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September 7, 2013

BMW

最近ゲリラ豪雨が多いので今回はレインセンサーです

レインセンサーは

従来のワイパーシステムに伴う操作を自動化させ

運転者が運転に集中できるように

フロントウィンドのレインドロップを検知し

フロントワイパーを自動的に作動させます

ただし

現在のところは手動による補助的操作が必要で

運転者がオートに切替る必要があるかと思います

レインセンサー

他の自動車メーカーと同じ様に赤外線を使用し

光の送信（赤外線送信ダイオード）、受信（赤外線受信ダイオード）

そして

マイコン（CPU等）搭載のコントローラ等で構成され

フロントウィンドやルーフに搭載されています

赤外線送信ダイオードから送信される

フロントウィンドに対する赤外線の進行角度は

乾燥時にフロントウィンド外面で全反射が起こるような条件が選ばれ

その反射光を赤外線受信ダイオードで受けます

1：フロントウィンド
2：接着層

4：レインセンサー（RLSS）
5：赤外線送信ダイオード

フロントウィンド外面にレインドロップが付着すると

レインドロップにあたる赤外線が外側へ屈折し

赤外線受信ダイオードへの戻る赤外線が減って

例えば

レインセンサーは

検出した雨の状況をLIN-バス/Local Interconnect Network-busで

ルーフファンクションセンターに通知し

ルーフファンクションセンターは

ジャンクションボックス（コントロールユニット）に

K-CAN/K-Controller Area Network（Body CAN）で情報を転送し

フロントウィンドのワイパーを動かし、速度を切替えています

1：ステアリングコラムスイッチクラスタ
2：フロントワイパーモーター
3：ジャンクションボックス（コントロールユニット）
4：レインセンサー（RLSS）
5：ルーフファンクションセンター

このレインセンサーシステムは

フロントウィンドが清潔で、乾燥しているときに

赤外線が完全に反映されるので

フロントウィンドの汚れと湿気のレベルが一定限界を超えると

反応が悪くなります

なので

東レ・ダウコーニングのＳＯＴＥＦＡ等で修理可能かもしれませんが

レインセンサー光学部をフロントガラスに密着させる

シリコーンのゲルやフィルムの接着剤に気泡が入ったりすると

不本意なタイミングで動き出す可能性があります

RLSSとCANについては、お時間があれば

t3109　 BMW RLSS
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201309100000/

t3109　 BMW CAN 御陰様で20周年
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201309140000/

を閲覧して下さい