平民愚平 備忘録

交通ルール (5)

1. 標識､信号､ルールを判っていながらうっかり見落とす､間違える可能性が有る

街には交通標識が溢れ､更にその周辺には様々に看板/表示､そして､時に標識を隠しかねない街路樹・・・この様な環境の下､全ての標識を認識し､判断し､運転に結びつけ切る自信は無い。特に慣れない道では。

かつて､横浜の中心地､桜木町駅前から野毛方面に向かう大通り､平戸桜木道路は国道16線から野毛当面に向おうとすると花咲町2丁目の交差点で直進禁止とされている時期が有った(地図)。　私は花咲町2丁目で数台の信号待ちの車の後ろについていたが､信号が青になると私を含めて全車が直進。　最後尾の私が交差点を渡りきった所で一連の車の最前部と私の後ろ=最後尾に警官が現れ､5台ほどの車を一網打尽。恐らく､全車の運転手が"直進禁止"の標識に気づいていなかったと思われる。切符を切られながら､"こんな広い1本道の道路直進禁止とは誰も思いませんし､増してやこんなにゴチャゴチャ標識や看板が有れば､非常に判り難いですよね"と泣き言を言ってみたら､警官は"だから私は街中で運転しないんです"だと。

この様に､違反する気が無くても人間のやること､知らず知らず違反をしている可能性が大きい。

私は､黄色信号は原則止まれ。 止まり切れない場合はやむを得ず通過・・・を守っているが､時々､"今のはタイミングアウトだった"・・・と反省する・・・が､そんな時､私の後ろにもう一台ついて来ているのはどういうこっちゃ!? (以前は全赤信号なんてなかった。黄色で突っ切ろうという輩が多いから全赤信号が出来ちゃって､交通の流れを乱している)

横断歩道は原則徐行､人がいたら停止・・・と理解しているが､これも状況判断を誤って､タイミングアウトと感じることが有る。

あと､車どうしがが出くわした時､どちらが優先か考えている内に成り行きで運転してしまうことが有る。

車の運転って､神経集中の上､結構頭を使う必要が有り､それはそれで楽しい面もあるのだが､全て成り行きか､或いはすべて自己中で運転しているんじゃないかと言う車が多く､悲しい。

(続く)