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2013年09月21日
カテゴリ： メンテナンス
2013船底塗装
船底上架陸置き2日間・20000円＋プラドールZ塗装・18000円
+ジンク交換・935円＋ペラコート・3400円＝42335円
昨年とは比べ物にならないほどきれいな船底でした。
フジツボが喫水部に少々とシャフト付近にカキ１つ。
プラドールZは非常に優れた船底塗料であることが証明されました。
夕方に帰港でしたが白波の立つ中、しぶきをうけて
揺れるヨットの上で、祈る思いで帰りました。
1時間少しで無事、帰港すると
2011.3 と 2012/2013.9 比較。
2011塗料 シージェットとペラクリン
2012・2013塗料 プラドールZとペラコート
上架等料金
2011 上架＋陸置き7日間＝65000円
2012 上架＋陸置き1日間＝20000円
2011塗装等料金 11万2060円（塗装、さび止め、材料費）＋ハルバフがけ（14万2560円）
2012塗装等料金 18000円（塗装、材料費）
2011部品等料金 インペラ、カバー 8000円 ライフライン交換 20000円
メインセイル・メインロープ・ジブロープ・ブームロープ等一式交換 445000円
2011は購入した中古ヨットを乗れるようにするために826000円
2013 船底上架陸置き2日間20000円＋プラドールZ塗装18000円
+ジンク交換935円＋ペラコート（3400円）(自分で）＝42335円
船底上架陸置き2日間・20000円＋プラドールZ塗装・18000円
+ジンク交換・935円＋ペラコート・3400円＝42335円
昨年とは比べ物にならないほどきれいな船底でした。
フジツボが喫水部に少々とシャフト付近にカキ１つ。
プラドールZは非常に優れた船底塗料であることが証明されました。
夕方に帰港でしたが白波の立つ中、しぶきをうけて
揺れるヨットの上で、祈る思いで帰りました。
1時間少しで無事、帰港すると
2011.3 と 2012/2013.9 比較。
2011塗料 シージェットとペラクリン
2012・2013塗料 プラドールZとペラコート
上架等料金
2011 上架＋陸置き7日間＝65000円
2012 上架＋陸置き1日間＝20000円
2011塗装等料金 11万2060円（塗装、さび止め、材料費）＋ハルバフがけ（14万2560円）
2012塗装等料金 18000円（塗装、材料費）
2011部品等料金 インペラ、カバー 8000円 ライフライン交換 20000円
メインセイル・メインロープ・ジブロープ・ブームロープ等一式交換 445000円
2011は購入した中古ヨットを乗れるようにするために826000円
2013 船底上架陸置き2日間20000円＋プラドールZ塗装18000円
+ジンク交換935円＋ペラコート（3400円）(自分で）＝42335円
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