風景と相まって、
場面が目に浮かぶようでした。
そして搭乗機は予定ブロックタイム3.5時間のところ、
定刻より25分早い、16:35にナンディ空港へ到着。
外廊下を歩いてイミグレへ向かいます。
イミグレ前では、ウクレレによる歓迎ミュージック。
どこぞの国のような、食べ物の持込に殺伐としている入国審査場の
連中に彼らの爪の垢を煎じて飲ませてやりたい、
そんな心温まる歓迎でした。
さくっと入国も完了し、
先乗りしている家族が待つリゾートへと向かいます。
(つづく)
実際、正味のフィジー滞在は丸2日間ちょい。
フィジーで出迎えてくれた友人のトリシュに
「Typical Japanese Trip」 なんて揶揄されながらも
限られた時間内で思う存分満喫してきました。
現在日焼け肌の痛みに苦しみながらのレポ作成であります。
9月23日(木)本日の行程
ブリスベン11:30→(QF397)→17:00ナンディ※FJによる運航
早朝4時半起床。5時に自宅を出発。
小雨の降る中、マイカーで一路空港へ。
Long Term Parkingエリアへ車を停め、ターミナルビルへ。
今年の7月からロッキーの空港は駐車場が有料化され、
完全警備のパーキングエリアが大幅に拡張されました。
ターミナルから一番遠い、
リーズナブルな 「Long Term Zone」 で1日約10ドル。
「安心つき」 なら文句はありません。
カンタスのカウンターにて搭乗手続。
同時に、ブリスベン～ナンディ間のフライトもチェックインとなるため、
預け手荷物もスルーでフィジーまで運ばれます。
同じ航空会社でチケットを手配すると、こういう時便利。
搭乗便はその日の始発便。幸先のいい定刻出発。
いつもの朝ごはん
最近雨続きのQLD。この日も雲を縫うようなフライトでした。
国際線の搭乗手続は
えてして長い行列待ちになる事が多いですが、
前述の通りロッキーで手続を済ませたおいらは、
涼しい顔でそのまま出国手続へ。
実にストレスフリーな乗継です。
余談ですが、来月羽田が本格的に国際化されると、日本全国各地から
これと同様に世界各地へスムーズに乗継できると聞いています。
日系のJAL、ANAやワンワールド、スタアラ加盟の各航空会社にとっては
地方客を取り込むアドバンテージになることでしょうね。
こちらも定刻出発予定。
ところが、家族の忘れ物はしっかりとフォローしたくせに、
自分のサングラスをうっかり忘れる始末。
「なくてもいっか」 なんて安易に思ったものの、
その後考え直して、とりあえず購入。
しかしこれが大正解。
フィジーの日差しはQLDの比ではなく、 「買っててよかった」
と心底思ったのでした。
本日の搭乗機B737-800は同社最新鋭機。
エアパシフィック(FJ)とカンタスとの共同運航便です。
機内に入った瞬間、
甘酸っぱいような、南国特有のトロピカルな香りが。
搭乗した瞬間から、既に気分はフィジーへひとっ飛びです。
シートカラーリングも「フィジー｣っぽい？
旅情報満載の機内誌「Islands」
機内食はいたってシンプル。サンドイッチ、キャッサバチップス、Fijian Water。
クセになりそうなスナックです。
お腹も満たされ、ぼんやり外を眺めていると、
ちょうどニューカレドニア島の上空を通過するところでした。
美しい珊瑚礁に、気分は最高潮。
コレ以降、頭の中ではエンドレスにこの音楽が流れていました。
今回、奇しくも持参した文庫本は、
南国の無人島が舞台になったこの小説。
実際目の当たりにしている風景と相まって、
場面が目に浮かぶようでした。
そして搭乗機は予定ブロックタイム3.5時間のところ、
定刻より25分早い、16:35にナンディ空港へ到着。
外廊下を歩いてイミグレへ向かいます。
イミグレ前では、ウクレレによる歓迎ミュージック。
どこぞの国のような、食べ物の持込に殺伐としている入国審査場の
連中に彼らの爪の垢を煎じて飲ませてやりたい、
そんな心温まる歓迎でした。
さくっと入国も完了し、
先乗りしている家族が待つリゾートへと向かいます。
(つづく)
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