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あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます。スタッドレスを履いて、雪道をちょっとドライブがてら初詣です。旧年中はお世話になりました。本年もよろしくお願いいたします。
2010年01月02日
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秋ですね（＾＾）／
今日は紅葉を見に緑化センターへ家族でドライブへ行ってきました。帰りは高陽を通って帰りました～。こちらも並木の紅葉が見ごろでした 息子と嫁は葉っぱを投げ合って遊んでいました。 もう、寒いっすね
2009年11月04日
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夜な夜なMTG
日記アップ遅くなりましたが10/24の夜な夜なMTGマリーナホップに行ってきました。皆さん奇麗にされてましたね。私は当日バスで行った出張から帰ってきてその汚いまま参上しました。キャブの調子がいまいちな事をmixi上で報告してたんですが、SSさんS.S.SさんMexon(7370)さんを中心に見ていただいてばっちりになりました。お話を聞けたり、エンジンを覗いたりしていい時間を過ごせました。翌日、リンケージがだめだめな事を指摘されましたので届いていたCSPリンケージを早速取り付けました。吹け上がりもスムーズになり上まで回るようになりました。レバー比の関係と今迄全開になってなかっただけかもしれませんが・・・オイル交換も行いました。今回はMobile1 Turbo 15w-50を使用してみました。粘度的にはOKなんでしょうけど化学合成油はどうなんでしょうかね？ちょっと実験です。フラシーボ効果かもしれませんが、結構スムーズになりました。
2009年11月03日
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プーリー交換完了
お世話になっている車屋さんで、プーリー交換完了しました。FLAT-4のH/D ジェネ/オルタネータープーリーです。軸だけ残ったプーリーの取り外しに苦労されていました。後、プーリーとオルタネーターがそのままではちょっとあたっていたので、若干プーリーを削られました。キャブもちょこっと調整していただいて、バランスは取れたようなのですが、ちょっとガスが濃くなってしまったようです。キャブも自分でいじれるようになりたいですね。 月曜からまた出張です。とほほ
2009年10月11日
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オルタプーリが壊れた
私の方は出張で山口にきております。自分のバスで来るつもりでしたが、出かけにオルタネータ辺りからの異音が気になって、プーリーを外しましたら、割れておりましたとりあえず部品を車屋さんに頼んで、新幹線で来ました。土日は何とか休める事のなったので、広島に帰って車屋さんに持って行って直しの予定です。 まだ１年も立ってないし、ノーマル排気量でも壊れるんですねー。
2009年10月09日
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アクセルペダル修理
アクセルペダルにがたが有るのが気になっていたので、ちょっと直してみることにしました。ご覧のとおり、さびさびでピンの右側は朽ちてなくなっています。これががたの原因ですね。今回入手した、ペダルの金具と、シフトのリバースロックアウトプレートです（トリガーを引かなくてもリバースに入っちゃうことがあるため、今度交換予定）ピンを抜こうとちょっと力を入れたら、折れてしまいました…。しかも溶接でとまっているようです。がりがりサンダーで削って平らにして、穴を開けて、ナッターを打ち込みペダルを取り付けて完成！がたが無いっていいですね。スムーズになりました。ちなみに盆休みはなく、先週はずっと広島から山口まで通ってました。平日に1回だけVWで行きました。機関快調で無事往復できましたが、事故渋滞があり人間がオーバーヒートしてしまいました。
2009年08月15日
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現在の状況
