2007年07月08日
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F-1の舞台はフランスからドーバー海峡を渡って第9戦のイギリスGPがシルバーストーン・サーキットで行なわれた。公式予選の結果でハミルトン(マクラーレン・メルセデス)が母国GPでのポールポジションをGETでその横から前回のフランスGPを制したライコネン(フェラーリ)が控えて、2列目も3位にアロンソ(マクラーレン・メルセデス)と4位のマッサ(フェラーリ)という4強が入り混じったフロントである。

佐藤琢磨(スーパーアグリ・フォーミュラーワン)はスペアカーに乗り換えてピットスタートとなってフォーメーションラップにはいろうという段になったが、マッサがスタート出来ずにやり直しのエキストラ・フォーメーションラップの後にピットからのスタートとなった。レースがスタートして上位陣の順位は変わらずハミルトンが母国で快走をみせていた。

各チームが1回目のピットストップを開始するとハミルトンが先陣を切ってピットに入るが、給油口のリグが抜けないままスタートし掛けてタイムロスを生じるミスの間にペースを上げたライコネンは2周後のピットストップで逆転してハミルトンの前に立ったが、今度は追って来たアロンソが短いピットストップでライコネンの前に出た。

一方後方ではスタートで出遅れていたマッサが驚異的な追い上げで入賞圏内へと順位を上げつつあった。レースが終盤に向って2度目のピットストップでは先にピットインしたアロンソに対してライコネンはすぐには入らずに引っ張ってから2度目のピットインしたのが功を奏してアロンソを逆転してライコネンがトップに立った。その後では追い上げて来たマッサが5位に浮上して来て4位を走るクビサ(BMWザウバー)との猛烈な順位争いを展開していた。

そして結果はピットストップが成功したライコネンが2戦連続の勝利で2位がアロンソ、ポールポジションからのスタートだったがピット作業のミスでタイムロスがなければというハミルトンがそれでも3位で9戦連続の表彰台であった。最後迄熾烈な順位争いをしていたクビサとマッサは結局クビサが逃げ切りカナダGPでの大クラッシュの後遺症は全く感じられない走りであった。佐藤琢磨は14位で完走を果たして今後のレースに賭けるという具合だがチームメイトで母国GPのデビッドソンは1度リタイアから再度走ったものの結局リタイアだった。

「2戦連続の勝利でそろそろライコネンが復活の兆しやなぁ、今回はアロンソも踏ん張って巻き返して来た感じやから4強の争いが益々注目になって来たな。」





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最終更新日  2007年07月09日 21時15分16秒
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