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March 29, 2007

BMW

先月、欧州委員会で走行距離１キロあたりのCO2排出量を現状の平均160gから130gに

削減する燃費規制が発表されたと、日刊自動車新聞に掲載されましたが

BMW 環境･交通政策責任者のショイラー氏は

「130gが全セグメントの平均値であるならば良し、しかし各セグメントでの規制値に

なると、大型車などは市場から排除されることになるだろう」

とコメントしていました

ちなみに、セグメントとは主に欧州で利用されている乗用車の区分方法で、A～Fまであり

Aセグメント
大人4人乗車で、全長が3300～3700mm間のセダンかハッチバックで基本2ドア車

トヨタ・アイゴ（PSAグループと共同開発した車、兄弟車プジョー107・シトロエンC1）

Bセグメント

BMW MINI・トヨタヴィッツ

Cセグメント
大人4人乗車で、全長・全幅が4500mmまでのセダン、4200mmまでのハッチバックタイプ

BMW 1シリーズ・トヨタオーリス

Dセグメント
大人4人乗車で、全長が4550～4750mm間の車種

BMW 3シリーズ・トヨタアベンシス

Eセグメント
全長が4750～4950mm間の車種

BMW 5シリーズ・レクサス GS

Fセグメントは
全長が5000mm以上の車種

BMW 7シリーズ・レクサス LS

また、同氏は

複数の技術を組み合わせることが必要になる」

ともコメントしています