更新さぼっていてすいません。無事日本に帰ってきてます。精神的にバテ気味だったんですが、ぼちぼちやってます。ここん所のマイVWの状況です。熱くなると、セルが回らなくなる。たとえば高速走った時のPAでかからなくなったり。→セルの端子を磨いたり、かからなくなったら下にもぐって抜き差ししてみたのですが、気温が上がるにつれ、よく発生するようになってしましました。マイボウスさんからリレーを入手し、組み付けました。アクセルペダルのガタ→よくアクセルペダルのリンクが外れていたのですが、付け根のヒンジが折れていました。それで、変な方向に力がかかり、リンクが外れていたようです。パーツ発注しました。スライドドアのロック→スライドドアハンドルの付け根の金具が変形していて、外からロックできない状態でした。海外も含めあちこち探し回って１件だけ見つかりました。WORLD IMPEXというお店です。パーツＮｏは211-843-711-Lです。送料のほうが高かったですが、無事届きました。純正部品ですが加工しないとレイトバスには使えないようです。むりやり使ってます。さび→このところ雨が延々と続き、屋根なしにはつらいです。ちょっと錆びてきた個所があります。早く応急処置しなくては。西○ジョイのホームセンターの駐車場で声をかけられました。その方はビートルとバスを持ってらっしゃるそうです。山陽道の五日市方面を広島に向けちんたら走っていた時、ビートルのカブリオレが追い越し車線をかっ飛んで行かれ、その時手を振っていただきました。仕事が微妙なんですが、夜な夜なミーティングでお会いできるとよいですね。P.S.その他書き忘れオイルは２度目の交換しました。GULFのCurrent 10W-40普通のオイルです。ハンドルを切り返すときにバキっと音がします。タイロッドエンドが終わっているんでしょうかね？ガソリン漏れは、まだ直してませんが、ガソリンメータが何もしていないのに動くようになったので、満タンにならないよう気をつけてちびちび給油してます。タイヤを純正ホイール＋ヤフオク入手のDUNLOP 小型トラック用185R14 6PR純正サイズにしました。色気はないです。
2009年08月09日
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マレーシア出張中
出張でマレーシアのペナン島に来てます乗り継ぎのシンガポール・チャンギ空港には総２階建の世界最大の旅客機A380が何機か泊まってました。すごい大きいですが、写真は小さいです。ハードロックカフェにてチャンギ空港のタイ料理店でのおやつ？微妙なお味でした。シンガポールからクアラルンプール、ペナン島へ乗り継ぎ、やっとホテルの近くの屋台街のようなところに着いたときは、もう深夜。おいしかったですが、みんな朝５時に出発したので、もうグロッキーケンタッキーも歴史のありそうな建物です。お客さんの都合で、打ち合わせが夜になったので、昼からビール。泊まっているホテル。５つ星の豪華なホテルです。ホテルの前の道。すぐビーチです。インドネシアで焼き畑をやっている影響で、空が白いそうです。昼間食事したレストラン。食事は安くておいしいです。が毎回いろんなところに連れて行っていただいて、山もりの料理で少々グロッキーです。工場はパソコン関係ではおなじみのインテルやWD、日系企業がたくさんありました。そこの工場の１つで一週間でソフトを完成させないといけません。できるかなー？
2009年06月21日
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オールドカーズミーティング イン 三次
広島県の三次で行われたオールドカーズミーティング イン 三次に行ってきました。国産・外車の旧車が勢ぞろいです。特にVW勢と箱スカが多かったです。残念ながらデジカメの電池が切れてしまっていて、遅くていらつく携帯でちょっとだけ写真を撮ってます。VWビートル ボケボケですが、リアシートの後ろに可愛くミニカーがディスプレイされてます。ブログでお付き合いのあるシュウさんのバスです。やっとお会いすることが出来ました。車はピカピカで内装にも手が入ってます。ディスプレーもおしゃれでした。アーリーレイトです。ナンバーが私のとかなり近かったので、ほぼ同じ時期に登録されたようです。これまた中も外もピカピカです。皆さんのに比べると塗装はともかく、中は恥ずかしくて見せられないです（＾＾；）フリマや飲食関係の出店もあり、楽しめました。三次は暑かったです。前日にはフリマに出店していて子供が疲れ気味だったので早々に引き上げました。暑かったですが、走っていればそれなりに快適でした。中国道で往復しましたが、中国道はアップダウンが激しく、上り坂はきつかったです。パワーアップもしたいですね
2009年05月10日
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米軍岩国基地フレンドシップデイ
