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2007年11月の記事
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１２月
明日から１２月いよいよこの季節がやってきたクリスマスイルミネーションの始まりです高さ１４ｍ大丸エルガーラのパサージュ広場のツリーです今年のツリーのイメージは、永遠の輝きを放つエンゲージリング。ダイヤモンドの形をしたリングがツリーの正面に飾られているライトにはＬＥＤが採用され環境にも配慮されている場所：大丸福岡天神店 エルガーラ・パサージュ広場点灯期間：１１月３日～１２月２５日点灯時間：午前９時３０～午後１１：００
2007/11/30
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さくらの生態
初冬のポカポカ陽気の今日この頃店先に１匹の老犬あり名前はさくら近所の人気犬店の前で日向ぼっこでございますすると、突然！『じゃまするよっ！』って、「だめだよ、さくらちゃん」「お外におなさい！」「今お仕事中なんだから・・」『ちぇっ！』『つまんねえな～』『やっぱり入れてくれよ～』「だめだめ！」「忙しいんだから！」『ちぇっ！』『いっつも暇じゃん』『てか、写真撮ってるじゃん』『ああ～ヒマやな～～』『遊びてえよ～』『やっぱりｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!』「だめだって」「お家に帰りなさい」渋々帰って行くさくらちゃんでした。残念ながらいつものところに繋がれるさくらちゃんですほほう、繋がれちゃったねえさくらちゃんそんなに、遊んで欲しいのかい？そしたらね～ピストルで「バァーン」って撃つからね「う～やられた～」って倒れるんだぞいくよ～「バーン」『う～やられた～』『こんな感じでいいかい・・？』こんな午後のひと時を過ごすさくらちゃんでありました。 完
2007/11/29
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初タンデム紅葉ツーリング（秋月編）
光明禅寺の紅葉を堪能した僕らは次の紅葉スポット、秋月へ向った筑前の小京都といわれる秋月初めて来ました後で知った秋月眼鏡橋人気のパン屋さんにいたにゃんこ寝てるのか・・？駐車場にバイクを停め（１００円）桜の名所、杉の馬場を歩く紅葉してますさらに進んで行くと秋月中学校がありました懐かしい校舎ですＫＴです空気が違いますここが一番真っ赤だった少し加工してみましたが・・黒門ですカメラマンのみなさんが、いいカメラでシャッターチャンスを狙っていました秋月周辺もまだ面白そうなところがたくさんあるみたいなので今度は桜の季節にでも訪れたいと思うしかし、俺の古いデジカメ２００万の画素数じゃーいまいち綺麗に撮れないな・・もう少し画素数が欲しい、それより一眼なのかな・・それは未知数だ・・また来たいと思いますう。おしまい。
2007/11/28
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初タンデム紅葉ツーリング（光明禅寺編）
11月26日（月曜日）くもりＺＺＲで初タンデムしました同じＺＺＲ乗りの山口のＯＢＡＳＡＮさんなんかはいつもさっちゃんとタンデムしているのでたぶん大丈夫だろうと思うのですが・・・しかし、さっちゃんの2倍＋αはありそうなうちの嫁ですのでそのへんは慎重にライディングしなければなりません緊張しながらもやって来たのは大宰府天満宮今、光明禅寺の紅葉が身頃らしいのです参道の一の鳥居を右折します身頃です真っ赤っかです観光客もたくさんいましたもう、いろんな所が紅葉してますさらに奥へ進んで行くと僕らは、光明禅寺に着きました山門から中へ入っていきますそして驚愕の体験をすることになるのです光明禅寺は1273年（文永１０）菅原家出身の鉄牛円心和尚が創建した禅寺です九州最古の枯山水といわれる後庭「一滴海之庭」青苔は大陸と島、白砂は水と大海を現しているそうです落ち葉がまた画になるちなみに拝観料２００円ですこのあと僕らは秋月に向かいました。続く・・
2007/11/27
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箱
新しい箱はとりあえず入っとくミュウちゃんです中に入ってた箱も気になるようで・・お気に召されちゃったかい？さて、どこに行こうかね
2007/11/23
