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2026年07月19日
テーマ： 鉄道(27240)
カテゴリ： 首都圏大手私鉄
およそ3か月ぶりの亀戸水神駅です。
（前回記事： 東武線 亀戸水神駅2026年4月 ）
曳舟から乗ってきた車両を見送ります。
かつて構内踏切のあった箇所は、板のみ残っています。
ホームから改札へ向かうところが工事中。
元々スロープでしたが、何の工事でしょう。スロープの勾配を緩くするのか、今後導入予定の新型車両に対する工事なのか。
改札口です。工事が始まる前、改札はここにしかありませんでした。
以前は自動改札機が３台あったのですが、いつの間にやら真ん中が外され２台に減っています。
見比べると駅の看板も表記が変わって、「東口」の言葉が付いています。
改札そのものが上下線で別になったので、「曳舟方面へは行けません」の注意書きが多数あります。
所用を済ませたあと、今度は新しくできた改札、西口から乗車します。
踏切を挟んで、別々の改札があります。
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中は券売機が一台と、駅員さんへつながるインターホンがありました。
曳舟行ホームでも工事が行われています。こちらが１番線。
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（前回記事： 東武線 亀戸水神駅2026年4月 ）
曳舟から乗ってきた車両を見送ります。
かつて構内踏切のあった箇所は、板のみ残っています。
ホームから改札へ向かうところが工事中。
元々スロープでしたが、何の工事でしょう。スロープの勾配を緩くするのか、今後導入予定の新型車両に対する工事なのか。
改札口です。工事が始まる前、改札はここにしかありませんでした。
以前は自動改札機が３台あったのですが、いつの間にやら真ん中が外され２台に減っています。
見比べると駅の看板も表記が変わって、「東口」の言葉が付いています。
改札そのものが上下線で別になったので、「曳舟方面へは行けません」の注意書きが多数あります。
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