知り合いのアメリカ人が基地で働いていて、店を出すというのもあり、久々に基地に行ってきました。大竹ICを降りてしばらくは順調だったんですが、岩国が近づいてのろのろ大渋滞に。岩国駅を過ぎてあと少しというところで、駐車場は満車になりましたとアナウンスしてまわる、白バイと覆面パトカーが…近くのパチンコ屋さんが有料で駐車場を開放しているので1500円払って駐車しました。基地まで続く長い人の列、荷物検査を終え、やっとこさ入るとそこはアメリカでした。ピザやパンバーガー、学生はケーキの店を出していました。アメリカンなブリキ看板をゲットしました。子供向けのアトラクションも充実してました。HOTROD-GARAGEさんのシングルピックです。かっこよく決まってます。帰りは渋滞を恐れ、ブルーインパルスのフライトが始まる前に基地を後にしました。遠くからでもハート型の飛行機雲が見えました。Myバスは高速も渋滞路も無事こなしてくれました。
2009年05月05日
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花見ドライブ
花を見に、岩国までプチドライブです。錦川の沈下橋です。錦川清流線にある駅で撮りました。桜満開でしたメンテ日記アクセルペダルが床におち、ケーブルが切れたかと思いましたが、アクセルペダルのリンクが外れてました。針金を巻きつけとりあえず補修し、後日アストロプロダクツでＥ形止め輪のセットを入手し固定しました。
2009年04月06日
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ちょっと遠出
安浦まで片道約６０ｋｍドライブしてきました。行きは下道は特に問題なく快適に走れました。海沿いの景色はきれいで気持ちよかったです。途中給油したところで、またちょっとガソリンがこぼれてしまいましたが、ちょっと抜き取って事なきをえました。帰りは山陽道で帰りましたが、登りがきつかったです。８０km/h巡航はきつい場面も多々ありました。そういえば初高速かな？緊張しました。空冷VW乗りのみなさんはどんな感じなんでしょうかね？100km/hでも普通に走れるんでしょうか？
2009年03月15日
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イグナイター取り付け
前回のコメントに書きましたが、パワーダウンの原因はデスビのコードが１本抜けていて、３気筒で走っていたのが原因でした。お恥ずかしい原因もわかったところで、朝飯前に個人輸入で取り寄せていた、イグナイターとコイルを付け替えました。交換前のポイントです。ポイント面がちょっと減っていました。イグナイターを取り付けたところです。一番大変なのはグロメットを通すところでしょうか。コイルも綺麗になって、ちょっと満足です。運転した感じは、いままで発進して１速→２速で踏み込んだ時失火して失速していた(そうなった時は、一旦アクセルを戻して、また踏み込んでいました）のですが、失火する感じも無くなり、スムーズに加速するようになりました。取り付けも簡単でメンテもいらなくなるので、お勧めですね
2009年03月08日
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オルタに交換
キャブのリンケージとオルタスタンドを緩めて取り外しダイナモお疲れ様オルタ装着。後でクーラーを取り付けることも考え７５Ａにしました。ジェネレータープーリーはメキビー用のフィンつきです。メキビー用のオルタスタンドと専用ストラップを購入したのですが、ねじが上に有るので、キャブのリンケージにあたってしまいました。リンケージの位置が調整できたので、一番上にして取り付けはクリアーしました。近所をぐるぐる回ってとりあえず問題ないようなのでテストを兼ねて梅を見にドライブどうも加速がいまいちになりました。アクセル床まで踏んでも全開になっていないようです。まだまだ要調整です。イグナイターも買いましたが元通りに直ってからですかね。
2009年03月01日
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ジェネレーター死亡
最近、チャージランプが消えるのが遅いとは思っていたのですが･･･今日出かけたら、妙に後ろからの音が大きいのに気が付きました。ガラガラゴーゴー言ってます。やばいと思って近くの店の駐車場で開けて見てみましたが特に見た目の変化はなかったです。ベルトの張りも問題なさそうです。一旦家に帰り主治医に連絡を取ると見てみないとなんとも言えないとのことだったので、びびりながらも乗っていきました。見ていただくとどうも、ジェネレータにがたが有って、異音を立てているようです。エンジンを掛けると、ジェネレータのプーリーが振れています。結構やばそうです。工場に空きがないので来週まで待ってくれということで、今日は乗って帰りましたが･･･家の手前の最後の交差点でエンストしました。ジェネレータが焼きついた様です。とりあえずキーをひねったら掛かったので、何とかガレージにたどり着きました。ゴムが焼けるにおいが漂います。ファンベルトが動かないジェネレータで空回りしているようです。ジェネレータが黒く焼けてますね･･･いずれオルタネータに交換しようとは思っていましたが、強制的に交換ですね。
