2014年02月23日
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「中津日田道路フォーラムin日田」がパトリア日田で開催されました。
この道路の早期の全線開通をめざして、大ホールは約１，０００人の日田・中津市民その他関係者の皆さんの熱気に包まれました！
第１部は新貝中津市長の主催者あいさつの後、広瀬知事・衛藤征士郎衆議院議員・磯崎陽輔参議院議員が意見表明、原田日田市長が決意表明を述べました。
アトラクションで岳滅鬼太鼓が気合を入れて、第２部は地元や業界の代表者による意見発表。
私は日田市森林組合長として意見を述べました。（写真）
日田の林業木材産業界が中津日田道路に期待する所は「日田産の木材が中津港から海上輸送される際の利便性の向上」に尽きます。
現在主流である陸送に加えて、中津港から船舶で大量に海上輸送する体制が整えば、コストダウンにより遠隔地への木材輸送が可能になり、日田産の木材の販路が全国に広がりますし、また、将来的にはアジアへの輸出も視野に入れて行くことになります。
他の発言者からも観光・防災・交通安全などの観点から中津日田道路の重要性が指摘されました。
山国～日田間の約８．５kmは４分の３がトンネルであり、冬季の積雪や凍結を防止することに対しても効力を発揮しそうです。
この道路の早期の全線開通をめざして、大ホールは約１，０００人の日田・中津市民その他関係者の皆さんの熱気に包まれました！
第１部は新貝中津市長の主催者あいさつの後、広瀬知事・衛藤征士郎衆議院議員・磯崎陽輔参議院議員が意見表明、原田日田市長が決意表明を述べました。
アトラクションで岳滅鬼太鼓が気合を入れて、第２部は地元や業界の代表者による意見発表。
私は日田市森林組合長として意見を述べました。（写真）
日田の林業木材産業界が中津日田道路に期待する所は「日田産の木材が中津港から海上輸送される際の利便性の向上」に尽きます。
現在主流である陸送に加えて、中津港から船舶で大量に海上輸送する体制が整えば、コストダウンにより遠隔地への木材輸送が可能になり、日田産の木材の販路が全国に広がりますし、また、将来的にはアジアへの輸出も視野に入れて行くことになります。
他の発言者からも観光・防災・交通安全などの観点から中津日田道路の重要性が指摘されました。
山国～日田間の約８．５kmは４分の３がトンネルであり、冬季の積雪や凍結を防止することに対しても効力を発揮しそうです。
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最終更新日
2014年02月23日 23時34分43秒
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