アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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アドバンス4番

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長い間レースをやっていて、街乗りバイクなんて久しぶりです。

たとえばレース車両での部品の交換サイクルは（一部、自分流でマニュアルとは違いますが）
ピストン、タイヤ、ミッションオイルなどはレースごとに交換。
リードバルブ、プラグ、チェーン、フォークオイル、は2レースごとに交換。
シリンダーは4レースで再メッキ、クランクは1年に1～2本、全バラグリスアップも1年に一回。
というような感じでした。

2005-12-07 19:50:50

街乗りバイクになると
え？フォークオイルってどれくらいで交換すればいいの？プラグは？チェーンは？

マニュアルを見ても「点検整備時期6ヶ月毎、12ヶ月毎」となっているだけで、交換時期は特に記述されていません。「一年で乗る距離や乗り方は人それぞれなんだから、自分で判断しなさい。出来なければバイク屋で聞きなさい」と言う事でしょうね。(^_^;)
正直な事を言うと、レースのころは「おかしくなる前に換える」サイクルですので「おかしくなった事がない」わけです。そうです、おかしいとどうなるのか？がよく分からなかったりするのです。そのへんはメカ音痴といっていいですね(^_^;)（もちろんフォークオイルが漏れているとか明らかにおかしいのは分かりますけどね）

乗り方や距離にもよるとは思いますが、皆さんはどれくらいのサイクルでやっているのでしょう？バイク屋さんに聞くのが一番でしょうね。そうなると、やはりレースの世界で腕がいいバイク屋さんと、街乗りのバイクに詳しくて車検なども丁寧にやってくれるバイク屋さんというのは別物だと思います。自分も信用できるバイク屋さんを、近所から探し出そうと思います。手が遅くても、最低限マニュアルのとおりにきっちり丁寧に整備してくれるバイク屋さんがいいですね。

とはいえ、新車から一回もやっていないと思われる、フォークオイルの交換くらいは自分でしてあげたいと思うのですが、自分でやるにはRスタンドとFスタンドが必要ですね。いくら位するんだろ？