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買っちゃいましたが・・・やっぱり、ロニーのヴォーカルは最高ですねぇ!コージーパウエルも凄い!
April 26, 2007
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ミュージシャンなPowerMac!Voodoo仕様のノブ付けてみました。蓋閉まらないし・・・。ウソですけど・・・
April 19, 2007
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先日板金屋さんに行っていた164が帰ってまいりました。サイドモールの色あわせがいまいちの気がしないではありませんが、まあ、よしとしましょう。で、件のサイドマーカーですが、かっこいい!!が、あまりにもマーカーが小さすぎやしませんか。なるほど、当時の日本の基準ではダメだったのでしょう・・・今でもどうだかわかりませんが。いいのかなぁ?と思っていましたが、見慣れてくると日本仕様のマーカーのデカさは、やはり不細工な感じがしてなりません。オリジナルデザインは大切にしなければなりませんね。マイナーチェンジをするごとに不細工になっていく国産車のなんと多いことか。これが、日本仕様。という、164もマイナーチェンジごとに不細工になっております。(これは、個人的な感想なので、super以降のオーナーの方は気になさらないように)Lでは、日本向けということでしょうが、トランクのエンブレムが164Lになってしまい、ちょっと押しが足りません。他はほとんど変わってないと思いますが。(ホイルベースが変わってましたっけ。なんとなく印象が違って見えるんですよ)やっぱり、164というバッジと3.0V6というバッジの2ヶがいいですね。Superになっては、外観ではバンパーとボディの間のメッキトリムがちょっとジジムサイ。バンパー、サイドトリムがカラードとなり、ボディ色と同じになってしまったため(サイドミラーもカラード、しかもフォルムがぬるくなっている)鈍重な感じになっております。別の言い方では高級感が増したなどとも言われているやもしれません。極めつけは、内装、センターコンソールがピアノ式のスイッチるいとなって、初期の建築的デザインの潔さはどこかへと葬り去られたのであります。ただ、ピアノ式のデザインもそれだけみれば美しいデザインだと思いますが、初期のデザインが素晴らしかっただけに残念です。機能や性能等はマイナーチェンジによって改善されていくものでしょうが、何故かデザインについては当てはまらないモノが多いように思います。エッジがとれて丸みを帯びたモンディーヌを見ると、「おまえもか」と思うのです。
April 3, 2007
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