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たけぞう1959
負の遺産を減らす為にNoといえる日本人を増やしたい。 日ごろ思ったことをなぶり書きする。･･
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April 11, 2006
カテゴリ： 文化･歴史
社会的な財産 橋・トンネル
橋
日本最長の橋
明石海峡大橋（兵庫県） - 吊り橋として世界最長。 全長3911m（中央支間長1991m）
関西国際空港連絡橋（大阪府） - トラス橋として世界最長。 全長3,750.0m。
多々羅大橋 - 斜張橋として世界最長（中央支間長890m）。本州四国連絡橋尾道・今治ルートに掛かる橋。
蓬莱橋（静岡県島田市/大井川） - 木橋として世界最長。 896m。ギネスブックに認定されている。
谷瀬の吊り橋(奈良県) - 歩行者用専用の吊り橋として日本最長。 297m。
日本の主な橋
吊橋
南備讃瀬戸大橋（香川県坂出市） - 吊橋（補剛トラス部支間長1100m）橋長 1723m、1988年竣工
レインボーブリッジ（東京都） - 吊橋（補剛トラス部支間長562m）橋長 798m、1993年竣工
斜張橋
新尾道大橋（広島県・しまなみ街道） - 連続鋼箱桁斜張橋（支間長215m）橋長 546m
天保山大橋（大阪市） - 斜張橋（支間長350m）橋長 640m
名港中央大橋（名古屋市） - 鋼斜張橋（支間長590m）橋長 1170m
横浜ベイブリッジ（横浜市） - トラス斜張橋（支間長460m）橋長 860m
トラス橋
三条大橋（京都市） - 東海道と中山道の終点。
港大橋（大阪市） - 大阪港の入り口に架かる橋（最大支間長510m）。トラス橋としては世界三位の支間長を誇る。
渡良瀬橋（足利市） - 森高千里の曲の舞台となった橋。
アーチ橋
日本橋（東京都） - 東海道の起点とした経緯から重要文化財に指定されている。
萬代橋（新潟県新潟市/信濃川） - 本州日本海側の道路の起点でもある。重要文化財に指定されている。
ループ橋
出雲おろちループ橋（島根県奥出雲町）
河津七滝ループ橋（静岡県河津町）
その他様々な橋
ヴィーナスブリッジ（神戸市） - 8の字型螺旋橋。
かずら橋（徳島県） - 植物（サルナシ）のつるで架けられた吊り橋。重要文化財に指定されている。
錦帯橋（岩国市） - 5連アーチ木橋。
木の根橋（兵庫県丹波市）- 天然のケヤキの木の根が約6mの川を渡っている。樹齢は推定約1000年。
猿橋（山梨県大月市）- 橋脚を使わず刎木で支持される肘木けた式橋。
沈下橋（四国/四万十川流域）・潜水橋（徳島県/吉野川） - 潜り橋、潜流橋などともいう。
橋の上に欄干が無く、増水時には水に沈む。
通潤橋（熊本県） - 日本では珍しい巨大な石造アーチ水道橋。重要文化財に指定されている。
通天橋（京都市） - 寺院（東福寺）の渡り廊下が川をまたぐ例。屋根付の木造橋。
ながれ橋（京都府八幡市） - 356mの木橋。増水時には橋桁が分割され流れに身を任せる。正式名称は上津屋橋
隧道（トンネル）
世界最長のトンネルは、津軽海峡線の一部である青函トンネルである。全長53.85km、海底部長23.3km。
日本最長の連続した地下鉄トンネルは、都営地下鉄大江戸線である。光ヶ丘～都庁前～都庁前の全線で40.7km。
日本最長の道路トンネルは、関越自動車道にある関越トンネルである。全長は上り線が11,055m、下り線は10,926m。
鉄道トンネル
青函トンネル（津軽海峡線、53.85km）
津軽トンネル（津軽海峡線）
清水トンネル（新清水トンネル、大清水トンネル／上越線）
丹那トンネル（新丹那トンネル／東海道本線、7.804km）
仙山トンネル（面白山トンネル／仙山線）
仙台トンネル（仙石線）
北陸トンネル（北陸本線、13.87km）
頸城トンネル（北陸本線）
東京トンネル（横須賀線、総武本線）
関門トンネル（新関門トンネル、3.614km）
日本坂トンネル（東海道新幹線）
六甲トンネル（山陽新幹線、16.25km）
岩手一戸トンネル（東北新幹線、25.808km）
蔵王トンネル（東北新幹線）
榛名トンネル（上越新幹線）
中山トンネル（上越新幹線）
