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2014.09.14

横浜へ家族と日帰り旅行に行ってきました。

横浜駅でみなみとみらい線の一日乗車券を買って、まずはみなみみらい地区へ。

まず三菱みなとみらい技術館へ。
三菱重工が作っている物を交えて、環境エネルギー技術、海洋・航空宇宙技術を
紹介しています。
技術紹介が中心かと思って行ったのですが、どちらかというと小学生以上向けの
簡単なシミュレーターが中心で、解説は簡易。
大人にはちょっと物足りない仕様でした。

ランドマークタワーの前を通過。
20140914横浜01ランドマークタワー.jpg

帆船日本丸は1930年(昭和5年)に建造された、船員養成のための練習船です。
今は新しい練習船があって、日本丸は引退して、内部に乗船して見学が可能。

ボランティアで内部を案内してくれるガイドの方がいて、
手が空いていると「案内しましょうか」と声をかけてくれます。
私達を案内してくれた方は、昔、この日本丸で航海士をやっていたという年配の方で
ただ見るだけではわからない当時のいろいろなことなどを話してくれて
おもしろかったです。

ベッドが狭いのが印象的でした。
幅も長さも成人男性には絶対小さいよね、って感じで。
狭い8人部屋の練習生の部屋はともかく、船長の部屋でもベッドサイズは一緒。
船長なのに。(^_^;

そのベッドで寝ることはあまりなかったらしいです。
重い責任を負っている人は大変だね。

ベッドの毛布はいろいろな畳み方？というのか、毛布で花や兜など形を作ってあって
それも面白かった。

甲板を洗濯板代わりに皆で洗濯した話とか、スコールの時に体を洗おうと思って

帆船は基本的に少し後ろが下がった状態で帆走するから、食事中にテーブルが常に傾いているとか
苦労話をたくさん聞けました。
洗濯は、船長も自分のものは自分で洗うんだって。
係の人が洗ってくれるわけじゃないのね、船長であっても。

ここから山下公園へ移動。
こちらで昼食にするつもりだったんですが、どこもすごい混雑だったので
とりあえず日本郵船氷川丸の見学へ。

氷川丸は1930年にシアトル航路用に建造された貨客船。
いわゆる豪華客船というやつで、100円で家が建つと言われていた時代に
乗船料が50円もしたらしい。
現代の客船と比べると、もちろん小さいし、窓が小さめで全体的に遮光が少なくて
薄暗い感じ。

一等の乗客は船室のベッドが広々して、豪華な食堂や社交室・喫煙室などが使えます。
三等の客室は狭い部屋に8人が一緒で、帆船日本丸の練習生の部屋と同じ感じ。
ちなみに船長のベッドも帆船日本丸サイズ。
三等では乗客同士で仲良くなったり、調理場の手伝いをしたりもしたらしいです。

甲板の船首側から見るファンネルと船尾方向。
20140914横浜04日本郵船氷川丸.jpg

帆船日本丸と氷川丸、同時代の違うタイプの船を2隻見比べて
類似点や相違点が両方見られて面白かったです。

その後はマリンタワーへ。
マリンタワーから見る山下公園と氷川丸
20140914横浜05マリンタワーから見る氷川丸.jpg

キリンたちもたくさん見えました。
20140914横浜05マリンタワーから見るキリン.jpg

朝陽門(東門)から中華街へ。
20140914横浜06中華街　門.jpg

14:30頃、中華街大通りの入口近くにある重慶茶楼で飲茶の昼食。
大通りも、どこの店もすごく混んでいて、おいしそうな所をあれこれ探す余裕がなく、
まず最初に目に入った店に入ったのです。
それでも30分くらい待ってようやく席へ通されました。
点心類、あれこれ食べて満足。

食事の後は中華街を散策して、月餅や中華調味料、中国茶などを買いました。

楽しかったけど、ちょっと休憩が少ないハードスケジュールだったなあ。
見学箇所を欲張っちゃったかも。
それと予想を超えた混雑で、食事したいとか休憩したいと思った時に、
手近で手頃な店が満席だったりとか。
山下公園に面したホテルニューグランドの1階のカフェで、プリンアラモードを食べたいと
思っていたんですが、1時間以上待つかもと言われて諦めたりもしたし。

横浜ってここまで観光地だったのか～と、びっくりしました。

買ってきたお土産の数々。
20140914横浜07お土産.jpg