アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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アドバンス4番

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ブログを始めた当初はよく書いていた話題なのですが

アドバンス4番、レースしてました

バイクのレースです

サーキット走るレースです

カテゴリはGP250といって

レース専用車両の250ccのバイクでした

関東選手権（国内ライセンス）で

年間ランキング2位になって

国際ライセンスに自動昇格

走っていました

今でも「GP250　○○(アドバンス4番の本名」で

検索すると結構出てきます（＾－＾）

興味ある人は検索してみてください

検索するとき○○の部分、いつも使っている難しい方の漢字ではなく

簡単な方の漢字にしてください

難しい方だとヒットしません

と、話がそれましたが

こんなアドバンス4番にもなんと弟子がいました

アドバンス4番さん、弟子にしてください

ってわざわざ来てくれたんです

※1

目の前で突っ込みすぎて握りゴケ ※2 をしたりしました(￣(工)￣)

※1　アドバンス4番が弟子の前を走り、弟子の実力より少し速いペースで走る
すると弟子はアドバンス4番に引っ張られるように実力以上のペースで走れるようになる
たとえば富士で1分44秒が弟子のベストタイムだとするとアドバンス4番は1分43秒くらいで

※2　弟子の前でちょっといいかっこしてペース上げ過ぎて、コーナーに入る前のブレーキングを
頑張って、ブレーキを強く握ったままバイクを深く倒しこんで前輪が滑って転ぶ事

そんな弟子から、久しぶりにメールがきました

「YZRレプリカ」を2年かけて作ったよってことだったんですが

その出来栄えというかクオリティが高くてびっくり

YZR250 1.jpg

ちょっと難しい話になりますが

ベースは91TZ250

チャンバーはチタンでワンオフ

シリンダーを前後逆につけて後方排気に

クランクケースに吸気孔を新設

カウルも粘土造形から型をとってFRP

まあ、大変なことです

特に、アドバンス4番的にはカウルを粘土造形からっていうのが

もう信じられません(^_^;)

でもここまでやるとやっぱ素直にこう思いますよね

「走るの？」

いや、走るのはわかるんですがこの場合の「走る」とは

タイム出るのかってことですが弟子の返答は

「スタンダードより遅いという事はありません<`ヘ´>」

との事でした

YZR250 5.jpg

それにしても、YZR250のコシンスキー（ライダーの名前）っていうのがまたかっこいいなぁ～～

そして、こんなの2年かけて作っちゃうなんてバカだなぁヽ(^o^)丿

今回はバイク好きにしかわからない話題で申し訳ありませんでしたぁ（＾－＾）

あと、ちなみに本物のYZRとコシンスキー載せておきます

YZR250 9.jpg