河内長野写真倶楽部

嵯峨野トロッコは、旧山陰本線電化・複線化で廃線となった嵯峨野～馬堀間を
保津峡沿いを走る観光鉄道として１９９１年に復活させたものです。

今年でちょうど２０周年とのことで、久しぶりに乗ってみました。

牽引する機関車は、ＤＥ１０形１１０４号機で、予備にもう１台同形があるそうです。
客車は５編成で、トキ25000形無蓋貨車を改造したものです。

特に人気なのが、一番後ろの５号車。
ご覧のとおり手すりのみで迫力満点。鉄橋を渡るときなんか、少し怖いほどです。



後ろに見えるのは現在の山陰本線。ちょうど保津川下りの舟が鉄橋を
くぐってますね。

列車は、トロッコ嵯峨駅からトロッコ亀岡駅までの7.3キロメートルを約２５分で結び、
車窓からは美しい保津峡の眺めを楽しむことができます。

全席指定ですが、途中で鉄橋を渡るので、左右どちらに座っても
渓谷を見ることができますよ。



トロッコ亀岡駅ではたくさんの狸さんがお出迎え。

５分後に折り返し運転で再び嵯峨野に向かいます。



保津川下りとのセット件もありますので、復路は舟に乗って迫力ある
渓谷くだりを楽しむのも一興ですね。

画像の保津川下りの舟にぴったりくっついている小型舟は通称「コンビニ舟」。

流れの緩やかなところで待ち伏せ、コバンザメのようにくっついて
飲み物や食べ物を売りつけるのです。もちろん、価格もするどいものがあります。



春は山桜と新緑、夏はセミ時雨と川のせせらぎ、秋は絢爛の紅葉、冬は雪景色と、
四季おりおりの保津川渓谷の美しさが満喫できる嵯峨野トロッコ。

紅葉の季節はライトアップもされるので、その頃にまた乗ってみようかな。

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