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自己紹介パート２
チャリでドライブスルーをする貞坊です。よろしく。撮影秘話チーズバーガーとホットコーヒーを注文して、そのまま前へ進んで下さいと言われバーガーを受け取る時にマ○ド・ガールのおねえさんに言われちゃいますたMG：「お客様～！、大変危険ですので、次回からは自転車は駐車場に置いて 店内の方でご注文お願いしますね～」この年になってくると、嫁さん以外の人になかなか叱られるチャンスがないのでチョッピリ嬉しくもあった貞坊ですしかし、チーズバーガーとホットコーヒーで２００円には驚きましたちなみにBIJINさんもスルーします自己紹介工場
2007/11/21
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ハンドルアップスペーサー
ハンドルポストに挟み込むだけで、２ｃｍアップするというもの→確かにアップしています手首も若干楽になったような・・ロングツーリングが楽しみです
2007/11/21
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アップ
11月19日（月曜日）午後からチョロっとバイクで出かけましたハンドルアップスペーサーを付けたので乗りごこちがどんなに変わったか試したかったためですネットでは「ＣＢのような感じになった」とか書かれていましたがどうでしょう楽しみですどこに行こうかと思いここに来てみましたＣＢ乗りのひびきさんが以前紹介していた宮地嶽神社の奥にあるという民家村ですここにはチャリで来てたみたいですけど・・富山県から移築された合掌造りの民家もありますこちらは鉤屋（かぎや）造りの民家らしいです民家が数棟あり、中も自由に見学出来ます移りゆく季節の中で生きてきた日本人の暮らしぶりを体験することができます公園内にはこんな金印のモニュメントがありましたで、ハンドルアップスペーサーをつけて乗った感想は・・ＣＢに乗っているようだとは大げさ過ぎるように思いますそんなに変わりはありませんでした気持ち楽になったかな？というくらい長距離ツーに期待したい＜帰りに寄った、新宮浜にて＞
2007/11/20
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そんなの・・
Ｈ戸さん夫婦が広島から帰ってきたＨ戸さんが、福岡にいた時働いていた会社の同窓会があるため奥さん（Ｍ穂ちゃん）右を連れて帰ってきたのだ左はＳ美ちゃんＨ戸さんは元、大神アパートの長老で僕達の人生の良き先輩なのだ５０過ぎて、最近自転車にはまっていて愛車ビアンキで通勤もして、あちこち走り廻っているという19年前、Ｈ戸夫妻と能古島アイランドパークにて＜おっぱっぴーじゃないよ＞
2007/11/16
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自己紹介
一本だけ長い鼻毛貞坊７１３です。よろしく。自己紹介工場
2007/11/15
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横島～白水～紅色ツーリングその２
トイレでしこたま頭を打って、意識が朦朧としながらも用を足し幾分スッキリとして次の目的地、竹田の白水ダムへ向かったR501からR２０８に戻り、R３０～大津からミルクロードに入る初めて通る道は新鮮であるグングン登る涅槃増はこの辺りから見えるのかな？だんだん標高が高くなるにつれ寒さが厳しくなってきたたまらず大観峰でまた、トイレ休憩紅いバイク、ライダーも紅い寒さに負けず２０台ほどのバイクが止まっていたこんなところにもバイクバカはいたホットコーヒーで身体を温め、出発するひごだいロードを通り波野を抜ける広域基幹林道阿蘇東部線この辺りから迷ってしまうタンクバックがマグネット式なのでコンパスの針がおかしな方向をさすのだそしてなんとか見つけた白水ダムへの入り口「うん、間違いない！あと2.5kmだ」途中で見つけた紅色・・アケビかな？そして、まもなく白水ダムに到着すごい真っ白だ「う～ん、凄い迫力、吸い込まれそうだ」豊かな水をありがとう！帰る竹田市街地方面へ・・旅の無事を感謝しつつ・・竹田からR442へ三愛で給油後、1本目のファームロードを走ったらR387を玖珠方面へ豊後森からR４３を通り山国野峠から英彦山を越え小石原へ紅葉はもう少しか・・7時無事到着走行距離４４９ｋｍこんなとこにも紅色が、と思って撮った鏡に・・＜今日の俺＞
2007/11/14
