2014年10月の記事
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EF81-719 配6551レ
EF81-719 配6551レ 2014.10.31 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70－200mmクモヤの往復の間に撮影しました。常に思い浮かべることがあります。K氏は「寺前工臨 最終日」の1列車のみで10鉄のジャイアントキリング達成。このように数を打つのはどううすればいいのか？？？先日の紀勢トワで6鉄、これでも厳しかった・・・私に10鉄ジャイアントキリングが達成できる日はあるのでしょうか・・・
2014年10月31日
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クモヤの露払い
クモヤの試運転の「試運転前スジ」で207系がやってきました。米原工臨を捨てましたが試運転を3鉄ハットトリック。これではK氏に叱りつけられそうです彼は工臨で2鉄が最低ラインと指示しておられます。
2014年10月31日
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クモヤ145-1007 試6780M～試6781M
381系3両 + クモヤ145-1007 試6780M 長岡京ームコソ 堀之内踏切D810 AFS60ｍｍマクロ米原工臨を捨ててまで試運転をチョイス。私的にはこちらが正解かな（笑）試6780Mは調子で内線並走がよくあります。往路はクモヤがケツなので撮影地も思い浮かびません・・・、遊びがてら堀之内でやりました。やはり4両ではトンネルから抜けきりません。クモヤ145-1007 381系 試6781M 山崎ー長岡京 名神クロスD810 プラナー50ｍｍ天候が曇なので絶好の名神クロス日和です。久々に熱い列車を撮影出来て満足でした。
2014年10月31日
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901を2発！！
今日は効率よく901を2本撮影出来ました。200-901は久しぶりにまともに撮影出来た気がいたします。
2014年10月30日
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EF81-404 3092レ
EF81-404 3092レ 2014.10.30 山崎ー長岡京 名神クロスD810 プラナー50ｍｍここのところ81の代走が続いております。453号機のカン付だけが作為的な差し替え？？ 結局はカン付453はカメラに収められませんでした。
2014年10月30日
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213系 クモハ213-1 + クハ212-1 試6780M～試6781M
213系 試6780M 2014.10.30 山崎ー長岡京 名神クロスD810 プラナー50ｍｍ今日は1055レにモモ901、3092レが81-404、1083レが200-901でした。名神クロスに到着して1083レが遅延と知りました。1083レアフターで試6780Mを狙う計画が崩れてしまいました。よって試運転は表題写真のアングルで捕獲。試6781M電車では『クロス2両抜き』はちょいと無理でした・・・
2014年10月30日
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DD51-1191 工9391レ
DD51-1191 工9391レ 2014.10.29 山崎ー長岡京 高橋川踏切せっかくのロンチキでしたが影落のタイミングをしくじりました。
2014年10月29日
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EF510-11 甲9561レ 733系
EF510-11 甲9561レ 2014.10.28 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70－200ｍｍ今日も赤・・・、青は入らんのかい！！！
2014年10月28日
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嵯峨野観光鉄道
日曜日にツレの京都観光につき合わされました。
2014年10月28日
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紀勢トワイライトの乱れ打ちトライアル
