2017.05.15
テーマ： バスで行く旅行(10)
カテゴリ： エンタメ＆スポーツ全般
田中羽田コンビでリスタートしたが、予想どおり太川蛭子コンビが待望される流れとなっている。しかも制作スタッフ内部からもだというから深刻だ＞＜
やっぱり太川＆蛭子じゃないと……テレ東『バス旅』が早くも存続危機で、現場から復帰熱望の声
スケジュール多忙やマネジャーが乗り気ではないことはまあいいとしても、ルート発掘意欲の乏しさは番組全体の雰囲気に悪影響を与える。地図や時刻表を読み取ってルート作成に反映させるには、やはり適性というか向き不向きがあると思う。お試し出演の時にその辺は見えていたはずだが、よほど他に人材がいなかったのだろうか。
記事では「旅に対する“熱量”」の違いと評されているが、一般的な旅番組だとむしろあの程度の熱量でちょうどいい。しかしこの番組は出演者の熱量に期待する部分が多過ぎるため、マドンナを含めなり手は少ないだろう。考えられるのは徳光氏の番組のような「ゆるさ」のある番組に衣替えするか、鉄ヲタっぽい素養を持ち合わせた出演者を探し出すか、となる。徒歩行程ばかりが増えてゆく厳格なルールの見直しも必要か。
太川蛭子コンビにはもう未練は持たない方がいい。適任者なしとなったら番組終了でいいと思う(-- )
やっぱり太川＆蛭子じゃないと……テレ東『バス旅』が早くも存続危機で、現場から復帰熱望の声
スケジュール多忙やマネジャーが乗り気ではないことはまあいいとしても、ルート発掘意欲の乏しさは番組全体の雰囲気に悪影響を与える。地図や時刻表を読み取ってルート作成に反映させるには、やはり適性というか向き不向きがあると思う。お試し出演の時にその辺は見えていたはずだが、よほど他に人材がいなかったのだろうか。
記事では「旅に対する“熱量”」の違いと評されているが、一般的な旅番組だとむしろあの程度の熱量でちょうどいい。しかしこの番組は出演者の熱量に期待する部分が多過ぎるため、マドンナを含めなり手は少ないだろう。考えられるのは徳光氏の番組のような「ゆるさ」のある番組に衣替えするか、鉄ヲタっぽい素養を持ち合わせた出演者を探し出すか、となる。徒歩行程ばかりが増えてゆく厳格なルールの見直しも必要か。
太川蛭子コンビにはもう未練は持たない方がいい。適任者なしとなったら番組終了でいいと思う(-- )
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