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横島～白水～紅色ツーリングその１
１１月１２日（月曜日）先週は途中で雨が降ってきて、計画していたツーリングを途中で断念したので今日はその続きを走ることにする朝７時半家を出るまずR17（鳥栖筑紫野道路）で久留米に入り、R２０９～R２０８へ大牟田、荒尾を通り過ぎ、長洲港からR501に入る。まっすぐな直線道路だ。いやでも速度超過ぎみになる。しかし、先週レーダーを取り付けたので安心安全なのだ。まもなくすると山の上に黒い物体が見えて来た。たぶんあれだ小高い山を上っていくこれが横島町の巨大ジャングルジムだ正式名は「展望ビックジャングルジム」らしい早速登ってみるやや迷路のような感じになっており、やっと頂上に辿り着いた登ってみると、結構高い見晴らしが最高である良い子のみんなはあんな所に上らないように！ジーパン２枚穿きなので、ピチピチおしりが少し恥ずかしい。＜巨大ジャングルジムとZZR＞実はここでWC（大）をしたのだが、個室に入るなりゴ～ンと頭をぶつけてしまった木でトイレットペーパー置きが作ってあるのだが、それがちょうど頭の位置なのだここで用を足す場合は十分気をつけてほしいあんなとこに登った罰か＜頭の紅＞続く・・
2007/11/13
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ZZRにも電源を
シャドウの時はバッテリーから直接電源を取っていて自分の不注意でバッテリーをダメにしてしまい買い換える羽目になったという苦い経験があるのでZZRではヒューズボックスから電源を取ることにしたネットで調べるとヒューズから電源が取れるというええ物があるらしいメインキーをONすると電源が入るHORNから取ることにする早速用品店で、１０A用の平型ヒューズ電源（E529/エーモン）を買ってきたシガーライター側のクワ型プラス端子をギボシ端子（オス）に変えて平型ヒューズ電源のギボシ端子の（メス）に接続する平型ヒューズをHORNのヒューズと差し替えるシガーライターボックスはサイドカウル内側の隙間に埋め込んでクワ型マイナス端子は、アースとして車体の適当なところにつないだシガーライターから取ったコードはタンクの下を通してハンドルまで引っ張ってきて、カウル内に取り付けたレーダーにつなぐキーをONにすると、無事レーダが点いた「うん、すばらしい！」しかし、後から考えるとシガーライターにもヒューズが付いているのでそのままHORNのヒューズに繋いでもよかったのかもしれないコンパスはトップブリッジに付けた「うん、見やすい！こっちは北だ！」
2007/11/09
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シチメンソウ東与賀～大牟田ツーリング
１１月５日（月曜日）前日の天気予報では曇り、降水確率１０％だったので、早くZZRに慣れるため、練習がてらツーリングの計画を立てた土曜日に、たいようさんとOhIke0725さんが紹介してあったシチメンソウが見たいと思いまずは、佐賀県の東与賀町に行って、そこから大牟田～玉名のジャングルジム～ミルクロード～白水ダム～ファームロード～と検討していた。がっ翌朝の予報は曇りのち雨、降水確率２０/５０％に変わっていたまっ、雨が降ってきたら帰ればいいかな、くらいの気持ちでじじいライダーは始動したまず、佐賀へ出るため三瀬峠を選んだシャドウとは違って、コーナーが曲がりやすい坂道も、ガリガリ言わず、スイスイ登っていったシャドウが３３PS、ZZRは５３PSである車体重量が３０ｋｇ軽くなって２０PSのパワーアップに身体が震えた今の俺にはこれ以上の力は必要ないかも、、佐賀県に入り、そのまま真っ直ぐ行くと東与賀海岸に着いた約２キロも続く紅い帯これがシチメンソウなのか詳しく説明してあった生えてる地面は、なんか粘土みたいなかんじで穴ぽこが開いていた、何か生命体いるようだどこまで、続くというのだシチメンソウ・・・ だから２キロだって・・・ 堤防の壁には、お年寄りから子供たちの絵が飾られているいったいどこまで続くというのだ たぶん２キロ・・・干潟よか公園のシチメンソウまつりはもう終わっていたがやっぱり来てよかったみなさんも余暇を利用して来てみて下さい次に向かったのが、筑後川昇開橋に行くはずが佐賀空港に来てしまいあわてて戻るなんて俺は方向音痴なんだ紹介しますこれが、筑後川昇開橋ですやばい！曇ってきている急げ～！「それでは諸君、これから橋の中心部に突入する。いいかっ！」「行くぞ～！」『おぉ～っ！！』