チワワ愛好家です。よろしくお願いします

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Feb 28, 2005
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テーマ: ニュース(96859)
カテゴリ: ニュース
梶山静六さんの出身地常陸太田市から日立市までの18.1kmを結ぶ 日立電鉄 が3月いっぱいで廃止になるので、昨日長男と二人で乗ってきました。
水戸からJR水郡線で常陸大田まで行きましたが、2両のワンマン列車でした。その後常北太田から鮎川まで44分間のり、鮎川から大甕まで戻り、それから大甕から水戸までJR常磐線で帰ってきました。所要時間3時間15分。そのうち85分は電車まちでしたが。。。

地方の私鉄はなかなか採算が合わないので廃止の方向ですが、代替のバスも赤字なので累積赤字の解消にはなりません。それでも第三セクターのしなの鉄道は田中知事がHISから辣腕社長を招請したおかげで万年赤字が脱却することができました。
『日立電鉄もしなの鉄道のようにイベント列車を走らせればいいのに』と思っていましたが週2回夕方に飲み放題列車走らせていました。
代替バスにより運賃はあがる、時間はかかる、時間が不正確と沿線住民にとっては不便なことが重なります。廃止を中止することはできないのでしょうか?


常北太田駅にて


東京の地下鉄のお古を使っているので扇風機には営団地下鉄のマークが。。。。


いくら廃止になるからといって座席のシートが破れていたら補修してください。





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Last updated  Feb 28, 2005 06:29:03 AM
コメント(12) | コメントを書く
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Re:さようなら日立電鉄(02/28)  
私は電車もバスもあまり乗りませんが、田舎は不便です。バスなんぞは1時間に1本とかですもんね。それも遅れてくるし。
お古を使ったり破れていたり、なんだかわびしいですね。 (Feb 28, 2005 08:44:53 AM)

Re:さようなら日立電鉄(02/28)  
公害の少ない電車は大切な公共機関なんですよね。

バスは高い、時間が不規則、Co2をふりまく、運転手の機嫌が悪くて腹が立つ日もある。など、あまり歓迎できませんね。その上飲酒運転でもされたら最悪です。

長旅?お疲れさまでした。
(Feb 28, 2005 11:16:05 AM)

Re:さようなら日立電鉄(02/28)  
宮武外骨  さん
日立電鉄も残ってほしいのですが、経営が赤字でにっちもさっちも行かないのでしょう

少しぐらいの赤字ならば自治体などが補助をしてもいいと思います、鉄道がなくなると車で行く人が増えそれが道路の維持費などがかかります、又車が増えると二酸化酸素が増えその対策のために金を費やさなければなりません、 (Feb 28, 2005 11:35:33 AM)

Re[1]:さようなら日立電鉄(02/28)  
やさしい私になりたいさん書き込みありがとうございます。
無策がさらに乗客離れを招いていると思います。
バスの場合時間が不規則なのが一番の問題でしょう。古いのが風情もありますがもう一工夫がほしかったです。

>私は電車もバスもあまり乗りませんが、田舎は不便です。バスなんぞは1時間に1本とかですもんね。それも遅れてくるし。
>お古を使ったり破れていたり、なんだかわびしいですね。
-----
(Feb 28, 2005 11:58:38 AM)

Re:さようなら日立電鉄(02/28)  
清清しい写真ですね。気持ちよかっぺ!
感謝。 (Feb 28, 2005 12:05:48 PM)

Re[1]:さようなら日立電鉄(02/28)  
エスエス山崎さん書き込みありがとうございます。
確かにバスはいろいろと問題があるしバスでも赤字です(多少赤字幅は減りますが)。
ただ、飲酒運転は電車の運転手さんも可能性ありますね。
今週は東北方面に2回行きますので長旅の前哨戦になりました。