2009年02月22日
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お漏らし
ガソリンを満タンにした次の日の朝、ドアを開けると、ガソリンくさい？リアシートの足元にちょっとした赤い水溜りが！室内側にまで洩れてました。下にもぐってみるとぽたぽたとこぼれてます。主治医の指示を仰ぎ、とりあえず携行缶に灯油ポンプで抜き取り洩れは止まりました。やばいですねぇ。エンジン下ろさないとタンクが見えないし。パッキンとかの交換ですめばよいのですが･･･
2009年02月16日
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アルミホイール装着
昔ゴルフ３に乗っていたときにお世話になっていたお店で作業していただきました。リアホイールを外したところです。黄色にペイントしてあるボルトが干渉して、ホイールがつきませんでた。別の方にホイールを削ればいいとのアドバイスも頂きましたが、もったいないのと、強度的に心配なので、PCD120のM14ボルトが入る5mm厚のスペーサーを注文して、加工して頂きました。フロントホイールを外したところです。ブレーキディスクローターがさびさびで終わってます。ブレーキラインと合わせて要交換ですね。ホイール装着時です。干渉もなく、無事装着できました。今時の感じです。
2009年02月01日
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ナンバー付きました
無事車検も通り、ナンバーが付きました。車屋さんに運転をレクチャーして頂き引き渡し完了となりました。雪が降るとの予報なのでその後、1年前から準備してあったスタッドレス（ベンツ用）に交換しようとしたのですが、トラブル発生ホイールをはめてみた所で車載のジャッキが折れてしまい非常事態！車が傾き始めました。あわててガレージジャッキを入れて少しは持ち上がりましたが地上高の高いバスには役立たずでしたが、応急処置で多少持ち上げました。その後JAFにSOSして助けていただきました。JAFの方とベンツ用のホイールを当ててみましたが、リアのブレーキドラムを止めているねじが干渉して取り付けは出来ませんでした。何件か量販店を回ってみたのですが、丁度いいスペーサーは無いようでした。地元では交通安全で有名な速谷神社にぎこちない運転ながら何とかたどり着き、交通安全のお祓いをしていただきました。これから無事故で行きたいと思います。
2009年01月24日
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あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします昨年のクリスマスイブにも、塗装屋さんで部品を取り付けに伺いました。そして大晦日に車屋さんと塗装屋さんに引取りに行きました。エンジンはセルが回らず掛からなかったのですが、牽引して押し掛けし、仮ナンバーで自走してとりあえず自宅に移動しました。（工場がいっぱいで入庫できなかったのと、休み中に掃除をしようと思ったので）1年間の剥離作業でたまったごみや工具を片付けて、セルが回らない原因を探ってみようと、下にもぐって見るとセルの端子が外れてました・・・差し込んで恐る恐るキーをまわすと、見事かかり、爆音が轟きました。残作業はまだまだありますが、どうにかナンバー付いて路上デビューできそうです。残件はスライドドアのウェザーストリップと前ドアのガラス内側のウェザーストリップです。特に前ドア周りのウェザーストリップはコツがありそうで難しいです。どなたか方法をご存知でしたら教えてください。
2009年01月05日
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塗装完了！
塗装が出来たのことで、あらかじめ入手してあったドアシールなど持って週末に塗装屋さんに行って来ました。ドアシールだけで結構掛かりました。有るだけましなのですけど。そしてついにご対面。ひどい下地も修正されぴかぴかに仕上がっています。色は上が当時のVW純正カラーのパステルホワイトで下が今のVWクロスポロに使われているマグマオレンジです。ガラス屋さんにはすでに来ていただいていて、ガラスがはまっていました早速持参したシールや外したライト、ドアハンドルなど組み付けましたが、時間切れとなりました。あともう少しです！
