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本日2回目です。やることなくて暇でネタもないのでこの前の日記で書けなかったことを書きます。まずは組み替えられた編成のことを書きたいと思います。私が知っている限りではLL3→L3、LL5→L5、新LL6→新L22(L29)、L22・L29→LL6(LL106)、T5・T10→LL7、T13・T16→LL1、L22・L24→仮LL2です。各編成の編成内容↓T5(T105)編成:Tc111-713・M113-2675・M'112-2675・Tc'111-646T10(T110)編成:Tc111-741・M113-676・M'112-676・Tc'111-609T13(T113)編成:Tc111-721・M113-649・M'112-649・Tc'111-624T16(T116)編成:Tc111-709・M113-648・M'112-648・Tc'111-612L22(旧)編成:Tc111-225・M113-2099・M'112-2099・Tc'111-2063L22(新)編成:Tc111-2126・M113-2042・M'112-2042・Tc'111-2026L24編成:Tc111-216・M113-297・M'112-297・Tc'111-545L29(旧)編成:Tc111-204・M113-2101・M'112-2101?Tc'111-547L29(新)編成:Tc111-204・M113-2039・M'112-2039・Tc'111-2063L3編成:Tc111-2102・M113-2045・M'112-2045・Tc'111-2008L5編成:Tc111-2123・M113-2036・M'112-2036・Tc'111-2023LL1編成:Tc111-721・M113-649・M'112-649・M113-648・M'112-648・Tc'111-612LL2(仮)編成:Tc111-216・M113-297・M'112-297・M113-2099・M'112-2099・Tc'111-2063LL3(LL103)編成:Tc111-2102・M113-2045・M'112-2045・M113-2010・M'112-2010・Tc'111-2008LL5(LL105)編成:Tc111-2123・M113-2045・M'112-2045・M113-2032・M'112-2032・Tc'111-2023LL6(LL106)編成:Tc111-225・M113-2099・M'112-2099・M113-2101・M'112-2101・Tc'111-547新LL6編成:Tc111-2126・M113-2042・M'112-2042・M113-2039・M'112-2039・Tc'111-2026LL7編成:Tc111-713・M113-2675・M'112-2675・M113-676・M'112-676・Tc111-609頭痛くなるとか言わないでくださいwwこれ書かないと話にならないので。。組み換えの時期とかはあんまり覚えてません(^^;殆どの編成に乗車したと思います。昔LL1・LL2編成があったみたいですが多分まだ私が非鉄の頃だと思います。なので編成内容しか知りません(面倒なので書きませんが)因みに新LL6は元神領N2です。転属当初は編成札がN2のまま走っていたらしいです。あとLL2編成が仮になってるのは編成札が付けられないまま短期間で解消してしまったからです。当時LL1編成が存在したことから仮LL2編成と呼ばれていたと思います。LL106編成は結局元の編成に戻らないまま廃車になりました。代わりに新LL6編成を解消し、L22とL29に編入されました。新L29編成はL29編成のクハとLL6のモハユニット、L22のクハで組まれました。私はLL1編成は最後まで撮影できませんでしたがほかの編成は一応撮影していました。ではL3・5・新L22・29・仮LL2編成・LL7編成の写真を貼って終わりにします。現像したものをデジカメで撮影しているので画質は悪いですがご了承ください。↑L3編成↑L5編成↑新L22編成↑新L29編成↑仮LL2編成↑LL7編成最後までご覧いただきありがとうございました。長々と失礼しました。それでは。
2008.07.04
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本日3回目です。3回連続なんて私にしては珍しいことですねwwさっき、昔の写真を見ていたら無性に静岡の113・115系のことを書きたくなったので書きます。小さい頃から結構鉄道が好きで、昔から113・115系が結構好きでした。まぁ前面展望のしやすさは211系のほうが上だったんですが・・・まだその頃は健在だった東京~静岡間の運用で乗り入れてくる国府津の113系や田町の211系を見たりすると興奮したり・・・そしてその後は車やガンダムなどにはまり、結局この趣味に戻ってきたわけです。別の趣味をやっていた頃も鉄道は嫌いではなく、鉄道好きの従兄弟の影響からか地元を走っている大体の形式の形式名は知っていました。