2007年09月30日
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30年振りにF-1日本GPが行なわれる富士スピードウェイはレース前から雨が降る悪天候下での開催となり、フォーメーションラップからセーフティーカー先導による周回という異例のスタートとなった。予選の結果でポールポジションはハミルトンがGETで2位には同僚ながらもポイント争いのライバルでもあるアロンソという具合にフロントはマクラーレン・メルセデス勢が独占で、2列目には3位のライコネンと4位のマッサがマクラーレンの後塵を拝する格好である。

佐藤琢磨(スーパーアグリ・フォーミュラーワン)と山本左近(スパイカー)は凱旋レースを最後尾からスタートを迎える事になった。セーフティーカー先導による周回のレースが始まったが、ウェザータイヤを履いてなかった為に2周目にマッサと3周目にライコネンが次々と緊急のピットインで、タイヤ交換を行うという思わぬ事態でフェラーリ勢が一気に順位を下げる結果になった。

残り49周を迎えるところでセーフティーカーのランプが消えてようやく本格的なレースが始まったが次の周でマッサにスピンしたブルツ(ウィリアムズ・トヨタ)が接触してブルツがリタイアとなりイエローフラッグが出されて、その直後にマッサが事前に指示のあったピットスルーのペナルティーを受けた。

混乱状態のレース展開の中でハイドフェルド(BMWザウバー)とバトン(HONDA)のマシンの接触に巻き込まれてフロントウィングを損傷して残り45周でピットインした佐藤琢磨だったが、ピット作業が終わってスタートしようという時に漏れた油に引火してマシンの後で炎が上がったものの降り続く雨のお陰もあって鎮火して事無きを得た。

後方では徐々に追い上げて来たライコネンがR・シューマッハ(トヨタ)を抜いて更に順位を上げていたが、1位のハミルトンと2位のアロンソに続いていたのは混乱に乗じて3位を走っていたのは新人のベッテル(トーロロッソ)で、残り40周でアロンソが続いて翌周にハミルトンがピットに入った為にこの時点でベッテルがトップに立った。ピットを出たアロンソはスピンして8位に後退して順位を下げるとベッテルが残り35周でピットに入るのと前後して今度はハイドフェルドに抜かれてまたも8位に下がってしまった。

すると今度はハミルトンとクビサ(BMWザウバー)が接触してスピンしたがコースに戻ると、アロンソがベッテルとの接触で順位を更に下げてしまった後方ではトゥルーリ(トヨタ)VSバトン(HONDA)の日本車勢の抜き合いもあった。接触でマシンにダメージを受けながらも走っていたアロンソだったが残り25周というところでまさかのクラッシュによりリタイアでまたもセーフティーカーが入ってアロンソは痛恨のノーポイントに終わってしまった。

混乱続きのレースはまだ波乱が起きて残り22周でまだセーフティーカー先導の周回中の最中に2位を走行中のウェーバー(レッドブル)が3位のベッテルに追突されて側壁にぶつかってリタイアとなりベッテルもピットに戻ったがリタイアとなった。これにより1位ハミルトン以下は2位コバライネン(ルノー)と3位マッサと大きく顔ぶれが変わって残り20周でセーフティーカーが外れて再びレース再開となった。

残り13周というところでR・シューマッハがガレージに戻るとホームストレート横ではデビッドソン(スーパーアグリ・フォーミュラーワン)が車を停めてリタイアとなった。レースが長引いて残り12周でマッサがピットインした時に2時間レースの規定が適用されて3周削られて残り9周となったが燃料不足でバリチェロ(HONDA)も残り周回僅かでピットインを余儀なくされて順位を下げた。

残り4周でガレージで整備を終えたR・シューマッハが再びコースに戻って迎えたレース終盤になってバトンやハイドフェルドのマシンが止まってしまった。ラストでは余裕でハミルトンが1位でゴールとなっている後方では2位のコバライネン(ルノー)と3位のライコネンのフィンランド人同士の対決でコバライネンが逃げ切れば、マッサとクビサのデッドヒートでは1度は外へ弾き出されながらもマッサが抜いて6位となった。



「ホンマに今回の富士スピードウェイの日本GPは雨でいきなりセーフティーカー先導の周回に始まって、接触・スピン・クラッシュと色々と混乱だらけのレースになってしもうたなぁ。それにしてもクラッシュでリタイアしたアロンソはノーポイントでハミルトンに差を付けられて厳しい状況やな。」





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最終更新日  2007年10月01日 21時56分43秒
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Re:雨で大混乱や、いきなり先導着きの展開でアロンソ無念のリタイア。(09/30)  
B(00)~  さん
日本GP、家で観戦した我々には見ごたえのある面白いレースでした。
ただ見に行った人は大変だったようで・・・やっぱり鈴鹿が良い!!
そしてレースをもっとも盛り上げてくれたヴェッテル君、やはりペナルティーを食らいましたね><

今度の中国GP、修復できたのかしら?? (2007年10月01日 22時42分41秒)

ハミルトン王手ですね  
レース運営についてはおいらのブログにもいっぱい書いたのでレースそのものについてですが、レースはさすがにあれだけの雨、荒れましたね。
ベッテルは盛り上げてくれた点ではコヴァライネンと一緒に敢闘賞をあげたいです。
あの雨だしレーシングアクシデントは仕方ないですよ。
ハミルトンいよいよ今週末決めてくるかな~。 (2007年10月02日 07時18分41秒)

Re[1]:雨で大混乱や、いきなり先導着きの展開でアロンソ無念のリタイア。(09/30)  
星の風来坊  さん
B(00)~さん
>日本GP、家で観戦した我々には見ごたえのある面白いレースでした。
>ただ見に行った人は大変だったようで・・・やっぱり鈴鹿が良い!!
>そしてレースをもっとも盛り上げてくれたヴェッテル君、やはりペナルティーを食らいましたね><

>今度の中国GP、修復できたのかしら??
-----
こんにちは。

スパ・フランコルシャンよりも悪天候のレースになってしまいましたね。

最後の順位争いは見応えありましたね。

ベッテルに追突されて2位をフイにしたウェーバーは相当怒ってましたね。

上海のサーキットの復旧工事の具合が気になりますね。 (2007年10月02日 15時02分25秒)

Re:ハミルトン王手ですね(09/30)  
星の風来坊  さん
おにぎり36-RSさん
>レース運営についてはおいらのブログにもいっぱい書いたのでレースそのものについてですが、レースはさすがにあれだけの雨、荒れましたね。
>ベッテルは盛り上げてくれた点ではコヴァライネンと一緒に敢闘賞をあげたいです。
>あの雨だしレーシングアクシデントは仕方ないですよ。
>ハミルトンいよいよ今週末決めてくるかな~。
-----
こんにちは。

ベッテルもあの雨で魔がさしたみたいですね。

コバライネンはようやく結果が出てホッとしたでしょうね。

アロンソのまさかのクラッシュで一気にハミルトンの年間王者が目前になって来ましたね。 (2007年10月02日 15時06分27秒)

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