「あららっ！しょーかい、今日休みかい」気を取り直して、対岸に来てみた今にも振りだしそうな天気それから、筑後川沿いを行くといつの間にか、この道に入りこんでしまったなんか見覚えのあるいつか来たことのあるような道だった石畳の静かな町だった北原白秋の生家付近らしかった町を抜けるとR２０８に出たこれを下ると、荒尾方面らしい道なりに進んでいくと直ぐに雨が本格的に振り出してきた大牟田を過ぎたあたりのコンビにでカッパを着こみこれ以上進むのは無理と判断し、あっさり帰ることにするR２０９を戻り、広川から高速に乗ってみたZZRでの高速はどんなものか知りたかったのだ高速に乗ったとたん、雨が止んだシャドウではあり得ないスピードでもZZRは安定していたただライダーが軟弱だったヘルメットが脱げそうになったそれとカッパがバタバタした福岡地方はまだ雨も降ってないらしくこのまま帰るのも、しゃくだったので大宰府で降りることにする料金所で、以前は「ETC車はこちら←」って、端っこだったのに最近では、「普通車がこちら←」になっていたおかげでバイク端っこに止めて、お金を出せるので良かったバイクは料金所で手間どうからな～俺も早くETCを付けたいよよく見てみると、あきらかにETC車の方が多いとんでもないスピードで料金所を通過しているバイクこそETCが必要なんじゃないだろうか大宰府天満宮に寄ろうと思ったが、参道には修学旅行生とおばちゃんの団体さんであふれ返っていたので素通りした大宰府から志免を抜けて多の津のABに行く途中また道を間違えてしまったそしたら、どこかで見たことあるものを見つけた＜志免竪坑櫓とZZR＞こんなところにあるとは知らなかったABで買い物をしたヒューズから電源取るものや（レーダー用、いずれはETC）色々便利品中でもいいの見つけたバイクに乗っていても、方角が分かるというもの（車用かも・・）これで、俺の方向音痴も少しは改善されそうだ取り付けてみた両面テープで貼るだけだ「うん！いいかもっ！！」ZZRで少し走ってみた感想だが、山道、高速はとても楽やね街中でも原付並みにすり抜けが出来るし、足つきもいいあとはハンドルがもうちょっと高かったらよかね！本日の走行距離 ２４０ｋｍ
2007/11/06
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ホラ吹き野郎
O西くんからお土産もらった。東京土産だ。よかった、賞味期限内だ。。。
2007/11/04
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わたくし・・・
あっ！そうだ！トイレ行こっ！あースッキリした！終わったら砂かけて～っと・・・ちょっと！一応LADYなんですけど・・！！
2007/11/03
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リチャード
月曜日、志賀島まで新しい相棒と走ってきた～～～～～感想～～～～～同じ４００ｃｃのバイクなのに、乗車姿勢だけじゃないエンジンの特製みたいな物がシャドウとかなり違うのに驚いた( ﾟдﾟ)ﾊｯ!ギア比が高いのか、１速から６速まですぐにギアチェンジしないとエンジンが苦しそうな感じがした(‥ )ﾝ?シャドウの時は、街中では３～４速にする必要があったがこいつは６速だけでオートマティックな感じで十分いけるしかも６速からでも加速するのには感動したε=ε=ε=ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ!!ネットでは加速で原付にも負けると書いてあったがそんなことはなかった ( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．シャドウより３０ｋｇほど重量が軽くなったが、重心が高いせいか、やっぱり重かった …(；´Д｀)ｳｳｯ…タコメーター、水温計、時計、ハザードランプ、パッシングスイッチセンタースタンドの装備はうれしい d(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪まだ、５０ｋｍくらいしか走ってないのでよく判らないがギア比がちょっと気になるところ(-д-｀*)ｳｩ-とにかくこのバイクの一番気に入ったところはこのバランスのとれたビューティフルなスタイルなのだ！ これからも行くよ～～～～～ん！！＜KAWASAKI ZZR400＞
2007/11/01
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