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a-san2284
家造り，薪ストーブ，山歩き，アウトドアスポーツ...信州の高原からオトドケ！
2023.01.29
カテゴリ： e-Bike
今朝は遅めの出発で、雪の御射鹿池方面へ朝ライドに行きました。
計測開始地点は、ゆみち街道（191号）と富士見原茅野線（484号）の交差点
にあるちょっとした公園？です。
バッテリー残量：99%
標高：1,178m
スパイクタイヤ装着
上り始めてすぐに雪道になったのですが、タイヤチェーンで揉まれた路面は
シャーベットではなくフレーク状になっていて
これがまた滑るというかハンドルが取られます。
常にハンドルを道路中心に向けてこじっている感じ
そんな路面に苦労しつつ30分ほどで御射鹿池到着
相変わらず何しに来てるんだろ？って他県ナンバー車がいっぱい。
中には立派なカメラと三脚かついでいる人もいたのですが
写真撮るには最悪のコンディションなんですよね
こんなコントラストがきつくて被写体は逆行という状態で
何を撮ろうとしているのか全く理解できません
もしかしてこのコンディションだからこそ撮れる何かがあるのでしょうか
ここまで
バッテリー残量：64%
標高：1,530m
100m/10%ぐらいですね。
やはり路面状況が良くないのでバッテリー消費多いです。
御射鹿池から更に上って、辰野館手前の分岐から
国道299方面へ向かいます。
ここまで
標高：1,670m
獲得標高：508m
やっぱり100m/10%ぐらいの消費率です。
今シーズンはこの道もしっかり除雪が入っているので気軽に走れます。
景観もいいし途中隠れた観光スポットもあるし、お勧めです。
国道299号に出てからは一気に下り
途中、王滝展望台（標高：1,535m）に立ち寄りました。
なぜかここの道は除雪が入っておらず、積雪も20cm近かったので苦労しました。
ちょっと休憩して再び下り。
体が冷えるのと安全面からスピードはかなり控えめに走りました。
スタート地点に戻ってメーターを確認すると
バッテリー残量：32%
獲得標高：580m
走行距離：17.7km
走行時間：70分
雪道は平地でもバッテリーを結構使うので、無積雪時の1.5倍ぐらい
消費しますね。
今日走ってて思ったんですが、雪道とe-MTBの相性の良さは間違いありませんが
走破性という観点だけで考えると、雪道はやはりファットバイクが一番ですね。
パワー＋高いタイヤノブ＋スパイクということより
2.6”＜＜4.8" とタイヤが太いことの方が、雪道での走破性には有利ということです。
Panasonic XM-D2
e-MTB
e-bike
計測開始地点は、ゆみち街道（191号）と富士見原茅野線（484号）の交差点
にあるちょっとした公園？です。
バッテリー残量：99%
標高：1,178m
スパイクタイヤ装着
上り始めてすぐに雪道になったのですが、タイヤチェーンで揉まれた路面は
シャーベットではなくフレーク状になっていて
これがまた滑るというかハンドルが取られます。
常にハンドルを道路中心に向けてこじっている感じ
そんな路面に苦労しつつ30分ほどで御射鹿池到着
相変わらず何しに来てるんだろ？って他県ナンバー車がいっぱい。
中には立派なカメラと三脚かついでいる人もいたのですが
写真撮るには最悪のコンディションなんですよね
こんなコントラストがきつくて被写体は逆行という状態で
何を撮ろうとしているのか全く理解できません
もしかしてこのコンディションだからこそ撮れる何かがあるのでしょうか
ここまで
バッテリー残量：64%
標高：1,530m
100m/10%ぐらいですね。
やはり路面状況が良くないのでバッテリー消費多いです。
御射鹿池から更に上って、辰野館手前の分岐から
国道299方面へ向かいます。
ここまで
標高：1,670m
獲得標高：508m
やっぱり100m/10%ぐらいの消費率です。
今シーズンはこの道もしっかり除雪が入っているので気軽に走れます。
景観もいいし途中隠れた観光スポットもあるし、お勧めです。
国道299号に出てからは一気に下り
途中、王滝展望台（標高：1,535m）に立ち寄りました。
なぜかここの道は除雪が入っておらず、積雪も20cm近かったので苦労しました。
ちょっと休憩して再び下り。
体が冷えるのと安全面からスピードはかなり控えめに走りました。
スタート地点に戻ってメーターを確認すると
バッテリー残量：32%
獲得標高：580m
走行距離：17.7km
走行時間：70分
雪道は平地でもバッテリーを結構使うので、無積雪時の1.5倍ぐらい
消費しますね。
今日走ってて思ったんですが、雪道とe-MTBの相性の良さは間違いありませんが
走破性という観点だけで考えると、雪道はやはりファットバイクが一番ですね。
パワー＋高いタイヤノブ＋スパイクということより
2.6”＜＜4.8" とタイヤが太いことの方が、雪道での走破性には有利ということです。
Panasonic XM-D2
e-MTB
e-bike
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