放置もほどほどに

パスワードさえ忘れてしまうほど、まったく更新しないまま放置していました。まぁ、本人の部ログが好調にアクセス数を伸ばしているので、さほど問題ではないのですが、つい先ほど、とあるホームページを覗いてみたら、このサイトがリンクされたままになっているではありませんか。で、ゆるゆると勝手気ままにしばらく再開しようと思います。さて、開幕戦・オートポリスを散々な結果で終えてしまった大作選手。「なんも話すことなんかありません」と一言だけ残して、とっとと熊本（正確には大分）を後にしてしまいました。2ヒートで行われた決勝は、第1レースが12位あたり（あはは、覚えていません）そして第2レースは、ペースがあがらないまま途中でピットに戻ってきてしまいました。あんなレースを見るのは管理人も久しぶり。思い返してもカワサキに移籍したころ一度あったかなかったか。昨年末のテスト走行が予想以上によかったこともあり、周囲の期待もかなり高くなっていましたが、それだけにギャップも大きく「どないしたんや、大作」という声がピットのあちこちで聞かれました。どないしたんでしょ。察するに何かあったのでしょう。短いストレートで後続にあっさり抜かれてしまうなんて・・・。でもね、カワサキに移籍後、苦しみながらも表彰台までじわりじわりと上り詰めていった実力の持ち主です。きっと、今シーズン後半には「やっぱり大作」とみなさんから呼んでいただけるような位置にいると思います。

寺本選手から

ひょんなことで寺本選手からお電話をいただきました。ちょうど、夕飯時で不意を突かれたカタチになって、食べかけのハンバーグを押し込んで、かなりあわててしまいました。用事があったからこそかけてきた電話なのに、思わずボルドール24時間耐久のことを根掘り葉掘り聞いてしまい、「ところで、実は・・・電話をかけたのは・・」と言われるまで気づかずじまい。なんともお恥ずかしい限りでした。もちろん、私への用事ですから取るに足らないものでしたが、おかげでボルドールの裏話をいくつか聞かせていただけました。これも、大作選手が紹介してくれたおかげ。いやはや、感謝しております。ところで、大作選手は・・・・。静岡の浜辺でボランティア活動していたようです。知りませんでした。

関西空港から

今朝方、大作選手から電話がかかってきました。いましがた、関空に到着したばかりとのことで、自宅に戻って一眠りするそうです。実は一昨日の夜にも国際電話をもらっていたのですが、たまたま電話に出ることができずに気になっていたのです。で、会話の内容はというと「やっぱ、乗りたかった」という話し。これからしばらく、アタマを冷やして、リセットしなおすそうです。SBKの年内参戦がなくなった今、たしかにレース参戦の予定もぷっつり途切れてしまうわけですが、落ち着いたころに「一緒にめしでも」と言う約束をして電話を切りました。とにかく、無事に帰国してほっとしています。なぜだか、今回は特にそう思うのです。

追伸：大作選手の兄貴分・てら～んは・・・

急遽参戦が決まったてら～んこと寺本選手ですが、527 Laps、17時間30分を走ったところで無念のリタイヤとなったようです。 8耐に参戦したとき、たまたま隣のピットだったフランスチームに声をかけられて、半信半疑でオファーを待っていたら、メールが届き、あれよあれよと参戦が決まった寺本選手。まったくのぶっつけ本番、顔合わせもレースウィークにサーキットで。と言うなかなか乱暴なオファーに「やりまっせ」と臨むところが、いかにもてら～んらしいEpisodeです。大作選手が走れなかった分、期待していたのですが、残念です。リタイヤの理由はわかっていませんが、きっと無事です。大好きなライダーのひとりなんですから、管理人はそう信じています。

大作選手の所属するチームがトップ独走

ボルドール24時間耐久レースに参戦するためにフランスに渡っている大作選手ですが、残り2時間を切ったところで所属するSERT（スズキ・エンデュランス・レーシングチーム）が2位のkawasaki（ボリガースイスランド）に14ラップの大差をつけてトップ独走中です。（あ、ボリガーさんといえば8耐でちょっとピットでお話しさせてもらいました。ん～、2位かぁ。ガンバレ～）が、しかし、そのSERTのエントリーライダーに大作選手の名前はありません。チームではFヴァンサンに続くタイムをマークしたのにもかかわらず、エントリー直前でチームから「今回は他のライダーで行く」と告げられて、参戦していないのです。「なんでやねん」ですが、本人が「仕方ないです。チームの決定ですから」と奥歯をぐっと噛みしめているのですから、まわりがとやかく言う筋合いのものではありません。それぐらいは、オトナですから理解できます。でも、もう一度だけ。「なんでやねん」。後は残り2時間を無事走りきって、優勝を願うだけです。そうでなかったら、なんかすっきりしません。と、久しぶりの管理人ひとりごとでした。

ヨシムラの発表

本日ヨシムラのサイトでリリースされましたが、スーパーバイクへの参戦が中止となりました。つまり、その、大作選手の走行も自動的に消滅してしまったというわけです。ただし、今後の方針はまだ明確になっていないので、いきなりどこかで復帰の可能性もあるかも。ちなみに、本日フランスへ旅立つ直前の大作選手と会ってきます。果たして核心に触れる話が聞けるのか・・・・きっと話さないだろうな。とりあえず、顔を見てきます。24時間耐久には参戦するので。

