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スミ王
淡水フライ・ソルトルアーか幅広の釣りジャンルをカバーします（残念ながらバス釣りはしません）
2011.09.15
カテゴリ： カテゴリ未分類
コンバンハ
キハダマグロを釣り上げて3日目を迎えました。
正直なところ、あまり実感が無いというか、あー釣ったんだという漠然としたものしかありません。
13日は平日の禁断釣行として、お1人様でシイラ船に乗りました。
シイラの状況はペンペンからメーターオーバーまで満遍なく釣れている状況でした。
船は平塚へ進路を向けて、平塚までもう少しと言うところで、
マグロつき、シイラつき、サメつきのスーパーボイルに出会いました。
私はブリッジ後ろで爆睡中で、エンジン音が小さくなってからようやく目覚め、ほぼ寝起きの状態で、
お約束のマグロタックル担いでいき、ルアーをフルキャスト！！
ルアーを一回ダイブさせてから、イワシ団子のエッジにステイさせました。
鳥がそのイワシ団子にアタックした瞬間、
バザッ！！
水柱が上がり、
ZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！！
ヒットー！！
ロッドが絞り込まれて、リールからラインが吐き出されていきます。
サファリのラインストックは連結ラインも入れて360m
何処で止まるのか
メインラインはPE3号
ドラグを締める事はできるのか
ギンバルが無い状態でのスタンディングでファイトはほぼ無理、
トローリングスタイルでのファイトに切り替えまず。
防戦一方で、ロッド立たせることもできず、ラインの回収なんかもっての外です。
そんな状況で、ヤツの走りが止まるのを待ちます。
コイツをキャッチできるのか？
俺の技量で大丈夫か？
洒落になんねーぞ！！
チキンが心の中を飛びまくります。
とりあえず、やれる所までやってみようと決心したころに
ランも落ち着き、ポンピングでラインを回収できるようになりました。
が
倍返しのように、回収したライン以上に走られます。
ロッドも折れるギリギリまでリフトアップさせて、ラインの回収量を増やします。
なんとか、スプールにラインが戻り、ふと海面に目をやると、
ノットレスPEラインが海面に出てきました。
しかし、マグロが船に寄ってきません。
こちらも船に寄せようとコントロールしますが、
こんな大物とやりあったこと経験がない、私にはどうすることも無く、
一瞬の間をつかれて一気に潜行されてしまいます。
スタートラインに引きずり戻されて、絶望感につつまれた私にキャプテンの檄が飛びます。
「マグロも必死なんだ、しっかりやれ！！」
ハッとなり、集中力が切れたらそこで負け
こんなところでバラシたら
『世紀のバラシ王』
として、庄治郎丸どころか相模湾に君臨してしまうこと間違いなしです。
しかし、リフトする右腕もすでに感覚はなし。
残るは気力だけ、声を出して力を振り絞りポンピングを続けます。
ラインが引き出されはしますが、コッ、コッ、コッと言う感触がロッドから手元に伝わるようになりました。
これはマグロが円を書いて泳ぎだした合図か、ここが勝負どころかも・・・・・
リールのドラグをさらに締めてポンピングを続けます。
リーダーが見えて、マグロが円を書いて、再度海面に上がってきました。
キャプテンは縄付きのギャフを持ち、傍らにはロープつきの手カギを用意していました。
これが最初で最後のランディングチャンス、
これを逃したら
『世紀のバラシ王』
の称号だけが待っています。
慎重に間合いを詰め、マグロ船べりまで誘導します。
ロッドも突然のランに備えるように持ち直して、ランディングに備えます。
その一瞬
キャプテンがギャフをマグロに打ち込み、鮮血で海面が赤く染まりマグロが悶絶しました。
続いて、手カギを打ち込みます。
鈍い音数回で手カギが完全にエラから口に抜けました。
手カギを打つところ、マグロのテレビ番組でよく見る光景と同じでした。
乗船者全員でマグロを船上に上げると・・・・・
デカイ！！
ウワー！！
6号船が歓喜に包まれます。
「堺さん ありがとうございます」
汗と涙でグチャグチャになった顔と声でキャプテンと握手とハグです。
乗船者の皆さんとも歓喜の握手です。
真っすぐ伸びたフィンにイエローのライン
イエローフィンツナの名に恥じない魚体、間違いなくキハダマグロです。
通常なら血抜き等を行いますが、新港まで15分の距離
魚体に海水をかけ続けて、平塚に戻ります。
太陽も傾きかけた15:00過ぎ
「堺さん おめでとうございます」
「やりましたね おめでとうございます」
相模湾の各ルアー船から祝福の無線が飛ぶ中、6号船は平塚新港へ戻ります。
最後にはなりましたが、キャプテン堺、庄治郎丸の皆さん
