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2023.04.05
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カテゴリ: その他いろいろ
この4月から自転車用ヘルメットが努力義務化されたわけですが、ちょっと何言ってるか分からない。


バイク用の場合は、道路交通法で定められた乗車用ヘルメットの基準を満たす必要があります。
つまり自転車用とか工事用ヘルメットとかはダメな訳です。

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では自転車の場合はどうなんだろう?

自転車用ヘルメットの着用(警視庁)
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/helmet.html


「乗車用ヘルメットをかぶるよう」と書いてあります。
しかしバイクと同じ基準が必要なら、今まで自転車用として売られていたものはダメということになってしまうけど、そんな馬鹿な話はないはず。

で、ちょっと調べてみたんですけど、今のところ違反になるような自転車用ヘルメットに明確な基準はないみたい。(だと思う・・・間違っていたたらスマソ)

ぶっちゃけ極論すると、装着している本人がヘルメットと言い張れば、工事用でもニット帽でもターバンでも何でも良いということになってしまう。
つまり自転車用ヘルメットなんて、警察からしてみたら取り締まりようがないってことです。
となると努力義務化の意味が分からない。
何がしたいのだろう?



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自分の身を守るためのものなので、最終的には自分に返ってくるだけなんですけどね。


保護性能という点から考えてみると、落下物からの保護が目的である工事用ヘルメットは不向きであろう、というのは想像つきます。
ではスキー用のヘルメットだったら全然OKってことですよね?
滑走速度は自転車より速いし、急斜面やアイスバーンでの転倒(10mぐらいは軽く吹っ飛ぶ)、立ち木への衝突、相対速度では倍になる他スキーヤーとの接触、数mの高さになるキッカーからの落下などが想定されているわけですから、自転車よりもハードです。

マトモな保護性能を望めばバイク用のフルフェイスになってしまいます。


通風のためにスケスケになってたりするし、中途半端な印象が・・・
自転車用ヘルメットってよく分からない。



同じ自転車用ですが、保護性能は全くと思う・・・同じモノに分類していいのだろうか。


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ではごきげんよう。





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最終更新日  2023.04.08 00:13:53
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