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| 北国の出来事中心に～♪
マイゴルフライフ
2005.01.04
カテゴリ： 北国の出来事中心に～♪
■コンニチハ～～ポッコでちゅ！遊んでね～～。
○今日は千歳まで所用で出掛けましたが、帰り道、吹雪模様となり
ライトアップして走行しました。北海道神宮へのお参りも済みひと段落です～～～。
■昨年１０月第２回目の
北海道遺産が決定その中から、懐かしいもの～～！！
なつもお仕事で何度か訪れた、丸瀬布町の中にある、いこいの森
で季節営業しているようです。
ノンビリして雄大な景色が素敵なところでした。
その先の町、遠軽町（えんがる）の、思いでも～～～。
1928年（昭和3年）に道内初の国産車として丸瀬布町に配車されたＳＬです。山奥の国有林から丸太を搬出していた本町の歴史的資産であり、日本で唯一動態保存されている森林鉄道蒸気機関車です。昭和36年の引退以来保存会の人々により大切に保存されていましたが、修復され「いこいの森」の主役として煙をあげいきいきと走っています。軌道は幅762mmの軽便鉄道で、公園内約2kmに敷設されています。
■雨宮21号の歴史■
雨宮号は昭和3年、東京の雨宮製作所で製造された機関車で、3台が部品のまま輸送され丸瀬布で組み立てられました。その後、雨宮製作所では機関車の製造を中止したため、道内に導入された雨宮号はこの3台だけとなっています。
機関車には道庁が導入した順に番号が付けられ、丸瀬布町の雨宮号は18・19・20号となりました。
雨宮19・20号は昭和3年9月に、18号は昭和4年5月に完成し、19号は昭和4年5月6日、20号は同年6月16日、18号は昭和5年6月11日に輸送が開始されましたが、18号は13日間稼動しただけで配置変えとなりました。
しかし、経済性や山火事防止の観点から、丸瀬布にも昭和26年に2台のディーゼル機関車が導入され、蒸気機関車は昭和33年12月末日までに廃車とすることになりました。
ちなみに、機関車の番号は昭和24年度から営林局ごとの番号に改められ、雨宮19号は21号となりました。
この間、雨宮21号は昭和32年に危うくスクラップを免れ、昭和36年5月13日「サヨナラ運転」と格納式が行われ、営林署で保存の道が取られました。
その後、この雨宮21号は昭和51年に営林局から町へ譲渡され札幌で復元整備し昭和54年5月15日「いこいの森」に新築された機関庫に格納され、翌16日、22年ぶりに「ぽーっ」という汽笛を響かせ試運転が行われました。その間に客車や貨車を購入し、昭和56年には8の字の一周軌道も完成し、昭和57年5月1日より「森林鉄道の走る緑と渓谷のマチ」として動態保存されています。
●いこいの森は
◆開設期間／4月下旬～10月下旬
◆休日／毎週火曜日、ただし夏休み期間（7月下旬～8月下旬まで）無休
■人気の宿・・・マウレ山荘■
アイヌ語で「はまなす」という意味の「マウレ」の名のつく、スコットランド風リゾートホテルです。コテージが3棟あり、平成13年4月28日オープンしたばかりのホテルです。
所在地 網走 丸瀬布町
タイプ ホテル
住所 丸瀬布町上武利172番地
お問い合わせ電話番号 01584-7-2170
最寄空港 新オホーツク紋別空港
最寄駅 JR丸瀬布駅
主なアクセス経路 新オホーツク紋別空港から車で８０分
丸瀬布駅から車で１０分
全客室数 20室
宿泊定員 90人
宿泊料金 7500円～
温泉 有り
日帰り入浴 有り 大人 600円
子供 300円
公式サイト http://www.maure-sanso.com
○今日は千歳まで所用で出掛けましたが、帰り道、吹雪模様となり
ライトアップして走行しました。北海道神宮へのお参りも済みひと段落です～～～。
■昨年１０月第２回目の
北海道遺産が決定その中から、懐かしいもの～～！！
なつもお仕事で何度か訪れた、丸瀬布町の中にある、いこいの森
で季節営業しているようです。
ノンビリして雄大な景色が素敵なところでした。
その先の町、遠軽町（えんがる）の、思いでも～～～。
1928年（昭和3年）に道内初の国産車として丸瀬布町に配車されたＳＬです。山奥の国有林から丸太を搬出していた本町の歴史的資産であり、日本で唯一動態保存されている森林鉄道蒸気機関車です。昭和36年の引退以来保存会の人々により大切に保存されていましたが、修復され「いこいの森」の主役として煙をあげいきいきと走っています。軌道は幅762mmの軽便鉄道で、公園内約2kmに敷設されています。
■雨宮21号の歴史■
雨宮号は昭和3年、東京の雨宮製作所で製造された機関車で、3台が部品のまま輸送され丸瀬布で組み立てられました。その後、雨宮製作所では機関車の製造を中止したため、道内に導入された雨宮号はこの3台だけとなっています。
機関車には道庁が導入した順に番号が付けられ、丸瀬布町の雨宮号は18・19・20号となりました。
雨宮19・20号は昭和3年9月に、18号は昭和4年5月に完成し、19号は昭和4年5月6日、20号は同年6月16日、18号は昭和5年6月11日に輸送が開始されましたが、18号は13日間稼動しただけで配置変えとなりました。
しかし、経済性や山火事防止の観点から、丸瀬布にも昭和26年に2台のディーゼル機関車が導入され、蒸気機関車は昭和33年12月末日までに廃車とすることになりました。
ちなみに、機関車の番号は昭和24年度から営林局ごとの番号に改められ、雨宮19号は21号となりました。
この間、雨宮21号は昭和32年に危うくスクラップを免れ、昭和36年5月13日「サヨナラ運転」と格納式が行われ、営林署で保存の道が取られました。
その後、この雨宮21号は昭和51年に営林局から町へ譲渡され札幌で復元整備し昭和54年5月15日「いこいの森」に新築された機関庫に格納され、翌16日、22年ぶりに「ぽーっ」という汽笛を響かせ試運転が行われました。その間に客車や貨車を購入し、昭和56年には8の字の一周軌道も完成し、昭和57年5月1日より「森林鉄道の走る緑と渓谷のマチ」として動態保存されています。
●いこいの森は
◆開設期間／4月下旬～10月下旬
◆休日／毎週火曜日、ただし夏休み期間（7月下旬～8月下旬まで）無休
■人気の宿・・・マウレ山荘■
アイヌ語で「はまなす」という意味の「マウレ」の名のつく、スコットランド風リゾートホテルです。コテージが3棟あり、平成13年4月28日オープンしたばかりのホテルです。
所在地 網走 丸瀬布町
タイプ ホテル
住所 丸瀬布町上武利172番地
お問い合わせ電話番号 01584-7-2170
最寄空港 新オホーツク紋別空港
最寄駅 JR丸瀬布駅
主なアクセス経路 新オホーツク紋別空港から車で８０分
丸瀬布駅から車で１０分
全客室数 20室
宿泊定員 90人
宿泊料金 7500円～
温泉 有り
日帰り入浴 有り 大人 600円
子供 300円
公式サイト http://www.maure-sanso.com
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