1時間30分の延長戦とランディングにご協力を頂いた、
乗船者の方々に厚く御礼を申し上げます。
キハダマグロを釣り上げて3日目を迎えました。
正直なところ、あまり実感が無いというか、あー釣ったんだという漠然としたものしかありません。
13日は平日の禁断釣行として、お1人様でシイラ船に乗りました。
シイラの状況はペンペンからメーターオーバーまで満遍なく釣れている状況でした。
船は平塚へ進路を向けて、平塚までもう少しと言うところで、
マグロつき、シイラつき、サメつきのスーパーボイルに出会いました。
私はブリッジ後ろで爆睡中で、エンジン音が小さくなってからようやく目覚め、ほぼ寝起きの状態で、
お約束のマグロタックル担いでいき、ルアーをフルキャスト！！
ルアーを一回ダイブさせてから、イワシ団子のエッジにステイさせました。
鳥がそのイワシ団子にアタックした瞬間、
バザッ！！
水柱が上がり、
ZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！！
ヒットー！！
ロッドが絞り込まれて、リールからラインが吐き出されていきます。
サファリのラインストックは連結ラインも入れて360m
何処で止まるのか
メインラインはPE3号
ドラグを締める事はできるのか
ギンバルが無い状態でのスタンディングでファイトはほぼ無理、
トローリングスタイルでのファイトに切り替えまず。
防戦一方で、ロッド立たせることもできず、ラインの回収なんかもっての外です。
そんな状況で、ヤツの走りが止まるのを待ちます。
コイツをキャッチできるのか？
俺の技量で大丈夫か？
洒落になんねーぞ！！
チキンが心の中を飛びまくります。
とりあえず、やれる所までやってみようと決心したころに
ランも落ち着き、ポンピングでラインを回収できるようになりました。
が
倍返しのように、回収したライン以上に走られます。
ロッドも折れるギリギリまでリフトアップさせて、ラインの回収量を増やします。
なんとか、スプールにラインが戻り、ふと海面に目をやると、
ノットレスPEラインが海面に出てきました。
しかし、マグロが船に寄ってきません。
こちらも船に寄せようとコントロールしますが、
こんな大物とやりあったこと経験がない、私にはどうすることも無く、
一瞬の間をつかれて一気に潜行されてしまいます。
スタートラインに引きずり戻されて、絶望感につつまれた私にキャプテンの檄が飛びます。
「マグロも必死なんだ、しっかりやれ！！」
ハッとなり、集中力が切れたらそこで負け
こんなところでバラシたら
『世紀のバラシ王』
として、庄治郎丸どころか相模湾に君臨してしまうこと間違いなしです。
しかし、リフトする右腕もすでに感覚はなし。
残るは気力だけ、声を出して力を振り絞りポンピングを続けます。
ラインが引き出されはしますが、コッ、コッ、コッと言う感触がロッドから手元に伝わるようになりました。
これはマグロが円を書いて泳ぎだした合図か、ここが勝負どころかも・・・・・
リールのドラグをさらに締めてポンピングを続けます。
リーダーが見えて、マグロが円を書いて、再度海面に上がってきました。
キャプテンは縄付きのギャフを持ち、傍らにはロープつきの手カギを用意していました。
これが最初で最後のランディングチャンス、
これを逃したら
『世紀のバラシ王』
の称号だけが待っています。
慎重に間合いを詰め、マグロ船べりまで誘導します。
ロッドも突然のランに備えるように持ち直して、ランディングに備えます。
その一瞬
キャプテンがギャフをマグロに打ち込み、鮮血で海面が赤く染まりマグロが悶絶しました。
続いて、手カギを打ち込みます。
鈍い音数回で手カギが完全にエラから口に抜けました。
手カギを打つところ、マグロのテレビ番組でよく見る光景と同じでした。
乗船者全員でマグロを船上に上げると・・・・・
デカイ！！
ウワー！！
6号船が歓喜に包まれます。
「堺さん ありがとうございます」
汗と涙でグチャグチャになった顔と声でキャプテンと握手とハグです。
乗船者の皆さんとも歓喜の握手です。
真っすぐ伸びたフィンにイエローのライン
イエローフィンツナの名に恥じない魚体、間違いなくキハダマグロです。
通常なら血抜き等を行いますが、新港まで15分の距離
魚体に海水をかけ続けて、平塚に戻ります。
太陽も傾きかけた15:00過ぎ
「堺さん おめでとうございます」
「やりましたね おめでとうございます」
相模湾の各ルアー船から祝福の無線が飛ぶ中、6号船は平塚新港へ戻ります。
最後にはなりましたが、キャプテン堺、庄治郎丸の皆さん
1時間30分の延長戦とランディングにご協力を頂いた、
乗船者の方々に厚く御礼を申し上げます。
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