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2023.09.20
カテゴリ： e-Bike
今朝は何だか早くに目が覚めて体も軽かったので
平日ですがe-MTBで渋御殿湯まで上ってきました。
計測開始地点は湯みち街道と鉢巻道路の交差点脇の駐車場です。
気温が13℃ちょっとと快適だったこともあって
汗をかくことなく御射鹿池に到着
平日の早朝とあってさすがに観光客はいませんでした。
このあと湯みち街道終点まで行くか
途中で左折して国道299方面へ行くか
決めていなかったのですが
標高1,500mを越えると紅葉も始まっていましたが
沢筋の苔はまだまだ鮮やかな緑でした。
終点の手前に勾配15%越えの区間があるのですが
e-bikeなら楽勝です。
終点まで獲得標高624m（サイコン読み）で
バッテリー消費は60%でした。
やっぱり効率落ちていますね。
原因はバッテリーなのかモーターなのか分かりませんが
沢筋の苔は鮮やかな緑なのですが
道沿いの北側斜面の苔は紅葉が進んで黄色くなっていました。
例年なら木々も色づいている時期ですが
その分冬の訪れも遅くなれば良いのですが
こういう年に限って極寒の冬になったりして．．．
平日ですがe-MTBで渋御殿湯まで上ってきました。
計測開始地点は湯みち街道と鉢巻道路の交差点脇の駐車場です。
気温が13℃ちょっとと快適だったこともあって
汗をかくことなく御射鹿池に到着
平日の早朝とあってさすがに観光客はいませんでした。
このあと湯みち街道終点まで行くか
途中で左折して国道299方面へ行くか
決めていなかったのですが
標高1,500mを越えると紅葉も始まっていましたが
沢筋の苔はまだまだ鮮やかな緑でした。
終点の手前に勾配15%越えの区間があるのですが
e-bikeなら楽勝です。
終点まで獲得標高624m（サイコン読み）で
バッテリー消費は60%でした。
やっぱり効率落ちていますね。
原因はバッテリーなのかモーターなのか分かりませんが
沢筋の苔は鮮やかな緑なのですが
道沿いの北側斜面の苔は紅葉が進んで黄色くなっていました。
例年なら木々も色づいている時期ですが
その分冬の訪れも遅くなれば良いのですが
こういう年に限って極寒の冬になったりして．．．
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