28年ぶりに紀勢線に遠足に行きました。仲の良い同志のK様と凸凸トワイライトの撮影を企画しました。私の師範にも参加していただいて3人で遠足でした。K様と計画で『古座』、『紀伊浦神』、『日置川』は必ず突撃し、なおかつ場数を稼ぐ、とのミッション。24時に遠足は開幕。ひたすら南下しました。コンビニやラーメン屋、牛丼屋すらない道中を進んで行きます。日置付近でやっと1件目のコンビニを発見するがスルー。これが痛い・・・ 次は串本までコンビニはありませんでした。もう次はないものと覚悟したのでここで休憩でした。このコンビニはカメムシが大量発生していて窓がカメムシが大量にへばりついていて気持ちが悪い・・休憩後に一つ目の議題の『古座』に向かいました。付近に4：30に到着。 すでに激戦区です。 暗闇でどこが良いのか見当もつきません。とりあえず陣地設営して夜が明けるまで車で仮眠（20分程ですが・・・）明るくなり始めて陣地に戻ります。が、前線の陣地の方が続々と戻ってこられて三脚をドカンと伸ばされたり、脚立の追加で自分の陣地の前に壁が築かれてしまいました4：30に築いた自陣はもろくも落城ですわぁ～なんとか調整しましたがもはや『負け組』気分ですわぁ～『負け組』アングルの『古座』凸凸ツカ後に激しい民族大移動です。我々は後手に回ってしましました・・・。『店じまいの速さも勝負の一つ！！』と改めて気が付くのはこの後でした。鉄渋滞で流れ出す車の列。 流れに乗って新宮方面に進みました。前方に同業者の集団が見えたので（紀伊田原ー紀伊浦神）我々も緊急停車して群衆に合流しに走る。が、すでに凸がこちらに向かってきてますわぁ・・・やみくもにシャッターを切っただけです・・・撃沈の苦汁を喰らいました・・・さらにダッシュする同業者を追いかけます。変な位置に車を停車しましたので我々も！降車してアングルを考えていると凸凸が見えてくるまたも沈没ですわぁ～ここは上から海を取り入れるポイントのようです。我々の無計画さが大火傷になりました。緻密な計画ならば3箇所を満足に撮影出来ていたのか・・・ここでミーティングしました。復路は浦神が基本計画でした。浦神と日置の2発の間に1発入れれば日置がまたも『負け組』になる。ならば古座組が日置に民族大移動する前に日置に行くべし浦神アフター日置直行と計画変更紀伊浦神 晴れません・・・撮影後は速やかに日置にダッシュ。古座組が流れるまでに日置に到着したがもう激戦。なんとか陣地を構築しました。ここでやっと順光ショットでした。さらに紀三井寺に向かいます。が、高速の出口を見落として隣まで行ってしまい間に合いませんでした・・・悪あがきで踏切で、こんな結末で凹んだ我々は天理臨を〆にチョイスこれにて我々の遠足は終わる・・・
2014年10月27日
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DD51-1191 9627レ
DD51-1191 9627レ 2014.10.25 帯解ー京終D810 プラナー50ｍｍ4:15出発で帯解ー櫟本に向かいました。雑草が生い茂ってイマイチ・・・、何とか撮影場所を見つけました。列車通過前はいい朝焼光線でしたが結局は曇り・・・・DD51-1191 9627レ 2014.10.25 天理駅D810 プラナー50ｍｍDD51-1191 9627レ 2014.10.25 帯解ー京終D7100 AFS28ｍｍ
2014年10月25日
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EF65-2119 5087レ
EF65-2119 5087レ 2014.10.23 長岡京ー山崎 新井正・直線D7100 シグマ70－200ｍｍこれのみのピンポイントで出かけましたが、ピンポイントで曇ってしまいましたぁ～
2014年10月23日
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非鉄なので・・・
非鉄なので硬券の紹介を致します。入場券が続いておりましたので乗車券を紹介いたします。当時の安土までの乗車料金が懐かしいですね・・・幼少の頃の自分が親から支給されていた小遣いは小学高低学年まで600円/月 土曜日に50円 日曜日に100円 です・・・小学校高学年～中学生3000円/月高校生でやっと5000円/月中学2年ぐらいから鉄道写真をやり始めましたがこの小遣いでは厳しかったですね。
2014年10月22日
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ヤフーblog
周りの同業者の絡みでヤフーblogも開設しておりました。結果的に中傷的？ 攻撃的？ ムカつくハンドルネームでナイスを入れてくる方がいます。犯人の1名がblogを閉鎖されました。 その方はヤフーblogを閉鎖してもNextで生き延びようとしてますねーヤフーblogも問題あり。もう1名の調査中です。おおかた検討はついております。実弟のヤフーblogが荒らされるのは非常にムカついております私のヤフーblogが荒らされても 私自身は楽天blogが本館なのでどうでもいいのですが・・ヤフーblogはナイスに規制かけないと今回のような問題が出てきます。