私がこの趣味に復活したのは小学校5年。その頃に撮影していたのはまだまだ現役バリバリで引退なんてまだ先のことだろうと思っていた地元の113・115系でした。当時は使い捨てカメラでもろにフラッシュを焚いて撮影していましたがwwもちろん今は絶対にそんなことはしません。113系はC編成はコンプしましたがL・T編成は一部の編成が結局最後まで撮影できませんでした。撮影できなかったのはL25編成とT2編成で、前者は見たことすらありませんでした。クハ111-166が廃車になって、371系の検査時にホームライナーの代走をC1編成と組んで走ったこともありましたが撮影できませんでした。。後者は苦い思い出があります。いつだったかは忘れましたが折角T2編成が来たのにフィルム切れで撮影できなかったことがあります。廃車後、西浜松に留置されているのは見ましたが・・・東京口でT編成に乗ったこともありますが「あれ?これ静岡の車じゃん。だったら地元でも撮れるじゃん」と思って撮影しませんでした。今となってはかなり後悔しています・・・orzまだまだありますが・・・115系は残念ながら最後まで撮影できなかった編成が結構あります。S3、S4、B1、B4、B6、B7、B8、B10、B12編成です。特にB8編成は1回は撮影したいと思いましたが、結局実現できませんでした・・・orzS8編成のクハ115-188は結構撮影できたので良かったです。結局あっけなく解体されてしまいましたが・・・1000番台のみで構成されたS1編成もピンボケ写真ばかりでしたし・・・とりあえず今日はここまでにします。私のつまらない思い出を最後まで読んでいただきありがとうございましたm(__)m313系の試運転の写真が出てきたので貼りたいと思います。編成はN9+N10編成です。あと同じ日に撮影していた113系の写真も貼っておきます。T8編成とC4編成です。↑313系試運転(N9+N10編成)↑113系T8編成↑113系C4編成それでは。。
2008.07.02
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こんばんは。しばらく日記を放置していました。理由はネタがなかったからです。。今日写真の整理をしていたらタイトルの編成の写真が出てきたので今日は旧マリ52編成について書きたいと思います。。元々は横コツのK46編成で、編成はTc111-229+M113・112-2111+M113・112-2112+Tc'111-2045でした。この編成は2006年4月6日に幕張車両センター内で事故を起こし、Tc'111-2045が脱線。他の車両も差し替えなどで使用されたものの同年10月19日に長野総合車両センターへ廃車回送されました。2006年7月に幕張車両センターを訪れた際に撮影した写真をうpします。※現像したものをデジカメで撮影したのであまりきれいな写真ではありませんがご了承ください。↑Tc'111-2045この時は車端部にビニールシートがかけられていました。↑Tc111-229Hゴムの塗料が流れ出していてとても痛々しかったです。この事故から2年が経ちましたが、もう2度とこんな事故は起こさないでほしいと思います。因みに衝突したマリS63編成のクハ111-1453は今でも元気に活躍しています。ということで今日はここまでにします。ではまた。。
2008.05.11
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本日2回目の更新です。。0系が原色に戻されたみたいですね。やっぱり0系といえばはあの塗装でしょう。夏休みに撮影に行くつもりですがどうなることやら…EF65-57号機が岡山に転属したみたいですね。廃車にならなくてよかったなと思いました。。これも撮影に行けたら行きたいと思いました。。。あと、EF64-35号機が引退したみたいですね。1度も撮影できなかったのでとても残念です。。7月の浜松工場のイベントの時に展示されることを祈ります。せめて2号機は現役のうちに撮影しておきたいですが…ということで今日は以上です。ではまた。。
2008.04.22
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本日2回目の更新です。伊豆急8000系が3連化されるらしいですね。初耳だったので驚きました。。現行の編成は見納めになってしまいますし、組み換えが終了すると200系も見れなくなると思うので今のうちに撮影に行きたいです。。そういえばBトレで200系が発売されるみたいですね。プロトタイプはユニットサッシ車みたいです。青編成×4箱・赤編成×4箱は確実に押さえないとなりませんねぇ。。トレインフェスタで先行発売されるのでしょうか?今では入手困難になってしまったBトレ伊豆急8000系の写真を貼って終わりにします。ではまた。。
2008.04.20
