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2005.10.04

４，７６０・４，７３８・４，７７９・４，７６９・４，８１３と５回のトライをしました。
「４，７３８」が当日ベストです。
ちょっと残念ですが後悔はありません。
参加して良かった、楽しかったという気分の方が勝っています。
レースに関しては既に来年の事を考え始めています。
実質５ヶ月間で考えがずいぶんと変化したものです。

女王様（トニー仕様）のブレーキショップは新しいマシンを披露していました。
フレームとエンジンだけの姿になっているトゥデイです。
出走はしませんでしたが来年の４スト・スクータークラス新設へ向けての雑誌との共同企画なのかもしれません。

公式記録は次々号のモトチャンプ待ちです。

レース前日は７時から２３時の仕事を更に３０分の残業。
その帰途の湾岸でベルトが切れました。
速度がかなりだったせいか空走距離の長かったこと、家まで着けるのではないかと思った程です（和良
コンビニの駐車場に停めて腕時計を見ると時刻は零時でした。
７時間後にはコースのゲートオープンです。
６月に４回も世話になった赤帽を起こすのは無理でしょう。
さて、どうしようとしばしの思案でした。
結論は冷静に出せました。
タクシーを呼んで、自宅との往復をすることです。
工具類はノザワホンダに預けてしまっていたのですが、インパクトレンチは自分で持って行くことにしていたので運良く手元にありました。

タクシードライバーは事情に興味を持ったらしくて親切でした。
僕の準備待ちの間のメーターを止めてくれ、コンビニのちょっと手前で料金を切り上げました。
８５００円の出費になりましたが、修理はどっちにしてもしなくてはならないし、レースにも参加出来たので良しとしましょう。

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