2014年10月21日
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今日のEF65
EF65-2091 2087レ 2014.10.21 長岡京ー山崎 新井正・直線D810 シグマ70－200ｍｍ1182レが原色単機だったようなので1881レを狙いに行きました。EF65-2119 1881レ 2014.10.21 長岡京ー山崎 新井正・直線D810 シグマ70－200ｍｍ超スロー走行なのでついつい数カット狙ってしまいます。いつもこれで『どのカットもイマイチ』になりがちですが・・・EF65-2119 1881レ 2014.10.21 山崎ー島本 百山踏切D810 シグマ70－200ｍｍ百山はまだサイドに日が回りきってなくイマイチ・・・1881レの追い討ちはシーズンオフですね。 もう追い討ちしません。
2014年10月21日
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DD51-1191 工9393レ 鷹取工臨
DD51-1191 工9393レ 2014.10.20 長岡京駅D810 プラナー50ｍｍ昼から家の用事で西宮に行かないといけませんでした。無理と諦めていましたがなんとか家を早めに出ました。もはや場所の選択猶予がない時間でした。数か所立ち寄るもイマイチ・・、慌てて駅撮りにいたしました。カツカツでした・・・島本に追いかけます。5085レにEf200ムドのようでしたが、EF210-1 遅1071レ 2014.10.20 島本駅5085レは来ません・・・DD51-1191 工9393レ 2014.10.20 島本駅D810 プラナー50ｍｍどうも最近は工臨1発だけでは消化不良な気分。お友達のK氏が『工臨は一日 2鉄ないし3鉄！！』と教訓を建てたようなので実践してみました。いちおう3鉄いたしました。用事を終えてから工臨4鉄目の米原工臨返空を向日町駅で狙うのも思案しましたがPFチキでは梅配と同じ光景なのでやめました。
2014年10月20日
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DD51-1183 工9790レ
DD51-1183 工9790レ 2014.10.20 長岡京ームコソD810 プラナー50ｍｍ起床すると小雨でした。 朝練中止かな・・・、と考えているうちに雨がやみました。調子踏切では露出が厳しい曇天。さてどうするか？？？ムコソ引き込み分岐点かな？？ が、今日は113系『本社運転競技会に伴う回送』回9871Mが際どい、さらに上下線で長岡京6:50の電車がある・・・遊びで堀之内付近にしました。案の定ムコソから抹茶113系が出ていく、分岐点ではカツカツ勝負になってましたねー工9790レの数分前は雲の隙間から太陽が顔を出して綺麗な朝焼け光線で嬉しかったのですが走行時は曇りでしたわぁー
2014年10月20日
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EF64-1006 8865レ DD51-852広島公開展示無動
EF64-1006 8865レ 2014.10.19 長岡京ー山崎 佃踏切けっこうな人数になるだろうと思い14：30に現地入りしました。最終的に10名となる。このギャラリーの背後から謎のサメが襲いかかってきましたあまりの激震で異様な空気に包まれた佃踏切でしたこんな写真しか撮れてないので追いかけですわぁ～亀山配給に続き、今日も悲劇的な佃踏切でした。百山でお会いした ごえもん様 ありがとうございました。
2014年10月19日
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近江中庄でちょい鉄
EF81-106 9540レ 2014.10.18 近江中庄ーマキノ↑D7100 AFS60マクロ↓D810 プラナー50ｍｍ4:20起床、5:00出発で近江中庄に行ってきました。現地到着時は80名程の同業者でした最終的には200名弱の鉄火場ですわぁ～表題の客レが通過後に一気に民族大移動が始まりました。「マキノに工臨組」と「ナニワの送り込み組」ですか・・・、我々は居残って貨物を2本撮影することにしました。EF510-11 3096レ 2014.10.18 近江中庄ーマキノD810 AFS24-120ｍｍEF81-404 3092レ 2014.10.18 近江中庄ーマキノ↑D7100 プラナー50ｍｍ↓D810 AFS24-120ｍｍここで居残っている方々も撤収されていきます。私たちはコンビニに休憩をしに行きました。 もはやマキノは激戦なので・・・EF81-114 工9571レ 2014.10.18 近江中庄ーマキノ↑D7100 AFS28ｍｍ↓D810 AFS24-120ｍｍこれにて終了しました。家を出るときは滅茶苦茶寒かったのですが帰宅するごろには激暑でした。温度変化にまいって疲れたのと稲花粉にやられてダブルパンチです。