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こんばんは~!今日は昨日乗車+撮影してきた80周年みのぶ号について書いていきたいと思います。今回から撮影記をこちらに戻します。理由は、別ページにすると見てもらえないということだからですw昨日は7:15ごろ清水駅に行き、切符を購入。改札を入って1番線で80周年みのぶ号の到着を待ちます。7:41(だったかな?)寝台特急富士・はやぶさ号が通過。↑富士・はやぶさそして7:44、80周年みのぶ号が入線。編成は80周年にちなんで(?)F8編成。↑9081M 80周年みのぶ号クモハ373-8に乗車。自由席でしたが座れなかったのでデッキへ。走行音を堪能しながら富士へ。が、富士川で緊急(?)停車。理由はよくわかりませんが、おそらく富士川駅の東側の踏切(名前分からん)の遮断機が折れていたためだと思われます。↑遮断機が…8:1?(時間忘れた)富士に到着。あっという間に撮影タイムにww↑9081M 80周年身延号そして8:1?発車。富士宮8:28?停車。富士宮臨の683系がいました。編成はわかりませんが、モハ683-3408が入った編成でした。↑683系富士宮臨そして発車。身延線を走行。途中何処か忘れましたが、桜が綺麗でした。9:0?内船停車。そして発車。身延に向かってラストスパート。そして9:18?(だったかな?)身延到着。すぐに留置線に引き上げました。撮影するために急いで3番線に移動。↑身延留置↑クハ側からも。。↑ヘッドマーク↑クハの便所部分に貼られていたステッカーその後、ふじかわ号などいろいろ撮影しました。(多いので載せません)10:30 しだれ桜号が5分遅れで到着。↑9083M しだれ桜号(F14編成)しだれ桜号は相変わらずやる気ないですね。。毎年運転してるんだからヘッドマークぐらい作ればいいのに…って思いました。。その後、留置線へ引き上げ。F8編成と並べるかなと思いましたが並ばずorzF14編成は奥の方へと引き上げていきました。。で、暇なので気晴らしに改札を出ました。駅を出て30m離れたところ(爆)←(案内には確かそう書いてあったw)で写真展をやっていたので見てきました。懐かしい123系の写真などが展示されていました。折角なので桜も見てきました。で、ホームに戻ると…LEDのワンマン表示に前パンこれはもしかして…V14キターーーーー(゚∀゚)ーーーーーー↑313系V14編成↑LEDのワンマン表示そうです!!2本しかない313系3100番台のうちの1本です!今日はついてるなぁと思いましたw暇だったので甲府行きを撮影。↑V7編成クモハの運転室の後ろは業務室になっていました。そしてまたふじかわ号などを撮影。。373系の形式写真結構ゲットしました!この時点で12:10。1回改札を出て自由席特急券を購入。12:30ごろホームに戻りました。。80周年みのぶ号の出発式を行う関係から12:49発の富士行きは3番線からの発車でした。(何か人凄かった)そして13:00、80周年みのぶ号が入線。。13:05から発車式が行わました。そして13:17、テープカット・くす玉開花と同時に発車。内船13:30停車・発車。ここから少し寝ていました。そして富士宮13:59、富士14:12、清水14:33。ここから走行音を録音。終着静岡には14:44到着。撮影後、F8編成は引き上げていきました。。↑9082M 80周年みのぶ号そして、16:46に到着したしだれ桜号を撮影後、撤収しました。かなり長くなりましたが、これで80周年みのぶ号の撮影+乗車記を終わりにさせていただきます。最後までお読みいただき、本当にありがとうございました。では今日はこの辺で。ではでは~~
2008.03.31
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こんばんは~!今日は予告通り臨時特急80周年みのぶ号に撮影+乗車してきました。書くことはいろいろあるのですが時間がないので後日更新します(申し訳ありません)富士で撮影した9081Mの写真を貼って今日は終わりにします。↑9081M 373系F8編成 臨時特急80周年みのぶ号ではまた。。
2008.03.30
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こんばんは~今日は京王9000系の甲種回送を撮影に行ってきました。写真の編集がまだ終わっていないので写真は後日公開します。今日はいろいろあって本当に疲れました。。。明日は80周年みのぶ号に乗車+撮影しに行ってきます。それでは今日はこの辺で。。ではまた。
2008.03.29
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こんばんは~何か最近やる気が起きません。。(←またかよw)今、113系の走行音聞きながら更新してます。やっぱりMT54は最高です!!話し変わりますが、209系訓練車が出場したみたいですね。種車は元ウラ37編成のMM´76だそうです。帯は湘南色で「EAST JAPAN RAILEAY COMPANY」「TOKYO-OMIYATraining Center」のロゴが入っているらしいです。それにしても209系の湘南色は微妙だなww何で湘南色なんでしょうかねぇwできれば試作車から改造してほしかった…これにより、103系訓練車は引退するそうです。。一回見てみたかった…と言うことで今日はネタ切れですww明日は京王9000系の甲種を撮影に行きます。ではまた。
