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2017.04.13
カテゴリ： 日帰りのお出かけ（関西）
雨風の後でどうかなぁ？？ と思いながら京都へお花見に行った。
午前中は厚い雲に覆われていたけれど、午後からは青空で絶好のお花見日和になった。
午前は西陣をウロウロし、午後は 蹴上インクライン へ。
気持ちのいい青空のほうからアップする。
〈南禅寺前〉 交差点の橋の上から
（４月１２日撮影）
満開だ
線路のところに下りて、坂道を上ろう。
もう今週いっぱいね。
後ろを振り返って
傾斜のある石ころだらけの道を上るので、歩きやすい靴が必須。ヒールはあきまへん。
インクライン＝傾斜鉄道 。
1887年に着工し、1891年（明治24年）から1951年（昭和26年）まで運用されていた傾斜鉄道の跡地で、役目を終えた今は「お花見」の鉄板スポットだ。
桜の花の間から、インクラインの動力源となった 蹴上発電所 のレンガの建屋が見える。
power with heart の関西電力のホームページによると、開業から100年以上経った今も現役だそうだ。
午前中の西陣と違い、こちらは国際色豊かな花見客の面々。慣れない着物を着て砂利道を歩くチャレンジャーも何組か見た。とても似合っていた欧米系の紳士がいらっしゃって、レンタルとは思えない高価そうないい生地のものをお召しだった。あれ自前なのかなぁ？ 日本在住だったりするのかしら。
映画〈細雪〉のようなお花見に憧れるが、私は運動靴を履いてガシガシ歩く無粋なお花見ばっかり
ペラッペラの化繊の着物でも、レンタルして桜を楽しんでいる観光客さんのほうが、「日本の心」に寄り添ってお花見をなさっているような気もするわ。
だいぶ上まで来た。
すぐ横のウエスティン都に泊って、ここで早朝散歩というのもいいだろう。それなら〈細雪〉とまではいかないまでも、かなり優雅系だろう。
船をのせた水色の台車がある蹴上船溜りまで来た。
インクラインの上端にあたる。
水門には花筏。
戻りは、インクラインの桜を下から楽しみながら三条通りを歩いた。
午前中は厚い雲に覆われていたけれど、午後からは青空で絶好のお花見日和になった。
午前は西陣をウロウロし、午後は 蹴上インクライン へ。
気持ちのいい青空のほうからアップする。
〈南禅寺前〉 交差点の橋の上から
（４月１２日撮影）
満開だ
線路のところに下りて、坂道を上ろう。
もう今週いっぱいね。
後ろを振り返って
傾斜のある石ころだらけの道を上るので、歩きやすい靴が必須。ヒールはあきまへん。
インクライン＝傾斜鉄道 。
1887年に着工し、1891年（明治24年）から1951年（昭和26年）まで運用されていた傾斜鉄道の跡地で、役目を終えた今は「お花見」の鉄板スポットだ。
桜の花の間から、インクラインの動力源となった 蹴上発電所 のレンガの建屋が見える。
power with heart の関西電力のホームページによると、開業から100年以上経った今も現役だそうだ。
午前中の西陣と違い、こちらは国際色豊かな花見客の面々。慣れない着物を着て砂利道を歩くチャレンジャーも何組か見た。とても似合っていた欧米系の紳士がいらっしゃって、レンタルとは思えない高価そうないい生地のものをお召しだった。あれ自前なのかなぁ？ 日本在住だったりするのかしら。
映画〈細雪〉のようなお花見に憧れるが、私は運動靴を履いてガシガシ歩く無粋なお花見ばっかり
ペラッペラの化繊の着物でも、レンタルして桜を楽しんでいる観光客さんのほうが、「日本の心」に寄り添ってお花見をなさっているような気もするわ。
だいぶ上まで来た。
すぐ横のウエスティン都に泊って、ここで早朝散歩というのもいいだろう。それなら〈細雪〉とまではいかないまでも、かなり優雅系だろう。
船をのせた水色の台車がある蹴上船溜りまで来た。
インクラインの上端にあたる。
水門には花筏。
戻りは、インクラインの桜を下から楽しみながら三条通りを歩いた。
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