バイクの日

17日に関西でオンエアされた大作選手の特集が皆さんの声を反映してか今日バイクの日に関東地方や中・四国でも放送されたようです。 「感動した」「関東地方でも見たい」「アメリカでも見たい」との声を上げて、ぜひ来年も特集いやライブ中継してほしいですよね。 そんなこんなを考えて管理人は今日１つ年を重ねてしまいました。１つですよ。 ちなみに海にぷかぷか浮いていました。あはは。

8月17日　午後6時20分～45分

ツイッターではすでにつぶやかれていますが、大作選手の出演する時間帯が判明したようです。（受け売り）関西ローカル・関西テレビ（8チャンネル）『スーパーニュースアンカー』8月17日(火）18時20分～45分の時間帯だそうです。今から楽しみですね。※大作選手8耐のちょっとした秘密。実は2ラップ目の2コーナーで大作選手は一度ならずと二度までも後ろを振り返ってしまいます。果たしてそのナゾは・・・・気づいた人いるかなぁ。管理人は転倒シーンよりもまず、そのことを彼に確かめました。

テレビ出演情報

大作選手を応援していただいている方から、SPECIAL情報を教えていただきました。なんでも、8月17日のニュース番組で大作選手が特集されるそうです。番組名はスーパーニュースアンカー。夕方4時53分～午後7時の放送で、5時台か6時台の特集でオンエアされるとのこと。関西では人気番組のひとつですが、なんと10分近い長さとなるようです。視聴エリアの方はぜひ、ご覧ください。（こないだ会ったのに、そんなことちっとも話しておりませんでした）どないやねん。あはは。

行け、てら～ん

大作選手ネタではありません。勝手に応援している寺本選手がフランスの24時間耐久レースに急遽参戦することが決定しました（ご本人のブログより）。チームはイタリアのプライベーターみたいですね。いわゆるストッククラスということなので、なかなかメディアに登場する機会は期待できないけれど、きっとイタリア人にも負けないおもしろさでフランス野郎立ちを驚かしてくれるでしょう。勝手に、応援しちゃうぞ、てら～ん。

マーフィー風ライダーの法則

いま流行りのライダーブログ。レースウィーク以外は食べ物ブログになりがちですよね。で、そんな中ある法則を発見しました。本当においしかったときは、写メし忘れるということ。「あ、撮りそこねた」と気づくのはごちそうさまの瞬間なのです。うな次郎にご招待したライダーさん、ならびにロードレースファンの方はほぼ全員撮影しそこねています。かく言う私も何回行っても撮り忘れどころか、大作選手がお迎えしてくれても写メのことは忘れて話しに夢中に・・・・。帰りのクルマの中で「あ、しまった」と思うのです。絶品ですよ、トークもお料理も。

レース前後は

ふだんから大作選手に連絡を取ったりしないのですが、レース前後となると「いい仕事してな」とメールを送る程度で、まったくといっていいほど連絡しません。増して今回のような状況となると「聞きたいことはヤマほどある」のに、なるべく距離を置こうとします。そんな気遣いを知ってか、知らでか、大作選手のほうから「みひろさん、あかんかったわ。頑張ってんけど」と電話がありました。最初の転倒。2回目の転倒。そして最後のスティントに送り出されたこと。長い8時間を短い電話で一気に話してくれました。2010年、大作選手の夏はもう終わりました。次に向かってます。次の次も動いているようです。そして最後に、いつもの調子で「また、ご飯しようやぁ～」。ところで、8耐のインタビューの一コマにこんなことがありました。優勝した清成選手にヨシムラを猛追していたときのことを尋ねると、「大作が前にいたので、負けるわけにはいかなかった」と一言。清成選手にその意志はあったのかは別として「最大の賛辞」だったような気がします。BSB、WSBとすっかり歴戦の雄になっている清成選手。そしてその舞台に今年から足を踏み出している大作選手。なんだか、これからの数年がとっても楽しみな管理人なのです。

悔し涙がかわいた後は

みなさんの熱い応援、ありがとうございました。精一杯いい仕事をしたと思います。悔し涙がかわいた後は、土用の丑の日の手伝いです。もうひと仕事、がんばりやぁ～。管理人も泣きそうになりました。くっそ～

ポールやて。やるなぁ

やればできる男だとは思っていましたが、ポールです。あの鈴鹿8時間耐久レースで、一番速かったのです。しかも秋吉選手が驚異の7秒台をマークをした直後、「どやっ」と抜き返して見せました。けっして、私のおかげだなんて思いませんが、なかなか大した男なんですね。

熱いです。熱いです。

こんなに熱い８耐は何年ぶりなんでしょう。気温37度。路面はすでに60度を超えているんじゃないでしょうか。そんな鈴鹿サーキットに大勢の（少なくなったとはいえ）ファンが集まっています。日陰にかたまっています。V2スタンドの上に逃げ込んでいます。当然です。それで、よかとです。経った今、終わった4時間耐久もドラマがいっぱいありました。少し涼しくなった午後3時過ぎからはいよいよスーパーポールが始まります。それまで、日陰で英気を養っていてください。管理人も先ほどひなたに出て、完全にノックアウトされました。しばらく陰でじっとしています。