2014年10月18日
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EF66-119 5085レ EF66-33無動
EF66-119 5085レ EF66-33無動 2014.10.17 長岡京ー山崎 新井正・直線D810 シグマ70－200ｍｍ33号機は何かトラブルなのでしょうか？？
2014年10月17日
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EF65-2119 1182レ～1881レ
EF65-2119 1182レ 2014.10.16 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70－200ｍｍレールに国鉄色のようなので再特攻しました。このチキ4Ｂは4日の北陸工臨ようです。返しはコキ1Ｂの可能性大でした。すぐさま チキ2Ｂ+コキ1Ｂ と判明したので・・・佃踏切ではサイドに日が回ってないと予測して新井正・直線にしました。新井正・直線でてんとう虫観察しながら待機。EF65-2119 1881レ 2014.10.16 山崎ー長岡京 新井正・直線D810 シグマ70－200ｍｍ山崎駅で顔面撮影して店じまい。発車はサイドが厳しいのでやめました。 百山ならいけるのでしょうけど・・・
2014年10月16日
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EF81-725 36092レ
EF81-725 36092レ 2014.10.16 山崎ー長岡京 名神クロスD810 プラナー50ｍｍお天気が良かったので81の代走を狙ってきました。久しぶりにクロスで81を撮影したのかな・・・
2014年10月16日
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DD51-1803 配8737レ キハ120-303 亀山配給
DD51-1803 配8737レ キハ120-303 亀山配給D810 シグマ70－200ｍｍ踏切が下りて構えると内線の普電です。 その外に凸が見えます見事に並走ですわぁ～一応構えて電車が抜けたときに撮影しました。上下バランスが大きく崩れてしまいました夜に凸凸の米子工臨があり、闇鉄するつもりでしたが気分が凹んでしまいました。今宵の闇鉄は運休します。
2014年10月15日
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EF200-901 ????レ
EF200-901 ????レ 2014.10.15 山崎ー長岡京 佃踏切最近この時間（15：15頃）に臨貨？？があります。昨日はモモのオール空コキでした。今日もEF200が見えたので構えると901号機でした。ほとんど空コキで最後に数個のコンテナが乗っているだけでした。久々に901を見ました。
2014年10月15日
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EF64-1020 DE10-1581無動 8865レ
EF64-1020 DE10-1581無動 8865レ 2014.10.15 長岡京ー山崎 佃踏切D810 シグマ70－200ｍｍ8865レ～亀山配給までの鉄活でした。8865レの史観は曇・・・・ここから亀山配給までが何もない長い待機時間です。
2014年10月15日
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クモヤ443 回9191M
クモヤ443 第二編成 2014.10.14 長岡京ー山崎 佃踏切わざわざクモヤを狙いに行くのも久しぶりでした。
2014年10月14日
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EF81-725 4071レ
EF81-725 4071レ 2014.10.14 長岡京ー山崎 佃踏切クモヤの捕獲に出かけました。ついでの撮影なのでこのようなものですわぁ～
2014年10月14日
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新宮トワイライト 回9028レ～回9029レ
DD51-1193 次位DD51-1191 回9028レ ムコソー長岡京 堀之内踏切D810 AFS28ｍｍ無理と判りつつトライしました。やはり沈没・・・曇でなければもう少しましだったと思います。DD51-1191 次位DD51-1193 回9029レ 山崎ー長岡京 長岡三中D810 AFS28ｍｍ曇りなのでお遊びアングルです。
2014年10月13日
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硬券コレクション 2
