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2009/11/15

ヒューズ

カテゴリ： RZ250R

今朝５時に起床

５時３０分ガレージからＲＺを出して暖気をさせる・・・
空は真っ暗　　まだみんな寝静まっている・・・

軽くパンと缶コーヒーをすすり　ＲＺの後ろにかばんを巻きつける。

ＲＺのヘッドを触るともう十分に暖まっている。
水温も上がってきている。

ヘルメットをかぶりグローブをする。

ヘッドライトをＯＮにしギアをローへ入れる
最初はギアの入りも悪いので国道へ出るまでは3000rpmでシフトチェンジ！

ちょうどＪＲの陸橋の前の信号で止まる。
軽い坂道の直線　　　信号が青に変わりセカンドで回してやり10000rpmまで楽に回ってしまう。
速度にして９０キロ前後だと思うが、加速が速くそれ以上にも感じられた。

早朝の環七とあって道はガラガラ・・・いつもの渋滞が嘘のように流れる。

甲州街道を過ぎ２４６へ入る。
ここもガラガラだな。

第三京浜の入り口まで自宅から１時間半・・・今までで１番早い。

それがどうだ・・・
急にＲＺのヘッドライトが点かなくなる！

バルブか？と思ったが尾灯もメーター内部の球も消えれいる。
そう。ヒューズが切れてみたいだ。

サイドカバーを外し
タンクを外し　　　やっとヒューズＢＯＸへ到着。

なんということだ
ＲＺというバイクがここまで整備性が悪いとは思わなかったぜ！

ヒューズを見ると今どきガラス管

（ホンダのＶＴＺ８８年ですでにチップ型を採用していることを考えるとヤマハは少し遅れていたな。）

で、原因は端子部分の接触不良のようだ・・・
台座となるプラスチックの部分が解けてしまっている。

なぜ解ける前にヒューズが飛ばなかったのだろうか？不思議だ。

何度いじってもライトは直らない。
端子同士をドライバーでショートさせれば通電はするが、ヒューズを咬ませるとこれがダメだ。

もうなんだか面倒になってきた。
１５Ａのところに２０Ａにヒューズを入れ電線で固定。
せっかく順調に玉川まで来たのに・・・　
残念だが帰宅しよう・・・・