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ぽち1572
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2015年05月24日
カテゴリ： カテゴリ未分類
おとといの予報では、50パーセントの確率で雨だったので、ミーティングは順延で来週の開催かと思っていました。
ちょっと油断してしまい、セッテイングを詰めることが出来ませんでした。
「晴れやがった！まじか！」
実は最近、ガソリンスタンドで給油した後、何度キックしてもエンジン掛からない病になっていて、「むむむ・・・？」の状態でした。
何度かそういうことがあり、原因にたどり着くまで、あーでもないこーでもないと頭を悩ませていて、何となくこの感じ、昔経験したことがあったのを思い出しながら・・・・
「ただのプラグのかぶりでしょ？」
エンジン載せ替えたばかりなので濃いめのジェットを使用していたからだと思われます。
原因が分かれば対処のしようもあります。
1．低速での走行はなるべく避ける。
3．エンジン切る時は、いきなり切らずに、何度か煽って停止する。
それでも、給油する時、目的地に到着した時、休憩のためバイクを降りる時、不安で不安で仕方ありません。
エンジンが掛からないと、途方にくれますもん。
そんなこんなで、2stミーティング行ってきました。
会場に到着する直前、目の前をマルボロカラーが走っていました。
ある意味、貴重な体験です。
こちらでもホンダとヤマハがやりあってます。
750SS マッハIVもいました。
このチャンバーはエグイ
KR250Sは丸いテールライトが特徴的ですね。
もちろんガンマもいますよ。
もちろん新車以上の美しさ、お金掛けまくりですね（笑）
そしてこれが、ケニーからいただいた、例のサイン。
NS参加は俺一人だけか・・・と淋しい思いをしていたら、やって来ました、広島ナンバー
そこはさすがすぺろんさん、リクルートしてました（笑）
ミニツーの時間になって、皆がエンジン快調に掛ける中、はたしてちゃんとエンジン掛かるか?
ミニツーの走行ペースではカブる可能性大なので、そのまま帰宅しました。
およそ90台以上2stが集まりました。
いつまで参加できるか分かりませんが、毎年これだけ集まるのは凄いことです。
体力的に厳しくなってきたのですが、自分よりもっと年配の人が元気なのは、本当に驚きです。
で、帰る途中ガソリンスタンドで給油したら、やっぱりかぶりました・・・・・・（汗）
キャブのドレンからガソリン抜いて、フューエルコックOFFにして、数回キック。
エンジン掛かりそうな雰囲気になったらコックONでエンジン掛かりました。
ちょっと油断してしまい、セッテイングを詰めることが出来ませんでした。
「晴れやがった！まじか！」
実は最近、ガソリンスタンドで給油した後、何度キックしてもエンジン掛からない病になっていて、「むむむ・・・？」の状態でした。
何度かそういうことがあり、原因にたどり着くまで、あーでもないこーでもないと頭を悩ませていて、何となくこの感じ、昔経験したことがあったのを思い出しながら・・・・
「ただのプラグのかぶりでしょ？」
エンジン載せ替えたばかりなので濃いめのジェットを使用していたからだと思われます。
原因が分かれば対処のしようもあります。
1．低速での走行はなるべく避ける。
3．エンジン切る時は、いきなり切らずに、何度か煽って停止する。
それでも、給油する時、目的地に到着した時、休憩のためバイクを降りる時、不安で不安で仕方ありません。
エンジンが掛からないと、途方にくれますもん。
そんなこんなで、2stミーティング行ってきました。
会場に到着する直前、目の前をマルボロカラーが走っていました。
ある意味、貴重な体験です。
こちらでもホンダとヤマハがやりあってます。
750SS マッハIVもいました。
このチャンバーはエグイ
KR250Sは丸いテールライトが特徴的ですね。
もちろんガンマもいますよ。
もちろん新車以上の美しさ、お金掛けまくりですね（笑）
そしてこれが、ケニーからいただいた、例のサイン。
NS参加は俺一人だけか・・・と淋しい思いをしていたら、やって来ました、広島ナンバー
そこはさすがすぺろんさん、リクルートしてました（笑）
ミニツーの時間になって、皆がエンジン快調に掛ける中、はたしてちゃんとエンジン掛かるか?
ミニツーの走行ペースではカブる可能性大なので、そのまま帰宅しました。
およそ90台以上2stが集まりました。
いつまで参加できるか分かりませんが、毎年これだけ集まるのは凄いことです。
体力的に厳しくなってきたのですが、自分よりもっと年配の人が元気なのは、本当に驚きです。
で、帰る途中ガソリンスタンドで給油したら、やっぱりかぶりました・・・・・・（汗）
キャブのドレンからガソリン抜いて、フューエルコックOFFにして、数回キック。
エンジン掛かりそうな雰囲気になったらコックONでエンジン掛かりました。
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