中学3年の時に初めて｢青春18切符｣でセノハチ遠征に行った道中に買い集めていたものです。引率者が｢パンチを入れたほうが駅の記念になるよ！｣でパンチを入れております。実際のところパンチ有りか無状態か、どちらがいいのですかねぇ～
2014年10月12日
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四日市に遠足 第二弾
DD51-899 次位DD51-893 ソ5263レ 塩浜D810 シグマ70ー200ｍｍ前回の遠足の反省を兼ねて予習をしてリベンジでした。本日の課題は｢塩浜俯瞰を決める｣です。前回のお勉強で6287レはウヤ確率が高いと学びましたので出発はAM5：30でした。四日市に到着すると踏切から6361レが走り去るのが見えましたこいつを計算し忘れてました・・・金曜日が凸凸濃厚のソ5271レをメインに思考回路が動いておりました。｢貨物ちゃんねる｣をチェックするとソ5263が原色頭で凸凸 続くソ5271レもこの情報で本日の引率者が｢それなら2発狙いよりも塩浜俯瞰で原色を・・・｣の雄叫びでカジが西に切り替わる。四日市に到着するやいなや進軍ラッパが鳴りました。現場入りしましたが天候の不安定でポジションが決められないまま時間だけが刻まれ続けます・・・さらに｢貨物ちゃんねる｣の重連が消えていしまい意気消沈。踏切が光り出した頃には快晴でなんとか・・・ 列車がカーブから見えてきた時に凸凸で非常に嬉しい。｢腐っても鯛｣と諺がありますね。更新色凸凸もまさにそれ！ と引率者が果敢なタイムトライアルを挑む。ここが今日のファーステストラップ？？ぐらいのドラテクを炸裂させます。四日市駅付近でマエストロが｢これなら築堤も間に合いそうですね・・・｣と相談してきます。が、私は先の渋滞も懸念して｢いや 間に合うかの博打よりも確実に・・・｣とで四日市駅にしました。我々が装甲車を降りるやいなや踏切が鳴る。DD51-1803 次位DD51-1804 5271レ 四日市遊撃成功もピンが甘い。 急な攻撃で精度が狂いました築堤でちょいとDD51-825 5363レ 富田我々の小師団は先ほどの凸凸を狙うように本部からの指令を受けて塩浜に再上陸することにいたしました。塩浜でキャンプを張るも敵機の5282レが向かってきません・・・しびれを切らしたマエストロが｢南四日市に残党の征伐に向かう！！｣と暴れだしましたDD51-1802 臨8081レ 南四日市マエストロは｢雑魚は落とせどボスの凸凸がどこに隠れているのか？？｣で塩浜ヤードに偵察にいきました。ボス凸凸は5282レで攻撃せずに塩浜ヤードで隠れていました。つまりウヤ。こんなとこに凸凸が隠れてました・・・こんなことしている暇もなく次の戦闘地の蟹江に進軍します。DD51-1801 次位DD51-891 ソ79レ 蟹江ー永和撃墜するやいなや次のミサイル、2080レを遊撃するために匍匐前進して永和駅で陣地を張る。が、いくら待てど敵の進撃がない・・・陣地解散して装甲車に乗り込む頃にミサイルが見えます。 永和で停車しているようなので先ほどの鉄橋で対峙することにしました。永和で大きく時間ロスしてしまい凸凸の5380レは厳しい勝負となりました。富田浜に立ち寄って撃墜も思案しましたが道が渋滞で本命の72レに支障がありそうなのでスルーし、塩浜に帰還します。この道中に｢鉄生命を喪失するような事故｣に遭ってしまいましたこのアクシデントで塩浜に帰還出来ませんでした。塩浜特攻をしくじった師団は四日市に追いかけました。DD51-891 次位DD51-1801 ソ72レ 四日市作戦変更での塩浜俯瞰失敗で気分がモヤモヤでしたので最終決戦で174レを塩浜俯瞰することにいたしました。塩浜で待機するも174レは来ません・・・ 近鉄電車の撮影に来たような気分ですこれでは〆の気分ではありません。延長試合です・・・DE10-1725 四日市入換作業DD51-825 6369レ 四日市我々の戦いはこれで終焉でした。
2014年10月10日
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DD51-1109 配8736レ 亀山配給
DD51-1109 配8736レ 2014.10.09 向日町ー長岡京 ムコソ裏D810 プラナー50ｍｍ朝も昼も列車通過時は曇りですわ・・・・久しぶりの亀配出場なので撮影してきました。明日は再び四日市に遠足です。なんか凸ばかり撮影しているような・・・・・
2014年10月09日
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DD51-1191 工9368レ
DD51-1191 工9368レ 2014.10.09 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70－200ｍｍ 上は大きくトリミング朝練ですが曇で残念・・・・