2008.03.28
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こんばんは。今日(日付変わってますが)は撮影に行ってきました。22・23・29・30・4/5・6日に運転される臨時特急「しだれ桜号」を撮影に行って来ました。撮影記も更新したのでよかったらご覧下さい。特急しだれ桜号の写真を貼って終わりにします。↑9084M F8 特急「しだれ桜号」ではでは~
2008.03.23
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こんにちは。先程、書店で鉄道雑誌を立ち読みしてきました。で、これを買ってきました。↓↑鉄道ピクトリアル5月号表紙に「特集111・113系電車」と書いてあったので思わず買ってしまいましたwまだ読んではいませんが、これからじっくり読もうと思います。他にも読みましたが内容をほとんど忘れてしまったので(汗)今日は書けませんww後ほど(夜)更新すると思います。ではでは~
2008.03.22
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こんばんは~!!いよいよ明日はダイヤ改正ですね。。銀河の撮影行きたかったなぁ~(涙)でも静岡は夜中なんですよね…結局銀河は今まで1度も見ることはできませんでした…他にも、なは・あかつき、北斗星1・4号、日本海2・3号も廃止になります。。寝台特急はどんどん無くなっていきますがこれも時代の流れなのでしょうかねぇ…はやぶさ・富士もあと1年とも言われているので夏休みにでも乗りに行こうと思います。最後に今回のダイヤ改正で廃止になる寝台列車に今までありがとう、本当にお疲れ様でしたと言いたいです。。今日は本当は愚痴を書くつもりでしたが…やめたほうが良さそうですよね。。では今日はこの辺で失礼します。ではでは~
2008.03.14
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こんばんは~タイトルにもありますが今日は誕生日でした。何歳になったかはあえて言いません(爆)撮影にも行ってきました。撮影記も更新したので見てやってください。今日の3170レの写真を貼って終わりにします。↑3170レではでは~
2008.03.12
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こんばんは~今日は撮影に行ってきました。撮影記を更新したので是非ご覧下さいm(_ _)mEF200-2(原色釜)の写真を貼って終わりにします。↑EF200-2(原色釜)ではでは~
2008.03.09
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こんばんは~最近何に対してもやる気が起きません。。(いつもそうじゃんって言うツッコミはなしでw)まぁストレスは撮影にでも行って解消することにしましょう。 撮影記のアクセス数がかなり少ないのでやめようかなと思いましたが、まだ開設したばかりでもったいないので残すことにします(でもあまりにもアクセス数低かったら本当にやめるかも)画像掲示板も同じ理由でやめるかもしれないので是非書き込んでいってくださいね!さて、先週西浜松に逝った回送された115系ですが、留置されている位置的にまだ生き残るのではないかと個人的には思います。。通常廃車前提なら一番奥の伊場遺跡側の留置線に留置されるので(今回は旧機関区に留置されている)ので即廃車ということもないかと思います。 そういえば3月15日の改正で3170レも廃止になるらしいですね。面白い編成だったんですが。残念です。なので今週末も撮影に行こうかと思います。 流石に時間的にヤバイので今日は終わりにします。ではでは~
2008.03.04
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こんにちは~。。先ほどガンヲタの日記の管理人さんと撮影に行ってきました。今日は大収穫でした。 詳しくは撮影記をご覧ください。。今日撮影した東武東上線50090系の画像を貼って終わりにします。 そういえば今日でブログ開設100日目です。未熟者ですがこれからもがんばっていきたいと思うのでよろしくお願いしますm(_ _)m
2008.03.02
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こんばんは~今日は撮影に行ってきました。静鉄中心の撮影です。。あと、FC2で撮影記中心のブログを作りました。静シスの鉄活動日記よかったら見てやってください。それでは1012Fの画像で貼って終わりにします。↑静岡鉄道1012Fではでは~
2008.03.01