2008年12月14日
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12日の日記
現在お借りしてる車です。ちまたでよく言われるようにゴーカートみたいで楽しいですね。ちょっと遠くまでドライブしました。
2008年11月12日
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塗装に出しました
ヤフオクで入手したエンジンをベースにオーバーホールも終わり、無事エンジンも載りました。そして、そのまま仕上げの塗装工場入りとなりました。仕上がりが楽しみです。早くシールラバーなどを注文しなくては。
2008年10月13日
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またまた、しばらくあいてしまいました
久々の更新です。某自動車メーカーの仕事が入り、８月中はてんてこ舞いでした。レイトバスの方は、ぼちぼち進めてます。ボディはルーフとスライドドアとリアサイドをサフェーサで塗りました。フロントドアは、茶色に変色した必殺錆封じを落として、塗りなおしました。ついでに３角窓もはずして、ベントウィンド（開くタイプ）にしたいなぁと思ってます。エンジンはヤフオクにいい出物があったので落札してもらい、オーバーホール中です。サフェーサ塗って自分には上塗りは無理だと悟ったので、プロにお願いする予定です。エンジンルームぐらいは塗ろうかなと掃除中です。今後の予定は、エンジンルーム塗装→エンジン装着→ボディ塗装→窓はめ→部品装着→車検・登録１０月中に何とかしたいですね。
2008年09月17日
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リアコーナー修正中
先週後半体調が悪くて、金曜日は、会社の飲みにも行けなかったのですが、何とか進めました。バッテリートレイをエポキシ接着剤とリベットで固定し、外板を貼り付けました。パテ埋めした後、割れてもいやなので、気休めですが、隙間をエポキシパテの強力なので埋めました。次回は、リベット跡と継ぎ目を埋めるために、全面パテですかね。
2008年07月20日
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昨日VWバスを見かけました。
そういえば、昨日は１日に２台バスを見ました。１台目は三篠あたりで白い屋根に小豆色のアーリーレイト。２台目は宇品のコーナンにベージュのアーリーが止まっていました。（広島ローカルですみません）自分も早く乗りたいなーと決意を新たに思うのでした。
2008年07月07日
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リアコーナーの惨状
またまた久々です。週末は天気がここのところ悪かったので、３週間ぶりでしょうか。ついに恐れていた箇所に手をつけることにしました。グラスファイバーを裏から張ってPOR-15で固めれば良いやと思っていたのですが･･･FRPを手でゴリゴリはがすと、錆びのミルフィーユが現れました。FRPではどうにもなりそうもないので、一応部品も買ってあるし、切り取ることにしました。溶接機も使う腕もないし、今回は軽く直して、いずれプロにお願いしようと思っていましたが･･･ディスクグラインダーの火の粉を浴びながら、なんとか切り取りました。仮に当ててみました。いい感じです。今のところ、接着剤とリベットでとめようと考えています。アストロプロダクツに行ってJ-B WELDを買ってきました。今日のところは、POR-15を塗りたくって、終了です。
2008年07月06日
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リアフェンダーパテ盛り中
左リアフェンダーのパテ作業です。厚付けパテで大体の高さは盛れたので、中目のパテで平面を出していきます。範囲が広く、平面を出すのがなかなか難しいです。明日はこちらは雨予報なので、今週はここまでになりそうです。↓自分用ロックペイントロックEZパテ 中目薄付け用 主剤3.5kg イージーパテ硬化剤別売【0509スペシャルセール】
2008年06月07日
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近況