居酒屋では座敷指定

居酒屋では座敷を指定してしまう関西人の中にあって、なぜかカウンター席が大好きな管理人です。鈴鹿は灼熱です。ありきたりな言い方をすると「溶けそう」です。路面温度は60度オーバー。昨日は67度まで計測したそうです。気温はピット内で34度。陰で34度ですよ。ひなたは、はかりたくもない温度です。そんななか、ライダーたちは280キロオーバーで戦っています。酒井大作選手も第1ライダー予選1回目で1位・・・・だったのですが、最終アタックで秋吉選手がひっくり返し（やがり）ました。さすがです。恐れ入ります。でも、負けません。てなことを思いつつ、午後の予選が始まります。ちなみに土曜日の予選はスーパーポール方式。20位、12位、8位と削って行くやりかたです。今から、心臓ばくばくな管理人です。

朝日新聞に

このところ8耐広報キャンペーンで忙しかった大作選手ですが、昨日「朝日新聞のスポーツ欄にも掲載されていた」と諜報部員から電話がありました。その直後に大作選手本人からも電話をもらい、広報活動の苦労話を聞かせてもらいました。苦労話と言いながらも昨年度のチャンピオンだけに課せられた仕事ですから、まんざらでもなさそうでした。昨夜は、鈴鹿峠を越えて大将の住む三浦半島までロングドライブ。8耐前のミニ合宿に参加するんだとか。どうやら関東地方の天気はもちそうなので、今ごろは大将の号令のもと、いい汗をかいているのではないかと思います。いよいよ、来週末。2連覇をかけて大作選手が頑張ります。

そういえば

2年前の岡山国際サーキットでJSBクラス初優勝（2008）を達成した大作選手は、その瞬間、国内ロードレース全クラス優勝という快挙を達成しました。GP125,GP250, ST600,JSB。それだけでも充分驚きでしたが、その翌年つまり、昨年（2009）は8時間耐久レースで優勝。今年（2010）はつい先日300キロ耐久も優勝しちゃいました。振り返ると遠い昔に、4耐を最年少記録で優勝したらしいので、これでコンプリート達成。そして今年は2連覇に挑戦です。あらためて、すごいやつです。

固いらしい

8耐広報キャラバンであちこちのメディアに伺っているらしい。一発目はスポニチさん（スポニチプラザってなんだ？？？）。余計なこと言わないようにちょっと緊張気味みたい。ん～、それでええねんで～。けど、大作トークは爆笑ものが定番なんだけどな～。MCさん、がんばりなはれ。大作選手は、引き出しはいっぱい持ってますよ～。

この笑顔

優勝しました

いつにも増して、ハラハラドキドキのレース展開。気まぐれな天気のせいで、各チームとも作戦がちぐはぐしている中、ヨシムラは堂々のレース展開で見事、優勝を勝ち取りました。スプリントライダーだったはずの大作選手が渡欧後はすっかり耐久レーサーに変貌？いえいえ、中身はまったく変わっておりませんでした。それにしても宣篤選手は、しぶとくて、強くて、速いですね～。大作選手も恵まれた環境で、そのたくましさをどんどん吸収しているようです。レース展開に関しては、またゆっくり報告いたします。はぁ、しんどかった。けど、おもろかった。

金メダルをがぶり

予選終了後のワンカット。惜しくもポールを獲れなかった大作選手とトラックヨコで立ち話をしていたら、辻本さんと宣篤さんがやってきて、「大作いじり」を開始。予選走行にはいっさい触れず、チャリンコレースのふがいなさをネタに、散々だめ出しをされていました。ちなみに3人が金メダルポーズでかじっているのは、宣篤選手の奥さん手作りのクッキー。管理人もいただきましたが、「ごっつ、うまい」クッキーでした。ひょっとすると、この空気感が大作選手の強さに繋がっているのかもしれません。

この天気を週末まで

夏を思わせるような快晴です。いよいよ週末は国内初レース「鈴鹿３００キロ耐久レース」です。できれば、このお天気が日曜日まで持ってくれるといいのですが、天候の変化は夏本番のいいテストにもなるかもしれません。３００キロ耐久は金曜日の走行枠がたっぷり。時間のある人は決勝とは違う雰囲気が楽しめるかもしれません。

300キロのパートナーは青木宣篤選手

鈴鹿300キロ耐久レースのエントリーリストが発表されました。（参照:鈴鹿サーキットHP）それによると大作選手のパートナーは青木宣篤選手。昨年の8耐優勝パートナーです。もちろん、大先輩で、実力も実績もはるかに大作選手を上回る存在。昨年の優勝も青木選手のサポートがあったからこそだと言われています。8耐のパートナーとして、早くからウワサされている加賀山選手の名前が今回リストに載っていませんが、その理由は定かではありません。ケガの快復具合を優先しての、参戦回避ではないかと思うのですが・・・。もちろん、ヨシムラ2連覇にお二人のベテランは欠かせません。万全の体制で、本番・８耐を迎えてもらいたいと思います。さて、その前にひさびさの国内レース。大作選手にとっては今季初の国内レースとなります。管理人も大作選手が走っている姿は、この半年まったく見ていません。（実は渡欧後、一度も顔を見てません）来週末は、ちょっと天気が怪しそうですがアルバセテ８時間耐久で見事優勝したその実力を今から心待ちにしている管理人でした。※選手会のホームページのブログリンクがついにカットされてしまいました。そりゃそうですよね、本人のブログじゃないのですから。もちろん、代わりに大作選手本人のブログがリンクされていました。しかも今回からはちゃんと更新日時も自動登録してもらっているみたい。　どんどん、更新しないと表示が下にランクダウンするスタイルなので、これまで以上に頻繁に更新してくれルト思いますので、皆さんもぜひ書き込み・応援よろしくお願いします。（応援書き込みが増えると大作選手も俄然やる気がでるはず）