魚沼トンネル（上越新幹線）
笹子トンネル（中央本線）
塩嶺トンネル（中央本線）
長崎トンネル（長崎本線）
大原トンネル（飯田線）
六十里越トンネル（只見線）
仙岩トンネル（秋田新幹線）
樽沢トンネル（吾妻線）
飯山トンネル（建設中）（北陸新幹線、22.225km）
八甲田トンネル（建設中）（東北新幹線、26.455km）
新青山トンネル（近鉄大阪線）
生駒トンネル（近鉄奈良線・近鉄けいはんな線）
道路トンネル
天城トンネル（天城山隧道）
関越トンネル（長さ11,055m） - 関越自動車道
小坪トンネル
小仏トンネル - 中央自動車道
笹子トンネル - 中央自動車道
権兵衛トンネル（長さ4,467m） - 国道361号
タラガトンネル（長さ4,571m） - 国道256号
冠山トンネル - 国道417号
大和トンネル - 東名高速道路
関門国道トンネル（長さ3,461m）
日本坂トンネル - 東名高速道路、国道150号
恵那山トンネル（長さ8,489m） - 中央自動車道
肥後トンネル（長さ6,340m） - 九州自動車道
加久藤トンネル（長さ6,260m） - 九州自動車道
雁坂トンネル（長さ6,625m）- 国道140号（国道としては日本最長。）
アクアトンネル（長さ9,610m）- 東京湾アクアライン
新神戸トンネル（長さ7,175m:第2トンネル） - 市町村道としては日本最長
天王山トンネル - 名神高速道路
敦賀トンネル - 北陸自動車道
子不知トンネル - 北陸自動車道
八風山トンネル - 上信越自動車道
安房トンネル（長さ4,370m）
関電トンネル（大町トンネル／立山黒部アルペンルート）
飛騨トンネル（10.7km:建設中） - 東海北陸自動車道
寒風山トンネル（長さ5,432m） - 国道194号（四国最長。また無料で通行出来る道路トンネルとしては日本最長。）
三頭トンネル（長さ2,648m） - 国道438号
笹ヶ峰トンネル（長さ4,307m） - 高知自動車道
阪奈トンネル - 第二阪奈有料道路
箕面トンネル - 箕面有料道路
天辻トンネル - 国道168号
伯母峰トンネル - 国道169号
矢筈トンネル - 三遠南信自動車道
大成トンネル
有料のところが多いようですが､････
明日は有料道路について調べます｡
橋
日本最長の橋
明石海峡大橋（兵庫県） - 吊り橋として世界最長。 全長3911m（中央支間長1991m）
関西国際空港連絡橋（大阪府） - トラス橋として世界最長。 全長3,750.0m。
多々羅大橋 - 斜張橋として世界最長（中央支間長890m）。本州四国連絡橋尾道・今治ルートに掛かる橋。
蓬莱橋（静岡県島田市/大井川） - 木橋として世界最長。 896m。ギネスブックに認定されている。
谷瀬の吊り橋(奈良県) - 歩行者用専用の吊り橋として日本最長。 297m。
日本の主な橋
吊橋
南備讃瀬戸大橋（香川県坂出市） - 吊橋（補剛トラス部支間長1100m）橋長 1723m、1988年竣工
レインボーブリッジ（東京都） - 吊橋（補剛トラス部支間長562m）橋長 798m、1993年竣工
斜張橋
新尾道大橋（広島県・しまなみ街道） - 連続鋼箱桁斜張橋（支間長215m）橋長 546m
天保山大橋（大阪市） - 斜張橋（支間長350m）橋長 640m
名港中央大橋（名古屋市） - 鋼斜張橋（支間長590m）橋長 1170m
横浜ベイブリッジ（横浜市） - トラス斜張橋（支間長460m）橋長 860m
トラス橋
三条大橋（京都市） - 東海道と中山道の終点。
港大橋（大阪市） - 大阪港の入り口に架かる橋（最大支間長510m）。トラス橋としては世界三位の支間長を誇る。
渡良瀬橋（足利市） - 森高千里の曲の舞台となった橋。
アーチ橋
日本橋（東京都） - 東海道の起点とした経緯から重要文化財に指定されている。
萬代橋（新潟県新潟市/信濃川） - 本州日本海側の道路の起点でもある。重要文化財に指定されている。
ループ橋
出雲おろちループ橋（島根県奥出雲町）
河津七滝ループ橋（静岡県河津町）
その他様々な橋
ヴィーナスブリッジ（神戸市） - 8の字型螺旋橋。
かずら橋（徳島県） - 植物（サルナシ）のつるで架けられた吊り橋。重要文化財に指定されている。