前回の日記から1ヶ月たってしまいましたが、GWや週末も雑用や雨でつぶれることが多くなかなか進みませんでした。進んだのは錆びの進行だけです必殺錆び封じを塗っていましたが下塗用で対候性？は無いようで黄変して錆も発生してきました。週に１回3時間ぐらいの作業でぼちぼちパテを盛っている段階です。盛っているのは超厚盛り用のキティパテです。完成はいつになるやら。
2008年06月01日
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部品が届いた
BUS BOYSに4/1にFAXで注文した部品が本日届きました。リアコーナー外板とバッテリートレイ、テールライトのシールです。音沙汰がないので、無視されたかと思いましたが、ちゃんと届きました。
2008年04月29日
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屋根剥離完了！
この土日で屋根の剥離が完了しました。屋根はオリジナルペイントだと思っていたのですが、ここも塗装されていました。後からの塗装にひびが入り、そこから錆びていました。雨どいももちろん錆びていました。バスにお乗りの方、屋根は見えにくいですが、たまにはチェックされたほうがよいようです。ロックペイントロックファイバーパテキティーヘアー超厚付・成形用 主剤4kg 硬化剤80g付きセットロックペイントミラクルプラサフHB2液型 5：1型 5.4kgセットHBマルチ硬化剤0.9kgと主剤4.5kgのセット販売です。パテとプラサフも届きました。ＧＷ中には下地完了が目標です。
2008年04月27日
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なかなか進まず
先週はフリマ出店＆雨降りそうな天気、今週は昨日は強風＆小雨、今日は強風でした。ようやくルーフに着手しましたが、強風＆日差しで剥離剤がすぐ乾いてしまい、ちょこっとめくっただけで終了となりました。
2008年04月20日
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お顔の化粧を落としました
剥離剤で剥がしたところCNSベベルで処理した後です。アップお顔も結構サビが来ていました。穴は開いてなかったのが救いです。フロントにタイヤを載せていたせいか、若干へこんでいました。残すところは屋根ですが、剥離剤の残量が少なくなったため、持越しです。
2008年04月05日
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ぜんまい侍
本日は、取引先の会社で会議があったため、レストア作業は出来ませんでした。会社の用事がすんだ後、家族でイオンモールソレイユであったぜんまい侍きぐるみしょーに行ってきました。子供は大喜びでした。ここの所、家族サービス出来なかったので、ちょっとは償い出来たかな。明日は雨みたいなので明日も作業は休みですね。屋根つき作業場がほしー
2008年03月29日
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おしりを剥離しました
おしりの右下（バッテリーの辺りの外板）はFRPで出来ていました3M CNSディスク 10枚入り
2008年03月22日
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サイドを剥離
サイドを剥離して、とりあえず錆止めを塗りました。
2008年03月15日
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全剥離開始
エンジンOH後納車となっていたのですが、「工場でエンジンを開けたところ使い物にならないのでドナーを探している」との事で、その間に全塗装でもしようと思い車屋さんの知り合いの塗装屋さんにボディだけ持って行ってもらって見積もってもらったところ・・・５０万でもやりたくないとの返事だそうで・・・車屋のおやじさんが「手伝うから自分らでやろうよ」迷いましたが、自分でやることにしました。お店の軒先での作業の始まりです。剥離剤をヤフオクで入手し、とりあえず後ろのタイヤあたりから始めました。緑の塗装の下は粘つくサフェーサやパテ＆錆が現れました。元の色は白１色のようです。
2008年03月14日
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購入前の状態
2007年12月に昔から気になっていたVWバスを購入してしまいました。外観はちょっと・・・でしたが、レストア済みのは結構なお値段がしますので。グレーのところは中古車屋のおやじさんが刷毛塗りでさび止めを塗っていました。
2008年03月14日
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