GWも中盤になり、
ふらっと群馬県までツーリングへ行ってきました。
今回はCBではなく道が悪そうだったのでセローでの参加になりました(笑)
さすがオフロード車、軽しすり抜けは楽なのですが
いかんせんシートが固いです・・・・。2時間程度走っては休憩をしないと腰、お尻が悲鳴をあげます^^;
初めて来たときは全く保全されていなくてバイクも橋げたの下まで入れたのに
今では観光地化してしまい車両進入禁止やらでいろいろと規制がかかっております。
めがね橋から30分程度線路沿いを歩くと、
旧熊ノ平信号所まで散策する事が出来ます。
(昔は出来なかったのにいつからこれるようになったのか?)
架線もまだ残されております。
信号機なども現役時代の物がまだ放置されているし、
廃線からさほど経過していないのかな?と思いましたが
ネットで検索するとH9年には廃線だとか・・・。(撤去作業も費用がかかるから残しているのかな?)
また、横川駅~軽井沢駅間は峠が急勾配なため、
過去にはたくさんの事故も発生していたようです。
脱線事故や土砂崩れ(国鉄職員の宿舎がのまれたらしい)によって
数十名の命が犠牲になった場所はここみたいです。
発電所もまだ残されております。
さすがに中へは入れませんでしたが、
キュービクルなどは撤去されており中は空っぽのようです・・・。
草むらの中に、1972年と書かれた木箱が転がっていたのですが
腐っておらず、元々中にあった物を誰かが外に出したという感じです。
めがね橋から頑張って30分歩いたのですが、
どうからここの信号所跡近くに駐車場があり、
あっと言う間にここへ来れるようになっていました・・・・。
1時間の運動はなんだったのかな??(笑)
セローの燃費38キロ
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noahnoahnoahさん