上機嫌の放送は抱腹絶倒　2010/05/29

ＭｏｔｏＰｏｄさんにゲストとして出演した大作選手。直前までお世話になっている方々にご挨拶をしていたこともあって、若干、スタジオ入りする前にアルコールが入っていたようです。番組ＭＣのお二人は、オトナですからそれも織り込み済みで、居酒屋状態になることまでも承知のうえの放送だったようです。（感謝しています）そのお二人のサポートを受けて、大作選手はうれしさ爆発。久しぶりに「日本語がしゃべれる。関西弁でつっこめる」という環境にアクセル全開状態で欧州での出来事を話してくれました。管理人にも話さなかった内容もちょっぴり。思わずへぇ～と感心するシーンがいくつもありました。陽気なトークは延々続きましたが、さすが大作選手だなと思ったのはあの状況でもトークコントロールをしていたこと。酔って上機嫌でしたが、コースアウトするような内容はありませんでした。もちろん、垂見さん、ガキさんのお二人が上手にフォローしてくださってのこと。相変わらずいろんな方に支えられ、応援されながらの大作選手なのでした。さて、次はいよいよ今シーズン国内初のレース「300キロ耐久」。果たしてどんな土産テクニックを見せてくれるのでしょうか。今から楽しみです。

聞いて、聞いて、聞いてぇやぁ～　2010/05/27

大作選手から電話をもらいました。テスト走行でイメージよりもはるかに言いタイムと走りができたそうで、スタッフからは「ショートカットしてきたんじゃないのか」と疑われるほどの速さ。それでも本人は「意外なほどに緊張もしなければ、気合いが入ったわけでもないんですよ」と、これまでと違う感覚を体験したみたいです。マシンにはラップタイムを計測する装置がついているので、本人も自分の目を疑ったほど。思わず「見た？見た？タイム、あってる？おれ、速くないっすか」とまくしたてたんだとか。事実、管理人がもらった電話もいつもの大作節で「おらおらおら」の勢いで、「みひろさん、聞いて、聞いて、聞いてぇやぁ～」といった調子した。さて、長い長いヨーロッパ紀行も一段落。国内でのテストもこれでしばらくはお休みになるんだとか。でも、そんな大作選手を放っておくほど世間はバカではありません。早速、今日は房テレビ局とのミーティングの後、すっかり話題のネット番組になったMotoPODさんにゲストとしてお招きいただいたとかで、本日夜10時ごろ（これいいですね）から、ナマ出演させていただくようです。ぜひ、おらおら節を楽しんでください。ちなみにモトポッドさんの生ユーストリームは、http://www.ustream.tv/channel/motopod-videoです。夜10時頃からの放送開始です。

お好み焼きを食べているヒマもありません　2010/05/25

「ほんま、びっくりしました」と大作選手から電話がありました。見事に優勝したスペインアルバセテでの8時間耐久レースですが、実は序盤から大波乱が待っていたんだそうです。まずまずのスタートを切ったV.フィリップ選手が、トップグループを走行中の3周目に転倒。原因はコース上にあったオイルだったようで、先頭グループの数台も次々とコースアウト。ただダメージは小さく自力でピットに戻ったフィリップ選手とマシンは、たちまち修復完了。わずか3ラップのビハインドでコース復帰を果たすことができたそうです。「ほんま、びっくりしたました」という大作選手は、交代まで時間があったのでのんびり●●中だったんだとか。そこへ「Daisaku Hurry back」と呼び出され、あたふたしていたんだとか。ちなみにレース序盤のアクシデントだったことと、ライバルチームもともに転倒を喫ししていたため、挽回するだけの時間とチャンスはあったんだとか。とはいえ、残り7時間30分以上。長い長いレースだったに違いありません。3．5スティントをフィリップ選手が担当し、大作選手は2．5スティント。そしてフォレイ選手が残りのスティントを任されたんだとか。チェッカーを受けたのは鈴鹿の８耐と同じ大作選手にその権利が与えられたそうです。そして、スペインからフランス、関空と戻ってきて、その足でテスト走行に出かけてしまいました。「お好み焼きを食べる時間もあれへんがな」と電話の向こうで嬉しそうにぼやいていました。

「優勝してん」と電話がありました　2010/05/23

先ほど大作選手から電話をもらいました。「優勝してん。えへ。明日のフライトで戻ります。ほなまた」と言うことでした。

そして再びスペインへ　2010/05/18

失意のまま帰国して、白いご飯を食べて元気になって、あれやこれやと用事をマッハで解決して、大作選手は再びヨーロッパへ行くようです。あまりの忙しさに、話をする機会がまったくありませんでした。書き込みにありましたが、再びスペインに向かうようです。レース参戦については直接聞いていないのでなんともいえませんが、耐久レースにエントリーするとのウワサもちらほら。全身で路面状況は確認ずみなので、今度はしっかり仕事をしてくれそうな気がします。またまたサイトを検索しなきゃいけませんが、みなさんのご協力をお待ちしている管理人なのでした。えへへ。

