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2007.06.16
カテゴリ： カテゴリ未分類
ポジションの話しです
やっぱりＳＳですから楽ではありません
ツーリングもこなせますが、ツーリングオンリーの方にはツアラーをお勧めします
もちろんツアラー仕様にすれば全然問題ないのですが…
楽に乗るにはハンドルをハリケーン等のタレ角の浅い物にかえると非常に手首、腕、腰が楽です
意外と効果的なのが、ステップ位置の変更です。バックステップではなく、膝の曲がり角度をかえるパーツ（商品名称は忘れました）です。
常に同じ体制の膝は長距離では凄く疲れます。ツアラーは膝に風が当たらないようになってるのがほとんどです。
どうしても車体がスリム化されているので、避けられない問題です。
ただ、ツナギを着たりして風の抵抗を受けにくいスタイルにすれば大幅に楽になります。
なにせ１万円くらいしてたので、冒険できません（笑）使った方いますか？ぜひインプレを(^-^)/
やっぱりＳＳですから楽ではありません
ツーリングもこなせますが、ツーリングオンリーの方にはツアラーをお勧めします
もちろんツアラー仕様にすれば全然問題ないのですが…
楽に乗るにはハンドルをハリケーン等のタレ角の浅い物にかえると非常に手首、腕、腰が楽です
意外と効果的なのが、ステップ位置の変更です。バックステップではなく、膝の曲がり角度をかえるパーツ（商品名称は忘れました）です。
常に同じ体制の膝は長距離では凄く疲れます。ツアラーは膝に風が当たらないようになってるのがほとんどです。
どうしても車体がスリム化されているので、避けられない問題です。
ただ、ツナギを着たりして風の抵抗を受けにくいスタイルにすれば大幅に楽になります。
なにせ１万円くらいしてたので、冒険できません（笑）使った方いますか？ぜひインプレを(^-^)/
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