辛口だよ！[Sephia CI4]

どうも、自他ともに認めるシ○ノ派だけど、メインリールがD社のpfutoです（ｗ非常にうれしいニュースが！遂にというか、やっとというかSephiaの後継が出るらしい。うひゃ！写真追加しかも今回は、ﾂｲﾝﾊﾟ改やなくて専用設計ですぜ。あくまで噂ですが、Sephia CI4って名前らしい！CI4は自転車フレーム用のカーボン複合素材の名前ですね。そうD社の07ﾙﾋﾞｱｽに近いコンセプトやね。恐らく、これがｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰになると思います。もしかしたらﾊﾝﾄﾞﾙ素材も？しかも今回は3000番で登場らしい。ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾝﾄﾞﾙのC3000SDHで200グラム、ｼﾝｸﾞﾙなら190ｸﾞﾗﾑらしい。値段はSDHで22000円が実売想定らしいです。07ﾂｲﾝﾊﾟでの前後バランスって凄くいいやないですか、あのバランス感を是非残したままで軽量化してほしい。正直、そろそろS社にも普通の人が買えるリールでD社に勝ってほしい…。回転性能を売りにしてるようではいつまでたってもD社の後塵を浴びることになるような…。正直、ﾙﾋﾞｱｽ使ってたまげたもの。実は、ダイワのリールってすでにスローオシュレーションになってるの知ってました?BIOMASTERなんかよりずっとスローなんです。でもライントラブルない！やっぱり、スプールとベールこそ、ラインとリールの唯一の接合部分だと、一早く注目して、この部分の改良を徹底的にやった結果ですね。そのときSはタダタダ回転性能をあげてた…orzｽﾌﾟｰﾙはずしたらえらくメインシャフトも細いしね。きっと感度も良い？誰だ強度の話をしてるのは！！！（笑）軽さこそ正義！兎に角今度のセフィアはまずﾙﾋﾞｱｽを超えるという大義名分があったはずです。ぜったい良いリールに仕上がってるでしょう！さーてSephiaをヤフオクだそうっと（ｗ※いや、ステラだけは別格に良いですよ。ありゃ、業界のオタクが集まってコスト度外視で作ってますから。あの、スプールストロークがダイワに喧嘩売ってますよね！そう、ダイワのS字カム式の平行巻き機構では絶対無理なんですわ。重くなるけど。また、この機構に意味分かんないクロスラップって名前まで付けてるし（ｗちなみにOHしたらアルテグラAD4000Sでもクロスラップでした（わーい！）やっぱりステラは変態の創造物ですよ。ま、本田のS2000みたいなもの（よけい意味わからんって）