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June 16, 2006

BMW

最初から自社開発生産は無理な為、 BMW 3/15 PS DA でコピーし

BMW 3/20 PS AM ではモディファイすることで

自動車製造技術を身につけ

１９３３年に

自社開発生産した BMW初自動車 が BMW 303 だったと思います

BMW 303

BMW 303は

キドニーグリル を最初に装備したのもこの車で

少し脱線しますが・・・・・

ナンバープレートの末尾に 「H」がついている車は

30年以上前で、オリジナルの状態を保っていることが

ＴUＶ、DEKRAなどで証明されれば

工業製品文化遺産ということになり、触媒の有無は問われず

「H」付きのナンバーが発行され自動車税に対して特典があります

話戻します・・・・・

シャーシにスペースフレームを採用し

セダン、タルガトップ、２シーターカブリオレ、４シーターカブリオレ

コーチワークは、アンビー・バッドで

エンジンは

M78「OHV６気筒1173cc　22kW(30hp)」を搭載

乗用車用BMW初ストレートシックス になり

発売当初から滑らか回転フィールが絶賛されいたようなので

BMW ６気筒エンジンの代名詞ともなっている

シルキーシックスはここから始まったんじゃないかと思います

褒めすぎですか？（笑）

bmw M78

３４年になると

2,300台生産されたBMW 303が廃盤になり

ボアストロークをアップして排気量アップした

M78（315）「OHV６気筒1490cc・25kW(34hp) SOLEX 26BFLV x2」を搭載し

BMW 315が誕生（LCI?）

低価格の４気筒モデルとして

「OHV４気筒845cc・16kW(22hp)」を搭載した BMW 309を追加

bmw 309 タルガトップ

また

スポーツボディの２シーターカブリオレの BMW 315を追加

そして

折りたたみ式風防、低めのドア

エンジンは、Solex キャブレターx3、ハイコンプ仕様の

M78（315/1）「OHV６気筒1490cc・29kW(40hp) SOLEX 26BFRH x3」を搭載した

ロードスター BMW 315/1を追加

３５年になると

315エンジンに、ボアストロークをアップして排気量アップした

M78（319）「OHV６気筒1911cc・33kW(45hp) SOLEX 26BFLVS x2」を搭載した

BMW 319を追加

bmw 319 スポーツカブリオレ

230台生産されたロードスターBMW 315/1を廃盤にして

315/1エンジンに、ボアストロークをアップして排気量アップした

M78（319/1）「OHV６気筒1911cc・40kW(55hp) SOLEX 30BFRH x3」

ロードスター BMW 319/1を追加しました

そして３６年には

6,000台生産されたBMW 309、178台生産されたBMW 319/1が廃盤になり

・・・・・ BMW 328 誕生

３７年になると

9,535台生産されたBMW 315、6,468台生産されたBMW 319が

ともに生産中止されました

主要諸元・・・BMW 303

Bodyshell
No of doors/seats・・・・・・・・・・・・2/4
Length/width/height ・・・・3,900mm/1,440mm/1,550mm
Wheelbase・・・・・・・・・・・・・・2,400mm
Track, front/rear・・・・・・・・・・1,153mm/1,220mm
Turning circle（walls）・・・・・・・・・不明 m
Turning circle（curb）・・・・・・・・・不明 m
Tank capacity・・・・・・・・・・・35ltr
Curb weight ・・・・・・・・・・・・820kg
GVWR（GrossVehicle Weight Rating）・不明kg
Luggage comp ・・・・・・・・・・・・不明 ltr

Power Unit・・M78
Config/No of cyls/valves ・・・・・・・S/6/2
Engine technology・・・・・・・・・・・・OHV
Capacity ・・・・・・・・・・・・・・・1,173cc
Bore/stroke ・・・・・・・・・・・・56.0mm/80mm
Compression ratio ・・・・・・・・・・ 5.6 : 1
Max output ・・・・・・・・・・・・30hp(22kW)/4,000rpm
Max torque ・・・・・・・・・・・不明

Electrical System
Battery・・・・・・・・・・・・・不明Ah
Alternator・・・・・・・・・・・・・不明

Chassis and Suspension
Suspension・・・front
Transverse links under, transverse springs over
Suspension・・・rear
Rigid Axle, semi-elliptical springs

Brakes
Brakes・・・front
Drum brakes
Diameter・・・・・不明

Brakes・・・rear
Drum brakes
Diameter・・・・・不明

Driving stability systems ・・
Steering ・・・・・・不明
Steering transmission, overall・・・・・・不明
Gearbox, type ・・・・・・・4-speed manual
Gear ratios 1/2/3/4/R・・・・・・・・・不明
Final drive ・・・・・・・・・・・・・不明

Tyres
front/rear ・・・・・・5.25 x 16

Wheels
front/rear ・・・・・・ 3.25D x 16

Performance
Power-to-weight ratio ・・・・・・・・・不明 kg/kW
Acceleration 0_100 km/h ・・・・・・・・不明 sec
Top speed ・・・・・・・・・・・・・・90km/h

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