私と友達になってください

Freepage List

7月7日(土)初発より阪急宝塚線・能勢電鉄にてダイヤ改正が行なわれます。
阪急宝塚線
平日朝の通勤・通学時間帯
■ 特急日生エクスプレスの運行時間帯を約10分早めます。
■通勤特急の運行時間帯を約25分早めるともに、運行本数を1本増加し６本とします。
■川西能勢口では同駅始発の全列車を２号線から出発させることにより、ホーム停車時間を十分に確保するとともに、利便性の向上を図ります。
■箕面発梅田ゆき準急・普通と豊中始発普通の一部を、池田始発普通等に置き換え、混雑の緩和を図ります。なお、箕面線内の運行本数は現水準を確保します。
■上り普通の豊中→梅田間の所要時間を短縮します。

改正後の所要時間（豊中 →梅田間）21分10秒～50秒　※曽根で特急のみ待避（準急との接続なし）
■箕面線内を運行する上り列車は石橋で特急日生エクスプレス・通勤特急と接続するようにし、梅田までの所要時間を短縮します（箕面→梅田間の最速所要時間２６分）
■宝塚発は、と準急を交互に運行し、全て梅田まで先着とします。
平日夕方の通勤・通学時間帯
□梅田発箕面ゆき普通を梅田発雲雀丘花屋敷ゆき急行に置き換えます。これに伴い、普通は雲雀丘花屋敷ゆきから、川西能勢口ゆきに変更します。なお、箕面線内の運行本数は現行水準を確保します。
□梅田駅の発車ホームを整理します。
4号線：特急日生エクスプレス・雲雀丘花屋敷ゆき急行
5号線：宝塚ゆき急行

□梅田発川西能勢口ゆき普通の各駅での発車時刻は、１０分間隔となります。
土休日夜間の時間帯
□12分間隔での運転開始を、現行の21時台から19時台に繰り上げます。これにより、宝塚駅での今津線との接続が改善されます。

能勢電鉄
【平日ダイヤ】

平野発川西能勢口ゆき普通列車の上り始発列車を新設（平野5:05 発、川西能勢口5：15 着）し、阪急電鉄宝塚発梅田ゆき普通列車（川西能勢口5：18 発）と接続させます。また、同列車は、折り返し川西能勢口発妙見口ゆき普通列車（川西能勢口5:18 発）とし、下り始発列車を２０分繰り上げます。
（２）朝ラッシュ時間帯
①特急列車の発車時刻の繰り上げ
日生中央発梅田ゆき「特急列車（日生エクスプレス）」の発車時刻を繰り上げ、利便性向上を図ります。なお、平日朝ラッシュ時間帯に運行する日生中央発梅田ゆき特急列車の列車本数（７本）は現行ダイヤと同じです。
②列車本数増
８時台の妙見口～笹部間の列車本数の適正化を図るため、妙見口発の列車本数を増便し、１０分間隔で運転します。
【土・日・祝日ダイヤ】
・阪急電鉄宝塚線のダイヤ改正により、19時より12分間隔で運転することに伴い、宝塚線との接続を考慮し、当社線も19時台より12分間隔で運転します。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう