BMW 自動車 t3109

BMW 自動車 t3109

June 9, 2012
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BMW


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瀋陽の企業納税番付で、2位に3倍以上の差をつけてダントツの華晨宝馬汽車有限公司

(華晨BMW)は、2010年に5億6千万ユーロ(約750億円)を投資して着工した

4工程(プレス、溶接、塗装、組立)の設備があるWerk 19.88(瀋陽 鉄西工場)を

操業開始し、BMW X1(E84)、BMW 3シリーズ(F30)BMW 3シリーズ ロングバージョン

(F35・中国市場専用)の生産をし、BMW X1をベースに開発され華晨BMWの独自ブランド

「ZINORO」の第一号車となる電気自動車「ZINORO 1E」の生産も開始していたと思います

また

Werk 19.10(瀋陽 大東工場)では、中国市場専用 BMW 5シリーズ ロングバージョン

(F18)を生産し、Werk 19.87(瀋陽 パワートレイン工場)では、最新エンジンの



中国市場専用 3シリーズ ロングバージョン(F35)中国市場専用 3シリーズ ロングバージョン(F35)
中国市場専用 3シリーズ ロングバージョン(F35)ZINORO
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華晨BMWは、03年に華晨グループの華晨中国汽車とBMWが50%ずつ出資し合弁契約期間

15年で設立され、華晨BMWがBMW本国にライセンス料を払って生産していたハズで

03年9月頃BMW 3シリーズ(E46)のCKD(コンプリートノックダウン)を開始し

翌月ぐらいにBMW 5シリーズ(E60)の生産も開始し、05年には、BMW E90の生産を開始

することでモデルチェンジを経験し、06年には中国市場専用のBMW 5シリーズ

ロングバージョンを生産開始することでオリジナルモデルも経験し、09年までの累計

生産台数は15万台に到達していました

しかし、大東工場の生産能力は、生産ラインが3シリーズ、5シリーズが各1本で年産

4万1000台ぐらいが限界だったので、大東工場から20kmぐらい離れた場所に

Werk 19.66 Foresight(第二工場)を開所させ1000名を追加雇用し4300名体制にして

大東工場でBMW 5シリーズ ロング、第二工場でBMW 3シリーズを生産し、生産能力を拡大



どうなったか不明ですが、大東と鉄西で当初は年間10万台とし、中期的に少なくとも

3倍以上の30万台にする計画のハズで、14年にはZINORO 1Eを北京と上海に開設する

ディーラーでリースを開始し、さらに鉄西工場やパワートレイン工場の近くに16年頃

操業予定のWerk 19.89(NEP/New Engine Plant)を建設中だったと思います

華晨BMWの大東工場は、華晨中華の生産ラインがあった場所でBMWの世界三大生産基地の



本国と変わらないと思いますが、塗装ラインはBMWと華晨中華が共用しボディーショップは

工場の右側にありますが、以前のBMW F18用ボディーショップは少し離れた所あったと

思います

労働安全衛生マネジメントシステム(OHSMS)はOHSAS 18001、環境マネジメントシステム

(EMS)はISO 14001で、中国での現地部品調達率は、BMW 3シリーズ(E90)で40%

ぐらいでしたが、07年のサプライヤー総会で80%に引上げる事を発表していたと

思います

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華晨BMWの総裁は



あらゆる市場ニーズに対応できる生産体制と輸出管理システムを構築する必要がある」


と説明し、大東工場で生産する中国市場専用 BMW F18を海外輸出するようで

ちなみに、先代のBMW 5シリーズ(E60)の ロングバージョンはミュンヘンのBMW開発

センターでデザインされ、本国から技術者が2ヶ月交代で華晨BMWに入り中国で開発して

いたハズです

bmw 5シリーズ ロング(F18)BMW E60  ロングボディ

華晨グループは、中国の国家国有資産管理局に認証された金融投資企業グループで

トップ企業が華晨控股有限公司になり、欧米、ロシア、オーストラリア、日本等に

子会社を持っていて、1991年から自動車分野への投資を拡大し

瀋陽華晨金杯汽車有限公司、瀋陽航天三菱汽車発動機製造有限公司など完成車

エンジン製造会社に投資していたハズです

その他のBMW工場のOHSMSとEMSについて知りたい方はお時間があれば

t3109 BMWと工場たち
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/200705030000/

を閲覧して下さい


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Last updated  November 26, 2017 03:55:04 PM
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