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2013.06.24
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カテゴリ: クルマ関連
ちょっと速く走っているのが気に入らなかったのか、白い単車にのったお兄さんにイチャモン付けられ、15000円奪われました。


速度オーバーを見つかってしまったのはしょうがないとは思いますが、しかし、後から考えるとなんかムカつきます。
この時転がしていたタントは、私が普段乗っているクルマじゃないので操縦感覚が多少違うんですが、やっぱりなんといってもセンターメータがダメです。
あれのおかげで、速度計が見づらかったというのが捕まった最大の原因ではないか、と思います。私的には。

昔から何度かこのブログで書いてますが、私はセンターメーターが嫌いです。嫌いというか意味が分からないです。
見た目にも不恰好で、機能的にも劣るものがなぜ採用されているのか不思議でならないのです。

そもそも、メーターなんてドライバー以外の同乗者が見てもしょうがないし、あんなものがインパネの真ん中の一番目立つところにあったら格好悪いでしょ。
電気や水道やガスのメーターがリビングのど真ん中にある家がどこにありますか。(太陽光発電のコントローラでさえ、リビングのど真ん中にはない)

一時期、なぜかセンターメーターが流行りましたが、あんなものは無意味でダメな欠陥品だったとみんな分かってきたのか、最近モデルチェンジされるクルマに採用されることはまずありません。

とにもかくにも、あの不恰好で見にくいセンターメーターのせいで、私は速度計を見落とし、捕まってしまったんだと思います。
あれはきっと、k察が自動車メーカーと協力してスピード違反のクルマを増やすために作ったに違いありません。
センターメーター憎し!あんな物は絶滅してしまえっ!クソったれ~!!ばかやろう~!!!


あと、CVTって、意外と速度出るんですよね。
発進直後にはCVTが積極的にエンジンを回そうとするので、アクセル開度足りないのか?と思って踏み足します。
その後アクセル戻すと、逆にCVTが積極的にエンジン回転を下げてしまうので、今度は速度が出ていないんだと思ってしまいます。
ところが、出だしでアクセル踏んでいるので、速度が結構出ているんだなぁ。

エンジン回転と速度がリンクしないCVTは、どうも感覚的に合いません。


そんなわけで、見にくいセンターメーター+感覚的に合わないCVTのクルマでは、速度違反は起こるべくして起こったのではないか、と思います。
あれはクルマが悪いんだ。俺は悪くない。クルマが悪いんだ。そういうクルマなんだ・・・




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ではごきげんよう。






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最終更新日  2013.07.01 23:19:12
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