ＢＭＷ2002 E21 E30

まあまあ、ごちゃごちゃ(笑)
これ、コイルを２種類使い分けれるようカプラーで分けていたのですが、うーん？　忘れた(笑)

イリジュームプラグを買っていたはずですが、確か付けてはいなかったはず！




CDIは3種類を使い分けれるようにしていたはず(苦笑)
ツインパワーは外して、今は２つ。



WAKOの古いタイプ
いやー、配線忘れてる！(笑)

１個にして、ノーマルの配線に戻せるカプラーとの切り替えだけにしよう。



C1は、珍しく電気系統を弄ってません。



プラグをイリジュームから普通のにしたのと、永井のコードを青から赤に変えたくらい。



ミケんとこの、掃除です。



シッポ邪魔！！(笑)



こちら小屋の中のE30AT



弄らないつもりが、少しずつ弄ってしまってます(笑)。

手を入れる度に調子が良くなるものですから、愛着がわいてきて離し辛くなってきてます！(苦笑)



ナンバープレートを止めているネジを交換します。

オカルトチューンと言いましょうか(苦笑)
アテンザで試したところ、いい感じなものですから…、、



外す時、軽トラといいアテンザといい、
このE30のボルトもシブイ。
見てみるとサビてます。ここ、錆びるんだー。ナンバー付けたのってまだ２年前なんですけどね！(苦笑)
軽トラはボルトをネジ切ったし、アテンザはナット側のベースちぎれました！(苦笑)

今夜は、そんな訳でちょっとタップをたてました。6ミリ×1.0でした。