見事なまでの背負い投げに思わず…2010/05/15

今日、youtubeを検索していたら、WSBK第1レースをアップしている画像を発見しました。画質は荒いのですが、スタート直後の1コーナーグラベルへの飛び出しもハイサイドのシーンもしっかり映っていました。黒柳徹子さんの20倍は早口じゃないかと思われるイタリア人のMCも７～８コーナー（アスカリシケインあたり）で起きたハイサイドの瞬間は・・・・「おーサカイ、ジャポネーゼ、おお（とかなんとか）」と息を飲むシーンも収録されていました。よく、打撲だけで済んだものです。精密検査も受けずにイベントなんかに行く気になるもんです。カラダも心もタフじゃなきゃできません。あらためて恐れ入りました。ところで、1コーナーの飛び出しはイン側から、はらんできた選手に完全に押し出されているように見えます（真意は確かめていません）。あの強引さがなければWSBKではやっていけないんでしょうね。かといって、あそこで大作選手が踏ん張っていたら、おそらく多重クラッシュに繋がったに違いありません。クレバーな選択だったと思います。ハイサイドに関しては、直前が映っていないので「痛そう」と感じるのみ。とにかく全身に力が入ってしまう瞬間映像です。大作選手としては、オープニングのミスを取り返すべく追い上げ体制に入った途端に、気がついたら背負い投げを食っていたというのが本当なのかもしれません。と、ここまでは贔屓の引き倒し祭り。辻本さんのブログにあるようにもちろん「敗者には理由」があります。理由を洗い出して、来週はスペインへ再渡欧するんだとか。ツルツルでデコボコだらけの欧州仕様路面をしっかりアタマに刻み込んで、大きな一歩に繋いで欲しいですね。

月曜帰国、火曜筑波移動、そしてイベント　2010/05/13

どうやら、月曜日の午前中に帰国したみたいです。電話がありました。あんなに激しいアクシデントに見舞われた（自己責任だから、「引き起こした」？）にもかかわらず、機内ではそれほど痛みもなく、大阪の空気を吸った瞬間にすっかり治った様な気分になったんだとか。病院へも行っていないそうです。休む間もなく、翌、火曜日には筑波サーキットへ。しかも自走。「600キロなんてどってことないです」と、さすがヨーロッパを横断してきただけあります。で、今日水曜日はタイヤメーカーさんのイベントにゲストとして参加。ご配慮でライディングはパスしてくださったそうですが、本人はやる気満々でした。話の調子では、全然へこたれてなんかいませんでした。その調子です。ええ調子です。調子コキ過ぎとお叱りを受けるかもしれません。でも、風をつかんだら離さないぐらいの性根が備わっていないと世界では戦えません。世界との距離は感じたものの、その距離がいかほどか見えたと話す大作選手。届かない距離じゃないと感じた大作選手。やっぱり、おもしろい存在です。

悔しい結果、貴重な経験、あまるほどの感謝　2010/05/10

レース２はドクターストップによるキャンセル。レース１はオープニングラップ1コーナーでコースオフ。最後尾まで後退し、追い上げ体制になってきた10周目にハイサイド転倒で、リタイアという散々な結果となってしまいました。けれど、貴重な体験だったはずです。いろんな方に多大な感謝をしているはずです。いまごろ、腰と肩の痛みが現実のものとなってきはじめているでしょう。ヨシムラの歴史に名前は刻みました。結果はどうあれ、巡ってきたチャンスに立ち向かいました。もちろんプロだから、言い訳はできません。だから管理人が言い訳させてもらいます。加賀山さん、ありがとうございました。加賀山さんのファンの方へ、ありがとうございました。それからヨシムラのファンの方へ、本当にありがとうございました。もし同じようなチャンスが大作選手に巡ってきたら、大作選手はきっと迷うことなくそのチャンスを掴みに行きます。そして、管理人はまた応援します。

フリー走行1本目でいきなりのクラッシュ　2010/05/07

初めてのサーキット、ぶっつけ本番に近いマシン、そして夢に見たワールドスーパーバイク。大作選手はそんな環境の中、いきなりの初転倒（クラッシュ）で、名前をリザルトに刻みました。現地時間13時17分。最初のフリー走行で、クラッシュしたようです。ライダーは問題なく自らピットインしたと公式リザルトに載っていますし、その後、合計で20ラップをクリアしているので、大きな問題はないと思います。ちなみにタイムはトップから3秒弱遅く、21位と大苦戦。でもでも最初はそれでいいんです。加賀山さん（とファンの方）はほぞを噛んでいるでしょうが、ぐっとこらえてください。これから大作らしい走りでしっかり結果を残してくれますから（と、信じています）。そんなこんなの速報みたいな情報を書いてみました。

とんでもない事態になっているようです　2010/05/06

英語はまるでだめな管理人ですが、この文章は何となく理解できそうです。え！！大作選手がモンツアで走るの？加賀山さんの代役？巡ってきたチャンスです。しっかりつかんでや！頼むでほんま。http://www.worldsbk.com/en/news.html（読める人は読んでください）