2014年10月09日
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EF64-1014 8865レ
EF64-1014 8865レ 2014.10.08 長岡京ー山崎 佃踏切D810 シグマ70－200ｍｍ1014号機を順光で捕らえられて嬉しいですね♪
2014年10月08日
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皆既月食
天体写真はど素人です。自分なりに撮影してみました。
2014年10月08日
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EF65-1132 試8652レ～試9231レ 網干出場
EF65-1132 試8652レ 2014.10.08 長岡京ー山崎D810 シグマ70－200ｍｍ師範からカニ配給の情報を頂いておりました。しかし上りは今日のような天気では撮影に問題ありです。 撮影しても意味なしですわぁ～EF65-1132 試9231レ 2014.10.08 長岡京ー山崎 佃踏切D810 シグマ70－200ｍｍ8865レが原色なので新井正・直線では平日は普電と被る確率が濃厚なので佃でやりました。そのまま試9231レを捕獲でした。
2014年10月08日
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EF210-160 1072レ？？？
EF210-160 1072レ？？ 2014.10.08 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70－200ｍｍ貨物チャンネルで 産廃コンテナ6個 とあったので急いで撮影に出ました。が、完全な産廃編成ではありませんでした・・・これでは返しを狙う意味なし。
2014年10月08日
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明日に向けて・・・
明日の皆既月食の予行練習です。明日は定時間多重露光でトライするのに露出確認です。
2014年10月07日
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EF510-10 案甲101・甲9561レ 733系3000台
EF510-10 甲9561レ 2014.10.07 山崎ー長岡京 立命館裏D810 シグマ70－200ｍｍこのスジは晴れると撮影できる場所がないですねー
2014年10月07日
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今日のサメ
EF66-107 2014.10.05 1072レ D7100 シグマ70－200ｍｍEF66-102 2014.10.05 5070レ D810 シグマ70－200ｍｍ丸目サメを2本釣り上げました。
2014年10月05日
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今日のEF510
EF510-502 3095レ 2014.10.05 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70－200ｍｍ5087レを待っていると4071レがモモと510の重連と判りました。調子にて捕獲することに・・・しかし吹田でモモが外されたことが判明。何の為の重連だったのでしょうね？？EF510-1 4071レ 2014.10.05 山崎ー長岡京 調子踏切D810 シグマ70－200ｍｍ調子で1号機を初めて撮影しました。露出はけっこう厳しかったです。
2014年10月05日
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EF65-2119 5087レ
EF65-2119 5087レ 2014.10.05 山崎ー長岡京 名神クロスD810 プラナー50ｍｍ午前中は遅3097レを待てどやってきそうにないので11：30で撤収しました。どうも8001レのスジで来たようですね昼からの狙いは案甲100の川重甲種でした。が、川重にDEの送り込みがないようなので5087レが中心となる。これ金曜日の吹147に代走の可能性がありますね。しかし金曜日は遠足に出かけますので無理ですねー
2014年10月05日
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EF66-32 5072レ
EF66-32 2014.10.05 5072レ 山崎ー長岡京 調子踏切D7100 シグマ70－200ｍｍ曇りなので調子に捕獲に出ました。
2014年10月05日
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過去の産物
