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bluestep437
「こねねんの」とは、娘がおしゃべりを始めた頃に「なにしてるの？」の意味でよく言っていた言葉です。
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今日は TFWでガンダムツー があったのですが、さすがに昨日まで伊豆旅行していたので、朝8時に静岡は無理ということで断念しました。
しかし、天気もいいし、家族の許可も降りたので走ってくることにしました。 明日は5時に甲府に行かなければいけない ので、実家に泊まりついでにツーリングですね。 また実家帰るんかい？(笑)
9時過ぎにのんびり家を出て、忘れ物を取りに帰って、
←ここから出発
10時半過ぎに圏央道あきる野ICで降り、前回のTFWツーのコースをリピートです。天気も路面もグットなので、思いっきり走れます。
←涼しくなってきた～
途中、道を間違えて行き止まりの道を往復しちゃいましたが、
←ここから一方通行
奥多摩周遊道路にたどりつきました。ほとんどのバイクは一方通行の手前で引き返していきます。練習するにはいいとこかも。
←貸切だい！！
ゲートをくぐってからはもう貸切状態。誰も走ってないし、対向車もいません。 自分なりに頑張ったので満足したのですが、あとになって根本的な間違いに気づきました(泣)。
←いい眺めだなぁ
前回のツーで集合場所になっていたところで、小休止して一路山梨を目指します。 ここから、R411に出るまでの下りとってもギクシャクした走りで怖かったなぁ。
R411はもう何度走ったことか。その中でも今日はダントツにいいコンディションでした、とっても走りやすかったです。
←エビがゴロゴロ
←こちらも
柳沢峠を下ったところの、これまた前回のツーで寄ったお肉屋さん。昼過ぎだったのでコロッケはなかったので、かもじろ～さん絶賛のエビコロッケとハムカツを購入。フルーツラインの眺めのいいところで甲府盆地を見下ろしながら小腹を満たしました。
それにしても、甲府暑ーーーい！！！
その後、甲府のじんさんのところに行き、ちょっとお掃除のつもりが・・・。時計を見ればすでに18時を回ってました。慌てて退散して、実家に戻りましたとさ。
そうそう、最近走りがおかしいと常々思ってました。メンバーにも指摘されるし、自分でも走ってて怖いって思うし。とりあえず、ブレーキの使い方がおかしいのはわかったのですが、どうおかしいのかが自分では良くわかりませんでした。で、じんさんに恥を忍んで聞いてみました。 根本的に間違ってた(大汗)、あまりにも恥ずかしくて皆には言えない、アハハ。 ブレーキ掛けるときは、
リア→フロント、リア３～４のフロント７～６なのね。
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高ボッチ＆開田高原へ 2011年11月12日 コメント(10)
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本土最南端キャンツー その５ 2011年06月07日 コメント(12)
ブレーキなんですが、ケースバイケースじゃないでしょうか？？
要はフロントとリアの特性をわかればコーナーによって配分が分かると思いますよ。
先にリアブレーキをかける事でリアサスが沈み、その状態からフロントブレーキをかけると、フロントだけをかけた時よりバイクの挙動が安定するようになるということです。
またS字などでは切り返しを早くするためにフロントをちょんとかけるというような使い方もできますし、
一度直線でリアだけで後輪をロックさせたりとか、
フロントをかけながらコーナーに入ってどれだけ曲がらないか、体験すれば感覚的につかめると思いますよ。
ブレーキでサスをコントロールしてバイクの挙動を安定させるんだと思えばいいですよ。 (2010年07月27日 07時02分01秒)
くれぐれもコーナリング中にフロントをかけ過ぎないように！ (2010年07月27日 08時31分41秒)
顧問の先生曰く「‘上り’と‘下り’で体重移動も大事」と助言を戴きました(^^;)>
（やっぱ、キューピーだからでしょうね 汗!!） (2010年07月27日 18時53分21秒)
って普通二輪・大型二輪を教習所で取得しただけでなく(多分リアよりもフロントは強めにって必ず言われていますよ）講習会でもフロント７リア３って言っていたような・・・(汗
たしかにコーナーでは状況によってケースバイケースとは思いますが、基本は基本だと思います。
あとBlueさんが判っていて出来ていない事はコーナーの出口を見て曲がっていないこと(視線がいつも近い）手・肩が力みすぎていること、コーナーの随分前で減速しすぎていることであると思います。
同じ400使いですから車体に劇的な違いは無いと思います。
折角ソロで練習するなら漫然とだらだら練習をするよりも明確な目的意識を持って臨むのがよいと思います。
判らなければ周囲に先生は沢山居ますから、一緒に走ってもらうなり後ろに乗せてもらうなり後ろについて走るなりやり方は多々あると思います。
下手だからとみんなと走る前から諦めるよりも、チームの中で相当走っているBlueさんですから練習に関しては人一倍出来る環境だと思います。
協力は惜しむつもりはありませんのでバンバンぶつかってきてください。
追伸：最近連絡が付かず悲しいです。 (2010年07月28日 00時48分41秒)
ソロツー・・・、最近めっきり減りました。去年までは休みのたびに出かけてたのに、今年になってからは数えるほどしか行ってないです。なので、久々って感じでした。
ブレーキ・・・、実はどこでどうおかしくなったのか、フロント→リアって感じで最近使ってました。なので、コーナー手前で車体が安定しなくて、後は悪循環でボロボロ。
ブレーキでバイクの挙動を安定させるって、イメージがなかったんですよね。ただスピード落とす、止まるって考えてました。バイクと一体って感じがまだ掴めません、人一倍乗り回してるのになぁ～(泣)
ご一緒した時には、またいろいろ教えてください。 (2010年07月29日 08時27分29秒)
リアの使い方間違ってました、トホホ。乗り始めたころ、いろいろ教えてもらったのに・・・。
コーナリング中・・・、フロント使ってた気が。気をつけます。
まだまだ教習必要なようです、ご一緒した際はよろしくお願いします。 (2010年07月29日 08時32分52秒)
キューピー(失礼な！！、ごめんなさい)でもあの走りが出来れば凄いです。ハンデがあるのに、初めて見てびっくりしました。
体重移動・・・、頭ではわかってるんですけどね。スカブに振り回されてるって思うときが多々あります。
３万キロ乗っても、まだ特性が掴めないってどういう事？今度いろいろ教えてください。 (2010年07月29日 08時38分30秒)
＞おりょ？肝心な所が抜けてまてん？（苦笑
そんなこと書いたら、どうなることか(滝汗)
その折は、たいへんお世話になりました。ほんとこれからは気をつけます。ということで、次からもお願いしますね。
あの時、じんさんに聞いといて助かりました。知らずにいたら、浜石岳で怪我してたかも。
いっつも足引っ張っちゃってごめんなさい、楽しくついていけるように頑張りますので。またいろいろ教えてください。 (2010年07月29日 08時45分56秒)
アハハ、怒られちゃった。いやいや愛の鞭ですよね、わかってます。
そうなんです、あのこけて以来、全然おかしくなっちゃいました。基本なんか、どっか行っちゃってました。ほんと忘れてた。たぶんそれもあって、しっかり減速出来なかったのかも。
それと視線ね、これは直さなければいけない癖ですね。乗り始めてからずっと言われてるしね。自分でもわかっているのだけれど。
まだまだいろいろ教えてもらわないと駄目なようです。今度、ツーじゃなくて山道教習しに一緒行ってくださいね。そして、後ろに乗せて～。
追伸 ごめんね、連絡取れなくて。電話出来ない時は、メールしますから。 (2010年07月29日 08時56分06秒)