ヘレス→パリ→モンツアなのか？！　2010/05/06

一昨日、大作選手から電話がありました。ヘレスでモトGPを観戦して感動と興奮と悔しさをいっしょくたに感じたそうです。日本人選手の活躍を目の前にしたら、「なんでボクがここにおんねん」と思うはず。しかもその活躍している選手の多くが、大作選手と同時期しのぎを削っていた仲間たちなんですからね。で、その後パリまで現地のマネージャー兼コーディネーターの方（だと思う）とレンタカーを運転してパリまで移動。その距離、およそ2200キロ。管理人も関西から宮城県・スポーツランド菅生まで走行したことがありますが、それとて800キロですから、大陸とはいやはや大きいものなんですね。と、つまらぬ感心をしている場合ではありません。なにしろ、国際電話はむちゃくちゃ高いのです。興奮気味の管理人に対して大作選手はいたって冷静。パリに戻ったらぽんとイタリアに向けて南下。今週末のWSBK開催の地、モンツアに行くんだそうです。何気なく「ヨーロッパ見てきます」と出かけて、早1ヶ月。ふわっとしたスケジュールで出かけ、テスト走行したり、レースに出たり、コケそうになったり、イギリスの名門チームのとってもエラい人に気に入ってもらったりと、なんやかんやとメニューてんこもりの欧州放浪の旅。でも、何となく大作選手のほうに風が向いているような気がするは管理人の贔屓の引き倒しでしょうか。

H社長の好意的な圧力に屈したか…2010/04/30

ご存じでしたか？　大作選手は戌年生まれなんですよ。と、余計なトリビアネタは置いておいて、木曜日の夕方携帯が鳴りました。着メロじゃなく、バイブ設定しているので正確には携帯がブブブブブと動いたのです。見ると、見慣れぬ番号。なにより一番上の数字が０９０とか０８０ではなくいきなり「８」から始まっているのです。「ん？」と出ると「みっひろさ～ん、元気っすかぁ」と大作選手の声。そうです。わざわざ国際電話をかけてきてくれたのです。聞けば現在アルバセテというスペイン国内のサーキットでテスト中だとか、その後もあちこち寄って、再びパリに戻って（なんと自走2000キロ以上だそうです）、そこからイタリアへ飛ぶんだとか。道理で帰国予定になっても全然連絡がないはずです。（いえ普通、連絡は来ません）で、一度帰国したら、ばたばたスケジュールが目白押しでなかなかお好み焼きを食べる時間もないんだとか。ところで、なぜこのタイミング？どうやら、H社長が大作選手に好意的な圧力をかけてくださったらしいのです。気遣っていただいているなぁ～とあらためて感謝いたしました。さて、大作選手すっかりインターナショナルな生活を送っていますが中身はしっかり「なにわッ子」でした。みなさんご安心を。ちなみにフランス選手権で困ったのはスプリングレートチェンジというメッセージがまったく伝わらなかったことだったそうです。フランス語で「サスセットを変更してくれ」なんて言えませんよね。最後はジェスチャーだったそうです。そんな小ネタをまた教えてくれるのはいつになるのか、しばらく待ちぼうけの日が続きます。

ちょっと調べてみたら・・・・2010/04/29

本人のブログによると、フランスを後にした大作選手はスペインに移動したようです。予定では今日あたり帰国するはずだったんですが、いろいろあってテスト走行に参加するみたい。環境は微妙に違うでしょうが、ヨーロッパの空気の中で経験を積ませてもらうことで、確実にステップアップするに違いありません。フランスでは何となくぎくしゃくした走りでフラストレーションも溜まり気味だったようですが、それもまた貴重な経験。足し算で考えて、次に来たチャンスでは表彰台に登ってほしいものです。ところで、古いデータをちょこちょこ調べてみました。2002年鈴鹿サーキットで開催されたMotoGPの２５０CCクラスにスポット参戦し、見事2位になった大作選手。そのリザルトをよ～く見てみると、ありました。フランス選手権・ルマン24時間でエースライダーだったフィリップヴァンサンの名前が、記載されていたのです。雨の鈴鹿では地元が有利で、アプリリアからエントリーしていたヴァンサン選手は5ラップ遅れとなっています。（リタイアしたのでしょうか？）ちなみにその時の優勝は宮崎敦選手で他にスポット参戦していた日本人選手には、松戸直樹選手、亀谷長純選手、青山博一選手、青木治親選手、関口太郎選手、中冨伸一選手の名前が並んでいます。豪華なメンバーですよね。さらに、個人的にすごいなぁと思うのは同じエントリーリストに、ストーナー選手や、チェカ選手、ドゥプニエ選手、ニエト選手、ロカテリ選手、ロルホ選手、エリアス選手、バッタイーニ選手など錚々たる根前がならんでいることです。そんな中で雨を味方に堂々の2位。しかも「ギア抜けさえなければてっぺんいってた」なんて強気な発言のできる大作選手は管理人が思う以上にかなりすごい選手なのかもしれません。はてさて、欧州行った切りになっている大作選手ですが、メールへの返信はまったくありません。それだけ充実しているに違いないと思ってはいるのですが・・・・。

ボルドーの南・約500キロの小さなサーキット　2010/04/22

大作選手が参戦するフランス選手権のホームページが判明しました。関西弁と一部九州の言葉以外はさっぱりな管理人にとって、英語もフランス語もまるで宇宙語。どなたかぜひ訳していただくと嬉しいです。ちなみにサイトは、http://www.fsbk.fr/です。グーグルマップに航空写真が出てきます。Nogaro　Circuit Paul Armagnacと言う単語で検索するとヒットすると思います。田園風景の中に広がるサーキットは、テクニカル系のようなレイアウト。短いバックストレートに沿うように軽飛行機用の滑走路があって、なかなか牧歌的なイメージです。さて、大作選手からは連絡が来るか・・・・まず、無理です。あはは。ちなみにこの情報を早速送ってくださったH様に感謝いたします。ありがとうございました。

