2008.11.10
テーマ： 車に関するお話(10744)
カテゴリ： クルマ関連
トヨタが送り出すニューコンパクト、iQ。
全長3mと軽よりも短いボディにおとな4人が乗れるという、驚くべきパッケージングで登場です。
実車版チョロQみたいなデザインですが、中身は力作です。
で、この大きさにおとな4人が乗れるクルマを作ったという技術力は分かりますが、
誰が乗るの？
単に小さな車が欲しいのであれば、トータル維持費の安い軽に行くだろうし、
軽よりもパワーのあるクルマが欲しいという人は、当然高速を多用したり乗車人数が多くなるような人だろうから、もっと大きなクルマに乗るだろうし、
大きなクルマは無駄と、省エネを重視してる自称エコな人は、いまやクルマを捨て公共交通機関に乗るだろうし・・・
「小さいクルマがいいけど軽はイヤだ」という人向け？
本当にそうなら、見栄でクルマを選ぶって、非常にかっこ悪いよなーと思ったりして。
「軽よりもさらに小さいクルマが欲しい」って言う人向け？
でも横幅は結構あるぞ。
これでメチャ安かったり(20万円ぐらいとか)、超低燃費(50km/リッターとか）だったらまだ存在価値はわかりますが。そうじゃないみたいだし。
どう考えても、誰が乗りたがるのか、想像がつきません。
何考えているんだろう？トヨタ。
別にiQを否定するつもりはないんですが、素直に、本当に誰が乗るのかな？って。
iQの技術をベースにアルファードを作ったら、めちゃくちゃ広いクルマが出来るとは思いますけどね。
たしかにそれなら革新的かもしれない。
ではごきげんよう。
全長3mと軽よりも短いボディにおとな4人が乗れるという、驚くべきパッケージングで登場です。
実車版チョロQみたいなデザインですが、中身は力作です。
で、この大きさにおとな4人が乗れるクルマを作ったという技術力は分かりますが、
誰が乗るの？
単に小さな車が欲しいのであれば、トータル維持費の安い軽に行くだろうし、
軽よりもパワーのあるクルマが欲しいという人は、当然高速を多用したり乗車人数が多くなるような人だろうから、もっと大きなクルマに乗るだろうし、
大きなクルマは無駄と、省エネを重視してる自称エコな人は、いまやクルマを捨て公共交通機関に乗るだろうし・・・
「小さいクルマがいいけど軽はイヤだ」という人向け？
本当にそうなら、見栄でクルマを選ぶって、非常にかっこ悪いよなーと思ったりして。
「軽よりもさらに小さいクルマが欲しい」って言う人向け？
でも横幅は結構あるぞ。
これでメチャ安かったり(20万円ぐらいとか)、超低燃費(50km/リッターとか）だったらまだ存在価値はわかりますが。そうじゃないみたいだし。
どう考えても、誰が乗りたがるのか、想像がつきません。
何考えているんだろう？トヨタ。
別にiQを否定するつもりはないんですが、素直に、本当に誰が乗るのかな？って。
iQの技術をベースにアルファードを作ったら、めちゃくちゃ広いクルマが出来るとは思いますけどね。
たしかにそれなら革新的かもしれない。
ではごきげんよう。
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