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こんばんは~。一昨日、静岡車両区に留置が続いていた115系(B1・B7・B8・B11編成)の4本が西浜松に回送されました。廃車回送だという説が圧倒的に多いですが、個人的には復活もありえると思います(それを心から願っていますが…)もし仮に廃車回送だとしたらとても残念です。。この4編成は撮影したことも乗車したことも無かったので。。B8編成のモハ114-2608は霜取りパンタを搭載していた車ですし。。JR東海から湘南色が消滅したことになってしまいます…。。まだ検査期限も残っていたような気がしますが。。個人的には絶対帰ってきてほしいです。もう1度東海道線や身延線、御殿場線、飯田線で走る姿を見たいです…(見れたら絶対号泣して撮影どころじゃないでしょうけど。。)それにしても12連での走行シーンは迫力があったことでしょうね…大げさかもしれませんが、もしこのまま115系を解体するのなら多分自分はJR東海が大嫌いになると思います。。(それぐらい113・115系が好きだから)もし引退だとしてもせいぜい1本ぐらいは保存してほしいです。。佐久間レールパークとか佐久間レールパークとか佐久間レールパークとかに…もし、引退なのであれば今までありがとう、お疲れ様でしたと言いたいです。在りし日の静シスS1編成の画像でも貼っときます。。↑115系静シスS1編成今日はこれで終わりにします。ではまた。。
2008.02.29
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こんばんは~今日は久しぶりに写真付きでの更新です。。まずは先週買った24系25形銀帯セットでも…↑24系25形銀帯↑オハネフ側で、この写真を撮り終えて片付けていたらガシャン…とやってしまい、オハネフの屋根が傷だらけになりました…(涙今日は塾帰りに静鉄1000形の資料写真を撮ってきました。↑分散冷房車の配管↑分散冷房車の配管その2↑分散冷房車の配管その3↑集中冷房車の配管↑クーラーの配管です今回何故このような写真を撮りに行ったのかと言うと去年の5月に買った静鉄1000形の配管をパイピングしようと考えているからです。。何せ製品のままの状態では前面以外東急7200系からの流用ですから不要な部分や違う部分も結構あります。やった作業としては、・不要なランボードを撤去・車体のステップを撤去・アンテナの撤去・製品の配管を削るといった作業をやりました。残すはパイピングのみです。。今日、やっとRMMを読めました。(発売から相当経ってますよね)Bトレの313系、どうやらWパンタの屋根やLED表示のステッカーも付属するみたいですね。。(ますます欲しくなってきたorz)最低4箱は確保したいと思ってはいますが…もちろん作るのは2500番台のT編成(3連)2600番台のN編成(3連)2300番台のW編成(2連)3000番台のV編成(2連)と言ったところでしょうか。。窓割が違うみたいですが気にしません(笑)こうなったらゼニトラレルライナーセントラルライナーももう1編成増備したいですし、愛環2000系も1編成欲しくなります(殴中央西線の4連も。。(殴京急の光り物も出来がよさそうですね。。(ってかマジで欲しい…)まぁどっちみち無理だとはわかってますが…そろそろヤバい時間なのでここまでにします。。ではでは~~
2008.02.11
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こんばんは~久々の更新になります(汗昨日(4日)の午後は部活停止だったので医者に行きました。。で、帰りに静岡の某模型店に寄ってきました。以前から欲しかったEF65+24系25形銀帯6両セットを買うつもりで行ったんですが、委託品で205系横浜線色小窓車4両が800円で出ていたのでついでに買ってきました。。帰りは御殿場線経由国府津行き(列番忘れた~orz)に乗ったところ、後ろ3両がSS5編成でした。で、「やった~~菱パン編成だ~~」と思いながらクモハの屋根を見たら、絶句しました…パンタがシングルアームになってる~~orz検査表記を見ると、20-1名古屋工の要検札が入っていました。。これでSS編成の菱型パンタ搭載編成は消滅したことになります…で、前6両に連結されていたN2編成のクモハ313-2602に清水まで乗りました。。それにしてもSS5・9・10編成はしばらく菱パンのまま残ると思ってたんだけどねぇ…Bトレの話に戻りますが、流石に時間が無かったのでEF65しか組み立てられませんでしたorzナンバーは田端機関区所属のEF65 1100にしました。写真は次回にうpしますので許してください(汗鉄道とは関係ないですが、静鉄バスの西久保営業所の車でLuLUCaが使えるようになってた車を数台見かけました。(今までは1台も無かったように記憶してます)まぁ自分はLuLuCaは買わないつもりなので良いんですが。。それでは今日はこの辺で。。ではでは~~
2008.02.05
