Blog of SIOUX

フライト中には機長のアナウンスがありますが、今日は特別に 皆既日食 皆既日食帯 を通過すると告げられました。
ＳＩＯＵＸのように 皆既日食 を観ることを 目的 に搭乗している人もいれば、そんなことを 知らずに偶然 にこの便に乗った人もいましたが、アナウンスを聞いて機内は 期待 感でいっぱいです。

その後からは、席を立って太陽が見える Ａ席
「あの～、見せていただけませんか？」とお願いする声があちらこちらで聞え、ちょっとした お祭り 状態に。
太陽の位置が高くて、ほとんどの人は「見えない～！」の声が聞えていましたけど…。
もちろん自分が座っている ３８Ａ席 も例外ではなく、 何組も の人が来られました。
オトナ なＳＩＯＵＸは、 嫌 な顔ひとつせず（ 本音 はうれしくなかったけど…）「ご覧になります？」って 手鏡 と 日食グラス と一緒に席を替わって差し上げました。
オトナ ですから、 皆既日食 状態になる頃には、ちゃんと 席に戻れました けどね。

だんだん薄暗くなってきていた窓の外が、急に真っ暗になりナイトフライトの状態に。
皆既日食 になりました！
歓声 が上がり、機内は 興奮状態 です。
すると、またまた「見せてください。」と 何組も 押し寄せ、限られた 数分間 の短い時間なのに… にこやか に（本音は 半泣き ）で替わって差し上げました… オトナ なので…。（ＴへＴ）





太陽の高度は、 手鏡 に映しても 窓枠ギリギリ 。
でも、準備の甲斐あって 黒く輝く太陽 をしっかり見ることができましたよ。
とても 美しい 太陽の姿でした。
ダイヤモンドリング の瞬間は、鳥肌が立つ 素晴らしさ で、自分自身が 興奮 しているのが判りました。





一気に明るくなり、その後は 深い霧 の中を飛ぶ状態になって、しばらくは太陽が見えなくなりました。
太陽の熱が遮られたことで、大気温が下がって水分が結露し、 雲が発生 したんだと思います。

撮った写真を後で見たんですが、カメラには手ブレ補正機能があるものの、 手鏡 のブレは補正のしようがなく、 ブレブレ写真 になってしまいました。
これだけは 残念 でした…。

その後は機内も落ち着き、夏の沖縄の海を見ながら ＲＷＹ１８ に着陸、 ３５番スポット に駐機した時は ３分遅れ で、出発の遅れのまま到着したことになります。
ほぼ 定時 のフライトのおかげで、 計画どおり の 皆既日食 を観ることができて 感激 しました。
「ぜひ、 キャプテンにお礼 を伝えてください。」と近くの ＣＡさんにお願い して降機しました。

この 計画 はわずか １０分 程度 遅れ ただけでも、 失敗 に終わるほど タイト なタイムスケジュールでした。
ＡＮＡ１０３便 の 定時 運航を当たり前のように実現いただきましたが、機体整備、搭乗準備、チェックイン受付、手荷物受付、セキュリティーチェック、搭乗者確認、貨物搭載、重量バランス調整、プッシュバック、運航誘導、機体操縦、その他の色々なお仕事に係わっていただいた 全てのスタッフの皆さん の弛まぬ努力によって、実現していただいたんだなぁと 感謝 をしました。
どれかひとつが 滞ったら … 皆既日食 の感動を 味わえなかった ことになります。
ＡＮＡ の皆さん、本当にありがとうございました。

その後は、この場所で昼食を摂りました。





もうすぐ 解脱 予定なので、もう那覇に来ることもないだろうと思い、お名残り惜しさにソーキそばを注文。

でも、ここだけじゃなく、色々な場所で 沖縄の料理 を食べましたが、やっぱりＳＩＯＵＸの 味の志向 には合いませんでした…。





この続きは、また今度のお話に。