足止めの恩恵か？！　フランス選手権にエントリー　2010/04/22

ヨーロッパに行ったきり、何の音沙汰もない大作選手ですが、フランス選手権にスポット参戦することが急遽決まったようです。え？フランス選手権？！　全日本ロードレースのようなものなのでしょうか。マシンは？　チーム名は？　公式サイトは？　時差は？　開始時間は？ちなみに日本人選手としては、長谷友博選手（カワサキ）が、今シーズン当初から参戦しているようですが、詳細はまったくわかりません。とにもかくにも、どなたか詳しい方、いらっしゃいませんか？レースはいきなりの今週末のようです。ちなみにメールで連絡を取ろうとしましたがまったく返信なし。すでにレースモードに突入しているのかもしれません。

足止めなのか、足を伸ばしたのか　2010/04/21

ルマン24時間耐久レース（フランス・ブガッティサーキット）への参戦は見送られた大作選手。エースライダーと互角のタイムを残しながら、エントリーメンバーに名前を連ねることが出来なかったみたい。好調だったチームも途中棄権。残念でした。そのまま帰国するのかと思っていたら、少し滞在期間を延ばしオランダ・アッセンで開催予定だったWSBKを視察することになっていたようです。ところが、アイスランドの火山爆発の影響でヨシムラの参戦が急遽キャンセル。かといって帰国するにも空港閉鎖で飛行機が飛ばず、どうにもこうにもならない状態だったみたいです。神様がくださった休養と気持ちを切り替えて、のんびり欧州観光をしているのかもしれませんね。そんな中、日本では「大作選手のいない全日本RR第2戦」が開催されて、歴史に残るような大接戦を展開してくれました。秋吉、中須賀、高橋3台によるデッドヒートは、大作選手抜きでも十分興奮させてくれるものでした。チェッカーを受けた瞬間に、誰にでもなく3人のライダーに大きな拍手をしていました。個人的にはここにカワサキもスズキも絡んでほしかったのですが、それは次戦オートポリスにとっておきましょう。

アザブ・ジュバーン　2010/04/15

フランス語と言えばボンジュールとアン・ドゥ・トロワとアザブジュバーン（麻布十番）しか知らない管理人です。大作選手は、どうやら再びフランスに行っているようですね。しかもブガッティサーキットでレースに参戦しているようです。かつて大先輩・北川圭一さんが優勝したルマンモト24時間にエクストラライダーとしてエントリー。フランス語と同じぐらい英語がまったくダメな管理人ですが、公式サイトをあちこちいじっているうちにチームメイト3名のインタビュービデオを発見しました。それによると、なんとなく「がんばるよ」的なことをフィリップヴァンサン選手が語っていました（と、思う）。残る2名のライダーは大作選手みたいな髪型（つまるところは丸坊主）で、かなり若そうに見えました。そういえば、大作選手が帰国した際に「サブライダーはめちゃ若くて、ボクが日本から来て、俄然やる気を出してやっていましたよ。そりゃ地元だから、日本人なんかにシートをうばわれたくないだろうから、必死ですよね。それがチーム全体の士気に繋がるといいなと思っています。ボクが走るかどうかは当日までわかりません」などと話していました。果たしてどうなるのか本人のブログに注目ですね。ところで、今週末は「大作選手のいない全日本ロードレース第2戦（２＆４）」です。当然ですが、観戦に行きます。決勝だけになりそうですが、みんなを応援に行ってきます。大作選手「も」応援するサイトですから。あはは。

国内初テストは上々の出来だったそうです

フランスから帰ってきた大作選手と電話で少し話しました。それによると帰国後すぐに鈴鹿サーキットで行われた合同テストに参加。フルコースを走るのは、鈴鹿8時間耐久レース以来だったそうですがブガッティサーキットを経験した直後だったこともあり、日本が誇るサーキットの素晴らしさにあらためて感動したそうです。テストをしたのは耐久仕様のマシンでしたが、多くのライダーと一緒に走れることが楽しくて仕方なかったそうです。その気分の良さもあってかタイムも7秒台にすんなり入れ、いろんなパーツを試しながらもアベレージも相応のものだったようです。そのまま残って２＆４にスポットでも出ればいいのにと水を向けたらそれがどうも再び海外に出向くらしく叶わないとのことでした。詳細は本人のブログを楽しみにしていて欲しいとのことでした。

