えっ、琢磨発熱で欠場かいな。ホンダ勢２周で全滅、トヨタ初表彰台！

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2005年03月20日

えっ、琢磨発熱で欠場かいな。ホンダ勢２周で全滅、トヨタ初表彰台！

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テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2363)

カテゴリ：カテゴリ未分類

Ｆ－１第２戦マレーシアグランプリは金曜日になってＢＡＲホンダの佐藤琢磨が発熱でドクターストップが掛かりレースを欠場する事になり、代わりにＡ・デビッドソンが出走する事態となって前回よりいい走りを見られるかもという期待が第３戦目以降に持ち越しとなった。

「何や、琢磨熱出てダウンかいな。期待しとったのになぁ。」

ポールポジションはアロンソ（ルノー）で２位がトゥルーリ（トヨタ）の順で不調のフェラーリ勢はバリチェロ、Ｍ・シューマッハが１２・１３位の中盤から、ＢＡＲホンダはバトンが９位でデビッドソンが１５位からのスタートとなった。

「今年のフェラーリは何かイマイチやけど、その方が面白なるからええで。」

今回は順調にスタートしたがマレーシアの高温多湿の気候と、今年からのルール変更で２レース同一エンジンと原則的なタイヤ交換無しという過酷な条件に早くも悲鳴を上げるマシンが。何と２周を走ったばかりでＢＡＲホンダの２台が揃ってエンジンが火を噴き早々のリタイアである。

「おいおいまだ２周目で全滅かいな、ホンダのエンジンどないなっとんねん！」

その後レースの中盤３６周目ではフィジケラ（ルノー）とウェーバー（ウィリアムズＢＭＷ）が接触しあわや大事故かと思ったがドライバー２人は無事だった。４９周目ではバリチェロ（フェラーリ）がリタイアしてガレージに戻った。

「片方のマシン、相手の車体に乗り上げよったで。あれでどっちもよう無事に助かったこっちゃ。」

それからは最後迄ポールシッターのアロンソがトップを走り、開幕から２戦連続でルノーのドライバーが１位の表彰台に立った。そしてＦ－１参戦４年目で初の表彰台となったトヨタのマシンでスタートからの２位をキープしたトゥルーリ、３位にはハイドフェルド（ウィリアムズＢＭＷ）というトップ３であった。同じトヨタのラルフ・シューマッハは５位で入賞、兄のミハエル・シューマッハ（フェラーリ）は７位とイマイチであった。

「ん～、今年のルノーエンジンは好調やなぁ。その分フェラーリがイマイチでトヨタも頑張っとう事やし、後はホンダがどこまで行けるかやで。」「琢磨、３戦目から巻き直して表彰台ＧＥＴ頼むで！」

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