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こんばんは~。面倒ですが更新します。とうとう209系の試作車が消滅しましたね…。209系の試作車とは縁が無かったので残念です。ウラ91編成の廃回をもって901系として製造された209系試作車は消滅しました…209系は製造から10年ぐらいしか経ってないと思いますがもともと「10年持てばいい」と言われて製造されたので仕方ないでしょうね。。量産車でも既にウラ37編成とウラ1編成が廃車回送されています。因みにウラ1編成は昨年の3月に上京したときに撮影していました…浦和の500番台は京葉線に転属するらしいのでそれまでには乗車+撮影しておきたいです。そういえば中央線の201系ってもうほとんどいないんですね先日トップナンバーのH1編成が離脱したそうで…ところでそのH1編成ですが、トップナンバーの4両は編成から外されて整備を受けているそうです。他の6両は廃車回送されるらしいです。個人的にトップナンバーを残すならサハのトップナンバー(T101編成)も残してほしかったです。話し変えますがマトのE231に編成番号ステッカー貼り始めたらしいですね。原型スカート+ステッカーなしの組み合わせも見れなくなるでしょうし、新津スカート+ステッカーなしの組み合わせも短期間に終わりそうです。今日はJR東の車両のニュースを3つ取り上げましたが、滅多に上京できない自分にとっては結構痛いです。18きっぷの期間も終わってしまったので、当分上京できないでしょうね。。忘れてましたが夢空間も3月いっぱいで引退するらしいですね。こちらも見たことが無いので見たいですね。(Bトレで発売されませんかね?)眠いので(←早く寝なさい)ので今日はここまでにします。ではでは~
2008.01.29
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こんばんは~しばらく放置しておりました。。まずは13日の事でも書きます。1/13 (日) (113系の日www)自転車で静岡に行きました。まずは第一の目的地、静鉄の長沼電車区へ。 ↑1502Fが入場していました。長沼電車区を後にして静岡市街へ。試験的に赤と白のしゃ断棒になっている鷹匠第2踏切を見物しました。↑鷹匠第2踏切↑遮断棒のアップです↑案内書きがありました。今年の2月9日までなので見たい方はお早めに。。因みに警報機の音も一般的な「カンカンカンカン」では無かったです。新静岡駅から2個目の踏切です。↑ちょっとブレましたが(汗 1511Fです。その後は模型屋めぐり(といっても2件ですが)をしてゆっくり帰りました。↑買ってきたものです↑113阪和色そういえば113系の日に113系を買ってますね~~ww1月14日(月)103系の塗装をはがして塗装しました。大阪環状線仕様のクハ103です。↑剥した直後です。そしてサーフェイサーを吹き、白3号を吹いてから朱色1号を吹きました。↑完成!!↑試運転え~、決して近づいて見てはいけません(爆側面の戸袋を埋めた跡がくっきり見えますorzまだまだ技量が足りませんね(汗次はエポキシパテで埋めてみようかと思います。やっぱり作るなら広島に行った瀬戸内色唯一の高運転台のあの編成ですかね~。。1月15日(火)当然の事ながら学校がありましたが幸いにも部活が無かったのでとりあえずユニットサッシのモハユニットだけ塗ってやりました。↑完成しました!! (デジカメが不調のため少々画像が荒れていますがご了承下さい。)↑試運転 (デジカメが不調のため少々画像が荒れていますがご了承下さい。)やっぱりこちらも近づいて見てはいけませんね(汗因みに当然ですが製品の青緑1号とは色調が全然違いました。まだあと3両残ってますがまあマッタリと進めていこうと思います。。ということで、今回は写真満載でお送りしました。。ではでは~~
2008.01.15
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↑の編成作ろうかなと。。2002年11月、車両故障と209系3000番台の検査が重なり車両不足となった関係から当時廃車待ちだった元横ナハ29編成のうちの4両がカナリアのまま誤乗防止のステッカーを貼り付け、八高・川越線の運用に就いた。編成は以下の通り↓クハ103-717+モハ103-746+モハ102-2003+クハ103-774現在は既に役目を終え廃車となっている。103系ATC車カナリヤ4両セットは確保できそうだけど問題は誤乗防止ステッカー。。クロスポイント205系3000番台キットに付属のステッカーに含まれているらしいけど手に入るかは微妙wwwステッカー自作する気ないしまあそこら辺は考えときます。。あ、ハエ56編成も作らなきゃwww参考までに編成を↓クハ103-3501+モハ103-3501+モハ102-3501+クハ103-3502以上です
2007.12.10