なんだかヘンな感じ　2010/04/06

全日本ロードレースが開幕しました。ST600クラスはピレリタイヤ勢の強さが目立ちました。そんな中、決勝ではワールド帰りの中上選手がBSを履きながらも執念の逆転優勝。前日までの不振がまるでなかったかのような素晴らしい追い上げを見せました。JSB1000クラス（J-GP2混走)は、チームを移籍した高橋巧選手がポールポジションの亀谷選手を抑えて、初優勝（かな）。その後ろでは昨年のチャンピオン中須賀選手と柳川選手が一騎討ち。さらにその後方ではカムバック組の高橋英倫選手とスズキ勢の2台出口選手と新庄選手の3台による接近戦が展開されるなど、実に見応えのあるレースでした。でも、何だか物足りなさが・・・・。何だかヘンな感じなのです。つまり、いるべき人がそこにいない。伊藤選手も秋吉選手も序盤でまさかの転倒を喫し、戦線離脱してしまったし、なにより大作選手の姿がどこにもないのです。せっかく遠路はるばる見にいったのに・・・・。と、ぼやいているこの時間には大作選手は鈴鹿サーキットでテスト走行に取り組んでいるようです。ルマン（ブガッティサーキット）でもテスト走行していたみたいだし、頑張っていることだけはたしか。テストばかりでは、レース勘が鈍りそうで気がかりですが、あくまでシロウト判断なので「心配ご無用ですやん」と一蹴されそうですね。※このサイトも閉じるに閉じられない状況です。未練たらたら？いっそ大作選手「も」応援するサイトにへんこうしちゃおうかなと考える管理人なのでした。

海の向こうフランスで

いよいよ全日本ロードレース開幕ですね。初戦と言うことで今日から練習走行が組まれていますね。すでに、筑波サーキットは爆音に包まれているようです。当然ですが、その中に大作選手はいません。どうやらフランスで、ルマン24時間耐久レース（ブガッティ・サーキット）のテスト走行に参加しているようです。チームはS.E.R.T.（多分スズキ・エンデュランス・レーシングチーム）で今回のテストのパートナーはバンソン選手（詳細不明）という方で、本家ブログに紹介されています。フランス語はもちろん英語もまったくダメな管理人ですが、関係サイトをなんとか見つけました（つもり）。それがhttp://www.lemans.org/24heuresmoto/pages/accueil_gb.htmlです。パソコンでアクセスしてみてください。まずはフランス語が開くので、英語ページのボタンをクリックして、後は自動翻訳、もしくは自力で楽しんでください。

全日本RRのテスト始まりましたね

いよいよ来週は開幕ですね。各チームやライダーさんのブログがにぎやかになってきました。例年ならこのサイトでも「大作情報」を掲載するところですが、取り上げるようなトピックスもなく、なんだかヘンな感じです。その分、大作選手本人のブログは絶好調で、アクセスもどんどん増えているようです。となると、いよいよこのサイトも役目を終える時期なのかもしれません。面倒なのは、このサイトのデータを一気にダウンロードできないこと。つまんない情報ながらも、それなりの情報なのでゴミ箱に捨てるのはもったいなくて・・・・。どなたかいい方法をご存じないでしょうか。最後に大作選手本人のブログは→http://ameblo.jp/daisaku39/です。ぜひお気に入りに登録してください。

とても光栄なこと

とても光栄なことに某編集者さんから、「たまに読んでます」と言っていただきました。これまでにもいろんな方からケアレスミスや勘違いについてご指摘・アドバイスをいただいておりましたが、ますます、うかつなことは書けないと気を引き締め治しました。ちなみに、その編集者さんのおかげで大作選手自身のブログリンクの手配をしていただきました。いやはや、本当にいろんな方にお世話になっております。ついでにJMRAさんのほうもリンク変更してくれないかなぁ・・・贅沢はいけません。あらためて、あれやこれやと感謝しきりの管理人です。

わざわざ、ありがとうございます

ライダープロフィール表記の件について、編集ご担当の方からわざわざ当サイトにご連絡をいただきました。リンクについても、すでに大作選手のブログにワンクリックでアクセスできるようにしていただいたとのことです。ちなみにこのサイトは大作選手のブログへ誘引する目的でもうしばらくは閉鎖しないことになりました。みなさん、ぜひ大作選手のブログにアクセスしていただき、コメント記入をお願いします。

リンク登録されました

そういえばと思い立って、MFJオフィシャルファンサイトにアクセスしてみたら、ライダープロフィールのリンクが大作選手のブログになっていました。残るはライダーブログがいっぱいリンクされている選手会運営のサイト（JMRA）ですね。話は変わって、放置していた「書き込みへの返信」をさせていただきました。「今さら」というおしかり覚悟の返信です。あらためて、ありがとうございました。

去年に引き続き　2010/03/14

大作選手は戌年（いぬどし）生まれです。誕生日は3月12日。それをどういうわけだか、3月21日だと勘違い。去年も知人に指摘されたので、今年はちゃんとおめでとうメッセージをと思ってスケジュール帳にも記載していたのですが・・・・・。またしても、やってしまいました。本人に確認すればいいのですが、いまさらね。そう、10年近く応援しているのに、いまさら「何日だっけ」ともね。で、本人ブログで「豪勢に祝ってもらっちゃいました～」と自慢されてしまい、「あ、わっ、げっ」と思った週末でした。もう後の祭り。応援サイトの管理人としては、失格です。さ、誕生日は逃してしまいましたが、2号店開店はJustフォーカスしないといけません。と言いつつ、まるで情報をつかんでいない管理人なのでした。大作選手ブログサイトを毎日チェックすることにしましょう。

放置ぎみですみません　2010/03/12

皆さんへの返信も放置気味。申しわけありません。このサイト、どうしようか考え中です。大作サイトを引き続き応援、よろしくお願いします。携帯の方はhttp://ameblo.jp/daisaku39/を地味にインプットしてください。すみません。