>公害の少ない電車は大切な公共機関なんですよね。

>バスは高い、時間が不規則、Co2をふりまく、運転手の機嫌が悪くて腹が立つ日もある。など、あまり歓迎できませんね。その上飲酒運転でもされたら最悪です。

>長旅?お疲れさまでした。
-----
(Feb 28, 2005 12:06:19 PM)

Re[1]:さようなら日立電鉄(02/28)  
宮武外骨さん書き込みありがとうございます。
自治体も常陸太田市は存続に熱心なのですが、日立市はあまり熱心でありません。
鉄道を廃止することのデメリットはあまり検討していないみたいです。
廃止以外の方向性があるような気がしますが。。。。
>日立電鉄も残ってほしいのですが、経営が赤字でにっちもさっちも行かないのでしょう

>少しぐらいの赤字ならば自治体などが補助をしてもいいと思います、鉄道がなくなると車で行く人が増えそれが道路の維持費などがかかります、又車が増えると二酸化酸素が増えその対策のために金を費やさなければなりません、
-----
(Feb 28, 2005 12:11:06 PM)

Re[1]:さようなら日立電鉄(02/28)  
ヨクナルナルさん書き込みありがとうございます。
この光景も後1ヶ月でしょう。さびしいですね。

>清清しい写真ですね。気持ちよかっぺ!
>感謝。
-----
(Feb 28, 2005 12:13:15 PM)

Re:さようなら日立電鉄(02/28)  
レトロな雰囲気・・・ もったいないわぁ。
でも、経営が大変なんだろうね。

初めて知った日立電鉄・・・ でも私がコレに乗る事はもうないんだね。。。 (Feb 28, 2005 04:50:00 PM)

昨日の日記のコメントも含めて。  
KAO姫  さん
まず本日。
何かお名残おしいですね。
にしても、チワワ愛好家さんの言うように、廃止決定とは言え、破れていたら直して欲しいです。一応お金払って乗ってるのですから不快な想いはしたくないですよね?

昨日のは読んでビックリ!!
色々バージョンアップしてくれるみたいだけど・・・画像が100枚以上にしてくれると有難いのにって思ってしまいます。
姫の画像は後何枚貼れるのかな~~。
それに書き込みの制限み不満だな。
そしてプレビュー・・・これって何だろう。(笑) (Feb 28, 2005 04:56:51 PM)

Re[1]:さようなら日立電鉄(02/28)  
カラリオちゃんさん書き込みありがとうございます。
なかなかレトロだけれどもアピールが足りないまま廃止になってしまいました。
まだ廃止まで1ヶ月あるから行けるよ。

>レトロな雰囲気・・・ もったいないわぁ。
>でも、経営が大変なんだろうね。

>初めて知った日立電鉄・・・ でも私がコレに乗る事はもうないんだね。。。
-----
(Feb 28, 2005 07:49:10 PM)

Re:昨日の日記のコメントも含めて。(02/28)  
KAO姫さん書き込みありがとうございます。
シートの破れなどの細かい所に神経行き届いていないから赤字がたまり廃止になったのでしょう。

画像広場の枚数制限の緩和はサーバーの増強などのお金がかかるので難しいでしょうね。でもユーザーの声は聞いてほしいです。
書き込みの制限の方がメリットより大きい気がします。いたしかゆしか。。。。
プレビューはやたらめったら日記の更新するなという観点からの機能でしょう。メリットは???


>まず本日。
>何かお名残おしいですね。
>にしても、チワワ愛好家さんの言うように、廃止決定とは言え、破れていたら直して欲しいです。一応お金払って乗ってるのですから不快な想いはしたくないですよね?

>昨日のは読んでビックリ!!
>色々バージョンアップしてくれるみたいだけど・・・画像が100枚以上にしてくれると有難いのにって思ってしまいます。
>姫の画像は後何枚貼れるのかな~~。
>それに書き込みの制限み不満だな。
>そしてプレビュー・・・これって何だろう。(笑)
-----
(Feb 28, 2005 08:03:27 PM)

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