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すいません。写真まだです近々アップする予定ですので。。。モハ103-502ってすごい車両だったんですね(見たこと無い)DT33がすごいことになってますねwww走行音は静かだったらしいけどどっちみち両側のモハの爆音にかき消されてたでしょうねwww詳細はココを見たほうが早いかも↓http://claim-do.mods.jp/report/ddm103.html一応この車も再現しましたが弱冷房ステッカーが手持ちに無いので当分はこのままでしょう。。台車はいくらなんでも無理wwwあと一応言っておきますがNゲージ化はしていませんので悪しからず。。っていうか予算的に無理ww今日は以上です
2007.12.07
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よそのページでも話題になっていますが、E233系3000番台E01+E51編成が11月27日に東急車輛を出場しました。編成↓E01編成熱海・沼津・伊東方面 1号車 クハE232-3001 2号車 モハE232-3401 3号車 モハE233-3401 4号車 サロE232-3001 5号車 サロE233-3001 6号車 モハE232-3001 7号車 モハE233-3001 8号車 モハE232-3201 9号車 モハE233ー320110号車 クハE233-3001E51編成11号車 クハE232-350112号車 モハE232-360113号車 モハE233-360114号車 サハE233-300115号車 クハE233-3501東京・横浜・国府津方面1,2,9,10,14,15号車がセミクロスシートで7,13号車がダブルパンタ車、トイレは1,10,11,号車で車椅子対応。グリーン車だけではなく普通車の台車にもヨーダンパが設置されている。ATSはATS-PとATS-Sn'が取り付けられているので、JR東海区間にも入線が可能。と言う内容で、翌日には国府津~新鶴見で試運転を行っています。今回E233系3000番台が投入されたことで何か動きがあるかどうかは分かりませんが、E217系を1本返却するという噂もありますが定かではありません。今後とも目が離せない状態ですと言うより営業開始が待ちどうしい(当分先ですがww)です以上
2007.12.01
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この前の続きです。秋葉原に到着後、模型屋めぐりをしました。Bトレインの113系湘南色を探していたのですが無いんですよ…。。。しょうがないのでこの前の日記で書いたものを買ってきました。秋葉原を後にして、総武線で御茶ノ水へ。それにしても総武線に限らずE231系の新津製スカートの車両もだいぶ増えたような…。。御茶ノ水に到着すると、中央快速線に201系!!トタH6編成でした。。そして上りの快速に乗り換える為に移動すると、今度は緩行線にミツ1編成が!!と、まあそんなこんなで東京に向かいました。。東京では入線直前にホーム手前で停車しました。その後2番線から快速が発車して来たので「?」と思いましたが、中央線に遅れが生じていたためにこうなったとすぐに分かりました。その後ブレーキを解除し、タイフォンを鳴らしてゆっくり加速、無事東京に到着しました。新幹線ホームに向かうと、19番線に500系が停車中!!!急いでカメラを構えて、気がつくと調子に乗って10枚ぐらい撮影していましたwwかなりの人が500系を撮影していたので、500系は人気が高いということを改めて実感しました。そしてひかり423号に乗車し、静岡へ。静岡からは338Mに乗り、帰宅しました。。余談ですが、ミツ1編成やヤマU501編成、E531系のK401編成などE231系系列のトップナンバーを多く見れたので結構良かったです。また東京に行きたいものです。。
2007.11.28
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この前写真が準備できていなかったので貼っときます。。ヘッドマークはここにありました↓客車は尾久まで推進回送されます以上、約1時間40分遅れで上野に到着した北斗星でした。
2007.11.27
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今更ですが24日に東京に行ってきました。321Mに乗って静岡へ、静岡からはひかり360号で東京へと向かいました。東京に到着すると早速500系が停車中(汗。急いでカメラを構えるも撃沈状態にorzその後、京葉線の地下ホームでしばらく撮影した後、北斗星4号を撮影に上野に向かいましたが、なんと宇都宮・高崎・常磐線が上野駅のポイント故障で運転見合わせorzorz仕方なく暇つぶしで少し撮影しながら待っていました。そして待つこと1時間40分、北斗星は着ましたがなんとヘッドマークが無いorzですが結局、客車側に付いていました(客車側にあった理由は不明です)と言うことで無事に北斗星を撮影し、秋葉原に向かいました。その2に続く
2007.11.26
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