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2013年09月17日
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カテゴリ: カテゴリ未分類
C:\fakepath\DCF00013.JPG



NS250用のレース用チャンバーであることは間違いないのですが。

元々付いていたサイレンサーをつけてみました。

今まで着けていたNSR用のJhaやHRC製のものより短くて細いです。

軽量化という観点からは最高ですが、サイレンサーとしての機能は最低限の消音効果です。

サイレンサーエンドはクリップ留めという代物で、耐熱ガスケットで隙間を埋めています。

C:\fakepath\DCF00018.JPG

バイクに乗る機会も減ってしまったので、多少五月蠅くても「まっ、いいかっ」てことで付けては見たものの、ヘルメットしてても耳が痛くなるような音がします。

こういうのって嫌いじゃないですけど、音だけ出して喜んでるとだけは思われたくないですね。



また、キャブのセッティングで上の回転で明らかに薄いのでメインジェットを交換しました。



NSR用のキャブだとニードルのセッティングもできるのでセッテイングの幅が広がります。

ちょっと濃いめのセッティングになりましたが、秋冬に向けてちょうどいいかも、と思っています。

また、理由ははっきりしませんが、ソレノイドの効果がON,OFFで差があまり出なくなりました。ここら辺は迷走しそうです。



ガソリン漏れが続いていたので、今回は徹底的に直しました。

フューエルポンプの所からなのか、チューブからなのかはっきりしませんでしたが、ようやく原因を究明。

C:\fakepath\DCF00014.JPG

漏れていたのはフューエルフィルターからでした。

見たところ割れもないのですが、非分解の合わせの部分から漏れてました。

チューブとフィルターを新調してこれで漏れも無くなりました。

C:\fakepath\DCF00015.JPG


乗るよりも弄ってばかりで、盆栽マシーンになりつつあります。





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最終更新日  2013年09月18日 00時39分54秒
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