☆poco a poco☆

に喜ぶ。

大月から東京へ。高速道路を使わずにゆっくりと下道を使って帰ろう。

そう選択したおかげで、 "猿橋コチラ" の案内表示と出くわすことが出来ました♪


さるはし。。聞き覚えがある。。あ、奇橋だ！


そうだそうだそうだった。私、 猿橋 を見たいと思っていたんだ♪(pqﾟ∀ﾟ*○)

すっかり忘れていましたけどね。ご縁に感謝だわ。


●甲斐の猿橋●
山梨県大月市猿橋町猿橋



早く帰りたがるダンナをちょろっと見るだけだからさぁ。

と促し、ちょろっと見てきました！

奇橋だからきっと山奥にあるイメージでいましたが、駐車場から歩いて3分くらい。

こんなに気軽に見ることが出来る場所にあったのね。

もっと早く来ればよかった。お待たせしました。そんな気持ちで向かいます。


日本三奇橋のひとつ。 甲斐の猿橋 へ

ちなみに残りの奇橋は、「岩国の錦帯橋」と「木曽の棧(かけはし)」だそうです。

錦帯橋は修学旅行も含め、二度訪れていますが、木曽の棧？？

聞いたこともなかったです！！まだまだ訪れるべき場所はありますなぁ。うんうん。

次は三奇橋を制覇したくなりました♪

訪問を楽しみにしましたが、木曽の棧は現存しないそうです。残念


大月市観光協会のHPによりますと、

広重の「甲陽猿橋之図」や十返舎一九の「諸国道中金之草鞋」などにも

猿橋の構造が描かれているそうです (o´ｴ｀o)b

長さ30.3ｍ、幅3.3ｍ、高さ31ｍの橋は、橋脚をまったく使わない特殊な造り

両岸から張り出した四層のはねぎによって支えられ、はねぎや横の柱の上に

屋根をつけ、雨による腐食から保護しているそうです。





谷深いところでは橋脚をつくることは難しく、その場合つり橋や、

今回のはねぎを用い橋をかけるものなのね。何とも見ごたえのある橋だわ。

こう言う世界が好き！

緻密な計算が必要そうだし、腐食防止に屋根まで付けちゃって。

職人技。神業的。橋脚無しの橋を作り出してしまうとは。素直にカッコいいと思う。

見た目も特徴的で美しいじゃございませんか。





でも、ウキペディアによると現在の猿橋は岸の基盤をコンクリートで固め、

なんて書いてありました。復元なのですかね。

ちょこっと残念だけど、これからも継承を続けて欲しいです。


橋が二重に並ぶ。

手前が八ツ沢発電所の水路。奥の赤い橋が国道20号の新猿橋。



そしてお次は、橋が三重に並ぶ。

手前が猿橋。重なって見えるけど、その奥に八ツ沢発電所の水路、新猿橋でござる。





旅の最後に猿橋が見られてラッキーでした♪⊂((〃/⊥＼〃))⊃



以上で、

ダンナの誕生日プレゼントを探しに1泊2日の山梨旅もおしまいです！

1泊2日で8話。長かったかしら♪(*￣∇￣)/

さてお次は、お盆休みの前半、滋賀県での思い出をアップしていこうかな。

バリ島も途中だけどね。


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