2008.01.09
テーマ： スバル車と一緒。(621)
カテゴリ： クルマ関連
この前、スタッドレスに交換したときに気づいてしまいました。
ドライブシャフトの周りにグリスが飛び散っているのを・・・
フロントのトランスミッション側、セカンダリータービンの排気管の近辺にグリスがべっとり。
燃えないの？
シャフトブーツが切れてるって言うことですな。
もう今年9年目だし、走行も17万キロに手が届きそうだし、しょうがないですね。
グリスがなくなって焼きつき→ドラシャ交換10万円コースとなる前に、シャフトブーツ交換しましょう。
ディーラーに持っていって点検してもらうと、シャフトブーツだけではなく、ステアリングラックブーツというのも裂けてきているらしい。
これも交換することに。
さらにさらに、リアデフマウントブッシュも裂けているらしいですが、これの交換には7万強かかります。
リアデフマウントがちぎれているのはずいぶん前から気づいていたんですが、デフが外れることはないし、別にいいかなと思っていました。
お金もないし、今回はとりあえず早急に対策が必要なアクスルシャフトブーツとステアリングラックブーツの交換だけやってもらうことにしました。
リアデフマウントは車検のときにでも一緒に交換してもらうことにします。
ちなみに、ホイール側のブーツは、ゴム製じゃないので普通は切れないそうで、交換不要だそうです。
ではごきげんよう。
ドライブシャフトの周りにグリスが飛び散っているのを・・・
フロントのトランスミッション側、セカンダリータービンの排気管の近辺にグリスがべっとり。
燃えないの？
シャフトブーツが切れてるって言うことですな。
もう今年9年目だし、走行も17万キロに手が届きそうだし、しょうがないですね。
グリスがなくなって焼きつき→ドラシャ交換10万円コースとなる前に、シャフトブーツ交換しましょう。
ディーラーに持っていって点検してもらうと、シャフトブーツだけではなく、ステアリングラックブーツというのも裂けてきているらしい。
これも交換することに。
さらにさらに、リアデフマウントブッシュも裂けているらしいですが、これの交換には7万強かかります。
リアデフマウントがちぎれているのはずいぶん前から気づいていたんですが、デフが外れることはないし、別にいいかなと思っていました。
お金もないし、今回はとりあえず早急に対策が必要なアクスルシャフトブーツとステアリングラックブーツの交換だけやってもらうことにしました。
リアデフマウントは車検のときにでも一緒に交換してもらうことにします。
ちなみに、ホイール側のブーツは、ゴム製じゃないので普通は切れないそうで、交換不要だそうです。
ではごきげんよう。
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