ご希望がございましたらこのシリーズもやってみようかと・・・それほどには持ってませんが。
2014年10月04日
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EF65-1008 白樺
今日は非鉄です。大昔の写真を貼り付けしておきます。この長野ジョイトレは天気の良い時に撮影したことがないような気がします。
2014年10月04日
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J・ラサール
骨折休業中なのか？ 隠居中なのか？ 時間が余りすぎて・・・ シャンパンでも飲んで気晴らしですわぁ～
2014年10月03日
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今日のEF210
EF210-158 8056レ 2014.10.03 調子踏切D7100 シグマ70－200ｍｍEF210-18 5072レ 2014.10.03 調子踏切D7100 シグマ70－200ｍｍEF210-147 1072レ 2014.10.03 調子踏切D7100 シグマ70－200ｍｍ久しぶりにモモでもアップしてみます。
2014年10月03日
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EF81-725 遅3097レ
EF81-725 遅3097レ 2014.10.03 山崎ー長岡京 調子踏切D7100 シグマ70－200ｍｍ配6551レを狙いに行くと遅3097レが来るとのことでした。この影響か？？ 配6551レは来ませんでした・・・・
2014年10月03日
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DD51-1183 9183レ 米原工臨
DD51-1183 2014.10.02 9183レ 西大路ー京都D810 シグマ70－200ｍｍ午前中にハスラーをスズキに点検に出さないといけませんでした。間に合いそうなので出かけて捕獲しました。
2014年10月02日
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EF64-1014 8865レ
EF64-1014 8865レ 2014.10.01 山崎ー長岡京 長岡三中D810 プラナー50ｍｍこの日は8865レが原色とのことでこれのみの撮影でした。
2014年10月02日
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四日市に遠足 午後
DD51-893 5365レD7100 シグマ70－200ｍｍコンビニで休憩して狙いの2080レでアングルを定める。すると・・・背後から凸が見えてくる・・・超スロー走行でしたのでダッシュで捕獲が↑の5365レです。そいつが爆煙を残す中、2080レがやってきました大きなミスですわぁ～DD51-899 2080レD7100 シグマ70－200ｍｍただでさえモロ逆光なのに爆煙のスモークも重なって撃沈の弟は駅寄りに構えておりましたので被爆したようです。さて・・・ 狙いのソ79レですが、撮影地に行くと光線状態はトップ光になってます場所の選択猶予がないのでここでトライ。しかし・・・衝撃的な姿で見えてきました。重連単機ですわ愕然とし、我々一同は目眩でその場に倒れ込んでしまいましたもう脳内神経が破壊壊死してしまい、もはやアルツハイマー状態の我々はその後の行動計画を建てることが出来ない廃人と化しました。十数分の脳死状態から蘇生した我々は｢しまった・・・ こいつは四日市から単173レで塩浜に行くはず！！｣と思考回路が回復してダッシュで塩浜に向かいました。ダッシュも虚しく俯瞰ポイントは空振りの三振ゲッツーみたいな結末。塩浜ヤードに偵察に行くと凸がタキ1Bとショボイ編成が待機しているのみ？？？？まだ凸凸が来ていないのか列車そのものがウヤなのか予測不能の展開となりました。ダメ元でソ72レの撮影地をロケハンします。ここで大きなチョンボです。こんなもので茶を濁しつつ場所を考えてました。少し塩浜よりの踏切に移動すると踏切が鳴り出します。身体が反応して渡ってしまいました。 すると凸凸がこちらに向かってきました・・・無理やり撮影するも撃沈 画像は無きものとしました。原色が頭だけに凹みますわ・・・ いいポイントもなく塩浜まで戻りました。DD51-1803 次位852 ソ72レD810 シグマ70－200ｍｍコイツを追うことにしましたが場所が見つからずに駅鉄です。DD51-1803 次位852 ソ72レD810 シグマ70－200ｍｍこれにて撤収でした。
2014年10月01日
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