錦帯橋（岩国市） - 5連アーチ木橋。
木の根橋（兵庫県丹波市）- 天然のケヤキの木の根が約6mの川を渡っている。樹齢は推定約1000年。
猿橋（山梨県大月市）- 橋脚を使わず刎木で支持される肘木けた式橋。
沈下橋（四国/四万十川流域）・潜水橋（徳島県/吉野川） - 潜り橋、潜流橋などともいう。
橋の上に欄干が無く、増水時には水に沈む。
通潤橋（熊本県） - 日本では珍しい巨大な石造アーチ水道橋。重要文化財に指定されている。
通天橋（京都市） - 寺院（東福寺）の渡り廊下が川をまたぐ例。屋根付の木造橋。
ながれ橋（京都府八幡市） - 356mの木橋。増水時には橋桁が分割され流れに身を任せる。正式名称は上津屋橋
隧道（トンネル）
世界最長のトンネルは、津軽海峡線の一部である青函トンネルである。全長53.85km、海底部長23.3km。
日本最長の連続した地下鉄トンネルは、都営地下鉄大江戸線である。光ヶ丘～都庁前～都庁前の全線で40.7km。
日本最長の道路トンネルは、関越自動車道にある関越トンネルである。全長は上り線が11,055m、下り線は10,926m。
鉄道トンネル
青函トンネル（津軽海峡線、53.85km）
津軽トンネル（津軽海峡線）
清水トンネル（新清水トンネル、大清水トンネル／上越線）
丹那トンネル（新丹那トンネル／東海道本線、7.804km）
仙山トンネル（面白山トンネル／仙山線）
仙台トンネル（仙石線）
北陸トンネル（北陸本線、13.87km）
頸城トンネル（北陸本線）
東京トンネル（横須賀線、総武本線）
関門トンネル（新関門トンネル、3.614km）
日本坂トンネル（東海道新幹線）
六甲トンネル（山陽新幹線、16.25km）
岩手一戸トンネル（東北新幹線、25.808km）
蔵王トンネル（東北新幹線）
榛名トンネル（上越新幹線）
中山トンネル（上越新幹線）
魚沼トンネル（上越新幹線）
笹子トンネル（中央本線）
塩嶺トンネル（中央本線）
長崎トンネル（長崎本線）
大原トンネル（飯田線）
六十里越トンネル（只見線）
仙岩トンネル（秋田新幹線）
樽沢トンネル（吾妻線）
飯山トンネル（建設中）（北陸新幹線、22.225km）
八甲田トンネル（建設中）（東北新幹線、26.455km）
新青山トンネル（近鉄大阪線）
生駒トンネル（近鉄奈良線・近鉄けいはんな線）
道路トンネル
天城トンネル（天城山隧道）
関越トンネル（長さ11,055m） - 関越自動車道
小坪トンネル
小仏トンネル - 中央自動車道
笹子トンネル - 中央自動車道
権兵衛トンネル（長さ4,467m） - 国道361号
タラガトンネル（長さ4,571m） - 国道256号
冠山トンネル - 国道417号
大和トンネル - 東名高速道路
関門国道トンネル（長さ3,461m）
日本坂トンネル - 東名高速道路、国道150号
恵那山トンネル（長さ8,489m） - 中央自動車道
肥後トンネル（長さ6,340m） - 九州自動車道
加久藤トンネル（長さ6,260m） - 九州自動車道
雁坂トンネル（長さ6,625m）- 国道140号（国道としては日本最長。）
アクアトンネル（長さ9,610m）- 東京湾アクアライン
新神戸トンネル（長さ7,175m:第2トンネル） - 市町村道としては日本最長
天王山トンネル - 名神高速道路
敦賀トンネル - 北陸自動車道
子不知トンネル - 北陸自動車道
八風山トンネル - 上信越自動車道
安房トンネル（長さ4,370m）
関電トンネル（大町トンネル／立山黒部アルペンルート）
飛騨トンネル（10.7km:建設中） - 東海北陸自動車道
寒風山トンネル（長さ5,432m） - 国道194号（四国最長。また無料で通行出来る道路トンネルとしては日本最長。）
三頭トンネル（長さ2,648m） - 国道438号
笹ヶ峰トンネル（長さ4,307m） - 高知自動車道
阪奈トンネル - 第二阪奈有料道路
箕面トンネル - 箕面有料道路
天辻トンネル - 国道168号
伯母峰トンネル - 国道169号
矢筈トンネル - 三遠南信自動車道
大成トンネル
有料のところが多いようですが､････
明日は有料道路について調べます｡
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