Feb 28, 2005
テーマ： ニュース(96859)
カテゴリ： ニュース
梶山静六さんの出身地常陸太田市から日立市までの18.1kmを結ぶ 日立電鉄
水戸からJR水郡線で常陸大田まで行きましたが、2両のワンマン列車でした。その後常北太田から鮎川まで44分間のり、鮎川から大甕まで戻り、それから大甕から水戸までJR常磐線で帰ってきました。所要時間3時間15分。そのうち85分は電車まちでしたが。。。
地方の私鉄はなかなか採算が合わないので廃止の方向ですが、代替のバスも赤字なので累積赤字の解消にはなりません。それでも第三セクターのしなの鉄道は田中知事がHISから辣腕社長を招請したおかげで万年赤字が脱却することができました。
『日立電鉄もしなの鉄道のようにイベント列車を走らせればいいのに』と思っていましたが週2回夕方に飲み放題列車走らせていました。
代替バスにより運賃はあがる、時間はかかる、時間が不正確と沿線住民にとっては不便なことが重なります。廃止を中止することはできないのでしょうか？
常北太田駅にて
東京の地下鉄のお古を使っているので扇風機には営団地下鉄のマークが。。。。
いくら廃止になるからといって座席のシートが破れていたら補修してください。
水戸からJR水郡線で常陸大田まで行きましたが、2両のワンマン列車でした。その後常北太田から鮎川まで44分間のり、鮎川から大甕まで戻り、それから大甕から水戸までJR常磐線で帰ってきました。所要時間3時間15分。そのうち85分は電車まちでしたが。。。
地方の私鉄はなかなか採算が合わないので廃止の方向ですが、代替のバスも赤字なので累積赤字の解消にはなりません。それでも第三セクターのしなの鉄道は田中知事がHISから辣腕社長を招請したおかげで万年赤字が脱却することができました。
『日立電鉄もしなの鉄道のようにイベント列車を走らせればいいのに』と思っていましたが週2回夕方に飲み放題列車走らせていました。
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